تم نشر المرسوم البالغ 137,2 مليون يورو لمسارات الدراجات الهوائية وتأمين دوران الدراجات في المدينة في الجريدة الرسمية

تم نشر المرسوم الذي اقترحته وزيرة البنية التحتية والنقل باولا دي ميشيلي في الجريدة الرسمية ، والتي خصصت 137,2 مليون يورو للسلطات المحلية لتصميم وبناء مسارات للدراجات في المناطق الحضرية ، وركوب الدراجات وغيرها من التدخلات من أجل سلامة ركوب الدراجات في المدينة. .

يخصص التفصيل 51,4 مليون لعام 2020 و 85,8 مليون لعام 2021.

تم تطبيق هذا البند ، تماشياً مع مرسوم إعادة التشغيل الذي يقدم حوافز لشراء الدراجات والدراجات البخارية ويوفر بعض التغييرات على قانون الطريق السريع أيضًا للتخفيف من المخاطر المرتبطة بحالات الطوارئ Covid-19 ، ويخصص الموارد للبلديات و إلى مدن العاصمة بناءً على عدد السكان المقيمين.

تذهب الأموال إلى المدن الكبرى ، وبلديات العاصمة للمدينة أو المقاطعة أو المنطقة الحضرية ، وإلى البلديات التي يزيد عدد سكانها عن 50 ألف نسمة. يشير المعيار الثاني إلى الجوائز التي حصلت عليها جميع الهيئات التي تبنت بالفعل أو وافقت على PUMS (خطة التنقل الحضري المستدام). عند تحديد الموارد ، تم النظر أيضًا في مبدأ إعادة التوازن الإقليمي لصالح الأقاليم الجنوبية.

تمشيا مع معايير التوزيع هذه ، التي تم وضعها بالاشتراك مع السلطات المحلية ، في فترة السنتين 2020/2021 ، سيتم تخصيص موارد للمناطق الجنوبية بمبلغ 45,9 مليون يورو وموارد المناطق الوسطى والشمالية بمبلغ 87,1 مليون يورو. إلى هذه المبالغ ، تمت إضافة حصة أخرى من الموارد تساوي 4,2 مليون يورو ، مخصصة للبلديات التي يوجد بها مكتب مسجل لمؤسسة جامعية ، للسماح بتصميم وبناء الدوامات ودعم التداخل بين القطبين. الجامعات ومحطات السكك الحديدية.

تمثل الموارد المشار إليها نقطة انطلاق قوية للقطاع ، سواء في ضوء اعتماد معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا للخطة العامة للتنقل بالدراجات كأداة رئيسية لتخطيط الموارد المستقبلية ، وبالإشارة إلى "Biciplan" ، التي تم وضعها بالفعل أو قيد التطوير من قبل السلطات المحلية.