(الأميرال جيوسيبي دي جيورجي) بعد التقدم في العديد من المنشورات المالية الوطنية بشأن تحليل البنوك الاستثمارية الكبرى على 'التقارب بين المجموعتين، ويأتي رسميا تأكيد شراكة متجددة بين شركتين ايطالية كبرى للتصدي ل تحدي الأسواق الدولية.
التمحور على القائمة، ولكن لمهملة لفترة طويلة جدا، والمشاريع المشتركة "أفق الأنظمة البحرية" ليوناردو وفينتشانتييري يستعدون لاستغلال الكفاءات المتبادلة وضعت حتى الآن على المستوى الوطني في مصلحة الاقتصاد الوطني: وهناك طريقة لتعزيز الشركة من قبل اليساندرو بروفومو أدى في المسابقات الدولية والكفاءات استخدام فينتشانتييري، بقيادة جوزيبي بونو من قبل، من أجل تقديم حلول مشتركة في صناعة تنافسية بشكل متزايد، ودينامية ويطالبون كما ان من السفن العسكرية. وستكون الاتفاقية موضوعًا لاتفاقيات ملزمة لاحقة تحددها الأطراف وفقًا للملفات التنظيمية المعمول بها ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالمعاملات بين الأطراف ذات الصلة ومكافحة الاحتكار. المشروع المشترك المذكور، والتي يملكها فينتشانتييري وليوناردو حيث ارتفعت اسعار اسهم 51٪ و49٪، من الآن فصاعدا توافر قدر أكبر من الموارد التي تمكنها من تحمل المسؤولية لنظام مكافحة، ومتطلبات تحديد والهندسة المعمارية مكونات واحدة. لتسهيل هذا التعاون ، قامت المجموعتان أيضًا بإنشاء جداول عمل دائمة. كجزء من العقود الجديدة ، ستظل فينكانتيري المقاول الرئيسي والواجهة الفريدة للعميل ، في حين ستحتفظ ليوناردو بدورها كمصمم ومورد لأنظمة ومعدات نظام القتال ونظام القيادة والتحكم ، مما يعزز وجودها على السوق من خلال شراكة متميزة موجودة بالفعل مع Fincantieri. بهذه الطريقة سوف تصبح JV سلطة التصميم للنظام القتالي.
كان التعاون الوثيق بشكل متزايد بين أهم شركتين للدفاع في البلاد مراراً وتكراراً مرغوبا أيضاً من قبل وزير الدفاع إليزابيتا ترينتا ، الاتفاقية التي انتهت للتو ، وصلت بعد رحلات مختلفة في الأشهر القليلة الماضية ، يدل على مناخ متجدد من الاسترخاء بين الشركتين ، وبالتالي يعتبر نجاحا في مواجهة التزام متزايد باستمرار لمستقبل بلدنا. يمكن أن تكون الخطوة على Orizzonte أيضًا تمهيدًا لإعادة إطلاق مسار بناء التحالف الإيطالي الفرنسي في السفن العسكرية حيث ، كما سيتذكر ، اقترح ليوناردو نشر Orizzonte لإعادة التوازن إلى وجود Thales ، منافس المجموعة الإيطالية في هندسة النظم ، في عاصمة المجموعة البحرية ، وصون مهارات Finmeccanica السابقة. كما ذكرنا سابقًا ، فإن تعزيز علاقة الشراكة بين Fincantieri و Leonardo سيعزز موارد وتميز المجموعتين في ضوء التحديات التجارية والصناعية الجديدة ويمكن ، علاوة على ذلك ، أن يمهد الطريق لمزيد من الفرص للشركتين ولفرقاطات Fremm. التي حصلت بالفعل على موافقة العديد من مشاة البحرية ، كما هو معروف ، في الواقع ، تتنافس الشركتان معًا في طلبيتين لطرادات جديدة ، أعلنت عنها البحرية الرومانية والبرازيلية. التحالفات مهمة ولكن المنتج مهم أيضًا قبل كل شيء ، كما يتضح من الهزائم في كندا وأستراليا ، حيث سادت الفرقاطة الجديدة المستوحاة من اتفاقيات شراء الطاقة الإيطالية. لذلك يجب على Fincantieri و Leonardo إطلاق سفن دورية بحرية متعددة الأغراض جديدة في السوق الدولية ، وسفن مبتكرة من جميع وجهات النظر والمفهوم الإيطالي بالكامل ، وترك جانباً FREMMs التي تم تصورها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وبنهج مفاهيمي فرنسي ، وبهذه الطريقة فقط يمكننا ستكون قادرة على الصمود في وجه المنافسة الفرنسية والإنجليزية ، وفي الوقت نفسه إعطاء مضمون لإعلانات النوايا من الشركتين الحكوميتين.
السلام إذن ، بعد الاحتقار على خطوة ليوناردو المتأخرة على Vitrociset؟ في الوقت الحالي ، حتى إذا لم تكن المرة الأولى التي يسمح فيها الدارسان التاريخيان لنفسهما بالانتقال إلى إعلانات عن حب جديد ، ثم استئناف الأعمال العدائية. يبدو الجميع سعداء الآن: الرئيس كان يأمل كونت للتو في تعاون أكبر بين الشركات التي تسيطر عليها الدولة ، كما أعربت منظمات النقابات العمالية في حوض السفن عن رضائها التام. أولئك الذين لم يقدّروا الاتفاق كانوا فرنسا ، من هناك جاءت الأخبار حول حقيقة أن الاتفاقية الموقعة حديثًا لم تكن تروق لمجموعة نافال. في الواقع ، ترى صحيفة "Les Echos" الاقتصادية اليومية أن الاتفاق المتجدد بين Fincantieri و Finmeccanica السابقة يغير ميزان تحالف محتمل مع الشركة الفرنسية. شركة تمتلك فيها نسبة 35٪ من أسهم شركة تاليس المذكورة أعلاه ، وهي منافسة شرسة لشركة ليوناردو في مجال الإلكترونيات والأنظمة. رسميًا ، لن تخضع المفاوضات التي تم افتتاحها العام الماضي لتغييرات ، ولكن من الناحية العملية ، يمكن إبطاء هذه المفاوضات وتعطيلها على وجه التحديد لأن التأكيدات الإيطالية الآن بأن اتفاقية Fincantieri-Leonardo ليست "غير متوافقة" مع التحالف الفرنسي الإيطالي في سيتعين على القطاع البحري العسكري إقناع تاليس الفرنسيين بدقة أكبر (والتي تمكنت أيضًا ، على الأقل حتى الصيف الماضي ، من تجنب دور محتمل لليوناردو في التحالف). التوترات السياسية الأخيرة بين حكومتنا وفرنسا بقيادة ماكرون لا تساعد في هذا المناخ ، لدرجة أن الصحف الفرنسية الأخرى تدعي أن باريس تعيق المفاوضات على وجه التحديد لأنها لا تريد إطلاق مجموعة نافال في اندماج لا رجوع فيه مع شركة Fincantieri الإيطالية والتي ، وفقًا للخبراء الاقتصاديين في صحيفة "Le Figaro" ، من بين أمور أخرى "سيترك قطاع الغواصات من المجموعة البحرية التي تيتمت ، والتي لا يمكن أن تتشكل في غياب برامج هيكلية جديدة" . صحيح ، محتمل أو خطأ؟ بالطبع إنها علامة أخرى في فرنسا ، ليس كلهم يدعمون الاتفاقية التي وقعتها للتو شركاتنا الوطنية التي يمكن أن تجلب التحالف الإيطالي الفرنسي على السفن العسكرية إلى المزيد من المياه المهتاجة.