جسر ميسينا ستريتو: تسليم المشروع النهائي للطرق والسكك الحديدية، وسيبدأ العمل في عام 2024

تماشياً مع الجداول الزمنية المتوقعة، قام المقاول العام يورولينكس سلمت إلى الشركة مضيق ميسينا الوثائق المتعلقة بتحديث المشروع النهائي للجسر وأعمال ربط الطرق والسكك الحديدية.

يوضح تقرير المصمم بالتفصيل التغييرات والتحديثات التصميمية التي سيتم تطويرها في المشروع التنفيذي، مع مراعاة اللوائح الفنية الجديدة للبناء وما يترتب على ذلك من تغييرات في النمذجة الجيولوجية والتوصيف الجيوتقني، والتعديلات اللازمة لأنظمة السلامة والأدلة الفنية للتصميم والمتطلبات البيئية والتطور التكنولوجي لمواد البناء وتقنيات البناء. ومن المقرر أيضًا تحديث الوثائق البيئية، وتحديدًا: دراسة الأثر البيئي، دراسة الأثر البيئي، تقرير المناظر الطبيعية.

هكذا علق الرئيس التنفيذي لشركة Stretto di Messina بيترو كوتشي"إنها خطوة أساسية ضمن جدول زمني ضيق ستسمح لنا بتحقيق هدف فتح مواقع البناء في صيف 2024، بما يتماشى مع المؤشرات الواردة من وزير البنية التحتية ماتيو سالفيني. إن شركة Stretto di Messina، التي تم إعادة تشغيلها منذ مائة يوم فقط، أصبحت الآن مجهزة بهيكل تنظيمي تقني واقتصادي ومالي وقانوني قادر على إدارة خطة العمل الصعبة. وتشمل هذه الأنشطة، من بين أمور أخرى، التحديثات المستمرة لدراسة المرور، وتحليل التكلفة والعائد، والخطة الاقتصادية المالية مع تحديد مبلغ تكاليف الاستثمار والإدارة، وتقرير الاستدامة. وتنفيذاً لأحكام القانون، نقوم بإعداد تحديث الاتفاقية واتفاقية البرنامج من أجل تحديد أفضل لإطار تنفيذ العمل".

"أيضا - لقد أوضح بيتر سيوتشي - وتم تفعيل مجموعات العمل الفنية مع ممثلي البلديات المتضررة من العمل، بهدف الحفاظ على الحوار والمناقشة المستمرة مع المدن والسماح للحكومات المحلية بالمضي قدما في الخيارات الاستراتيجية المخطط لها. إنها اجتماعات ذات أهمية أساسية لأن الجسر هو عمل إقليمي ومن أجل إقليمي، والذي ستستمد منه فوائد غير عادية. وفي هذا السياق، أصبح افتتاح مكاتب في فيلا سان جيوفاني وميسينا وشيكًا لضمان التدفق المستمر للمعلومات مع المؤسسات والمواطنين.

مع تسليم تقرير المصمم، يصبح الجدول الزمني للموافقة على المشروع النهائي واقعًا. مضيق ميسينا يبدأ على الفور التحقيق الفني والاقتصادي، جنبا إلى جنب مع مستشار مدير المشروع، la مجموعة بارسون للنقل; وفي نفس الوقت تأخذ رأي اللجنة العلمية. سيتم الانتهاء من هذه العملية، التي من المتوقع أن تستمر لمدة شهر واحد، بموافقة مجلس إدارة مضيق ميسينا. بعد ذلك، ستقوم الشركة بإرسال المشروع النهائي وتقرير التحديث الخاص بالمصمم إلى وزارة البنية التحتية والنقل والذي سيستدعي مؤتمر الخدمات الذي ستشارك فيه إدارات الدولة والهيئات الإقليمية المهتمة بتنفيذ العمل. سيتم إرسال الوثائق مع الوثائق البيئية في وقت واحد إلى وزارة البيئة وأمن الطاقة للحصول على التوافق البيئي.

الجسر فوق المضيق

Il جسر فوق مضيق ميسينا (3666 كم) مشروع فخم من 10 مليار التي ستفتح مواقع البناء من يوليو 2024 حتى 2029. ربما العام الذي سيكون بلدنا قادرة على الاحتفال التوحيد الجديد لإيطاليا. في الواقع ، ستكون صقلية جزءًا لا يتجزأ ، على المستوى الإقليمي ، من منطقة بيل بايسي ، مما يعطي قوة دفع جديدة لاقتصاد الجنوب - فجزيرة الجزيرة تمنع حوالي 7 مليارات يورو سنويًا. مع التوصيل بالسكك الحديدية عالية السرعة كما ستنخفض أوقات الرحلات بين روما وباليرمو إلى النصف.

الجسر ، وفقًا للمشروع الحالي ، سيكون قادرًا على الحمل 6.000 مركبة في الساعة و 200 قطار في اليوم. يتحدث التقرير الفني 11 مليون مسافر سنويا، مقارنة بإجمالي عدد الركاب الذين تم التعامل معهم سنويًا من مطارات صقلية. تتصور روابط الطرق بين ريجيو كالابريا وميسينا بطول إجمالي يبلغ 10,4 كم ، منها 71٪ في الأنفاق في القسم الصقلي ويبلغ إجمالي طولها 9,9 كيلومترًا ، منها 41٪ في الأنفاق في قسم كالابريا.

اشترك في نشرتنا الإخبارية!

جسر ميسينا ستريتو: تسليم المشروع النهائي للطرق والسكك الحديدية، وسيبدأ العمل في عام 2024