بونتي موراندي ، "قضبان التعادل لا تصمد" ، قال فنيو Autostrade قبل شهرين من الانهيار

ويجري التحقيق مع رؤساء Autostrade ووزارة البنى التحتية لكارثة مذنبة ، متعددة القتل الجرمى والقتل الخطأ لانتهاك قواعد الوقاية من الحوادث.

وبحسب القضاة والمحققين ، كان من الممكن تفادي الكارثة. خرج كل شيء من محضر الاستجواب ، من تبادل الرسائل في الدردشة ، ومن رسائل البريد الإلكتروني بين المدير ومراقبي الدائرة ، ومن تقارير الاجتماعات. F.ملاحظة حتى أكثر خطورة هي أن قبل شهر واحد المأساة الفنيين قد حددت بدقة في يبقى النقطة الأكثر ضعيفة، دون اتخاذ التدابير الملائمة، مثل القيود المفروضة على حركة المرور، والتي يمكن أن تمنع المأساة التي أودت بحياة الناس 43 .

بالنسبة للحادث الإثباتي ، الذي طلبه القضاة ، سيتم استدعاء المدير الإداري جيوفاني كاستيلوتشي ، والمدير التشغيلي المركزي باولو بيرتي ، ومدير الصيانة ميشيل دونفيري ميتيللي ، ومدير First Trunk Stefano Marigliani ، ومدير مشروع التعديل التحديثي باولو سترازولو. المدير السابق لصيانة الطرق السريعة ماريو بيرغامو الذي كان أول من قال في عام 2015 إنه كان من الضروري التدخل على جسر موراندي ، ريكاردو ريغاتشي وفولفيو دي تاديو وماسيمو ميلياني. بالنسبة للوزارة ، من ناحية أخرى ، سيتعين على المدير العام الإشرافي فينتشنزو سينيلي والسلف ماورو كوليتا والمسؤولين جيوفاني برويتي وبرونو سانتورو ورئيس مكتب التفتيش الإقليمي كانين تيستا ومدير الأشغال العامة في بيدمونت وليجوريا وفالي د التدخل. أوستا روبرتو فيرازا ومدير المشرف سالفاتور بوناكورسو. أخيرًا ، مهندسو Spea Engineering ، الشركة التابعة لمجموعة Atlantia ، التي نفذت مشروع التعزيز ، Massimiliano Giacobbi و Massimo Bazzarelli و Emanuele De Angelis.

"قضبان الربط لا تصمد" ، ما ظهر من رسائل الدردشة بين فنيي Autostrade قبل شهرين من الانهيار. لذلك تحدث الفنيون المسؤولون عن سلامة الجسر بدقة عن المخاطر المرتبطة بقضبان الربط. لكن لم يتدخل أحد رغم الخطر المعلن. حتى أنه تم التأكد من أن بعض الأعمال البسيطة قد اكتملت فجر يوم 14 أغسطس مباشرة على الصرح 9 المنهار ، وهذا يفاقم موقف أولئك الذين كان عليهم توخي اليقظة لأنهم كانوا مدركين للخطر ويعرضون حياة العمال للخطر. من ناحية أخرى ، يتعلق اعتراض القتل على الطرق بعدم احترام سلامة سائقي السيارات ، والتي يجب أن يضمنها بدلاً من ذلك أولئك الذين يديرون أقسام الطريق السريع ومن يجب عليهم التحقق من احترام القواعد.

 

بونتي موراندي ، "قضبان التعادل لا تصمد" ، قال فنيو Autostrade قبل شهرين من الانهيار