استخدمت تجار قوارب الصيد القديمة البحر الأبيض المتوسط في الترك، تم شراؤها من قبل الصيادين الجزائري والتونسي. منذ العسكرية من مختلف البعثات العسكرية الدولية قد بدأت في تدمير هذه الزوارق غير مستقرة، قد حان "إلى السطح"، و "قارب اللاجئين". هذا هو اسم المطاطية الغريبة المصممة لقياس المهاجرين والتي يمكنك شراؤها بسهولة من محرك البحث الصيني علي بابا. والدليل على ذلك هو ملء الحاويات لهذه الأطواف المكتشفة في الميناء الدولي مالطا فريبورتاتجاه ليبيا. السؤال الذي يطرح نفسه بشكل عفوي. حسنًا بالنسبة للمطاطية ، نعرف أيضًا أسماء المصانع الصينية والأماكن التي تنتجها. اثنتان من المقاطعات الشرقية الواقعة في أقصى شرق الصينوشاندونغ فى قوانغدونغ أوطان الصناعة البحرية الصينية. لكن المحركات؟ بالنسبة للمحركات ، ليس من الصعب تخيل الأصل ، قاب قوسين أو أدنى ، في نيجيريا. هنا بسبب. نيجيريا والصين دولتان بعيدتان جغرافيًا ولكنهما قريبان جدًا. لسنوات عديدة ، كانت الصين تمنح قروضًا مرهقة للعديد من البلدان التي تصدر مصادر الطاقة الأحفورية والمواد الخام مثل نيجيريا ، لضمان الوصول المستقر إلى الموارد الأساسية للتنمية الاقتصادية. ولكن في الآونة الأخيرة ، انهارت الأسعار العالمية للنفط والمواد الخام الرئيسية ، مما خلق صعوبات اقتصادية كبيرة للبلدان المنتجة والمصدرة. على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية ، تراجعت عائدات تصدير النفط النيجيري إلى النصف ، مما جعل السداد في الوقت المناسب للقروض الصينية مشكلة. في الوقت نفسه ، المنتجات الصناعية "مصنوع في الصينعززتها العلاقات التجارية المكثفة غزت الأسواق النيجيرية ، مما أدى إلى القضاء على العديد من المنتجين المحليين الذين لم يتمكنوا من منافسة المنافسة الصينية الشرسة. في غضون سنوات قليلة ، أصبحت الصين المقرض الدولي الرئيسي للمشاريع الطموحة الجديدة لتطوير البنية التحتية النيجيرية من خلال منح قروض تجارية لبناء الطرق والجسور وخطوط السكك الحديدية والمطارات ومحطات الطاقة الحرارية وصناعة بناء السفن ، وباختصار ، جميع قطاعات الإنتاج التي بلد يجب أن يكون. بالمقابل ، خفضت الشركات الغربية متعددة الجنسيات في قطاع النفط استثماراتها ، وذلك بفضل انخفاض أسعار النفط الخام وحالة انعدام الأمن التي خلقتها الحركة الإرهابية. بوكو حرام. في الوقت نفسه ، أصبحت نيجيريا عميلًا مهمًا لشركات البناء الصينية أكثر من أي وقت مضى مهتمة بالاستفادة من الفرص لتأمين عقود مربحة ، بالإضافة إلى ضمانها من قبل الحكومة الصينية. كما كشفت السلطات القضائية النيجيرية عن العديد من قضايا الفساد المرتبطة بعقود مع شركات بناء صينية وقعتها الحكومة السابقة. باختصار ، الصين في نيجيريا هي السيد ولن يكون من الصعب إنتاجها هناك ، على مرمى حجر من ليبيا ، تلك المحركات التي تُستخدم لبدء عبور المهاجرين إلى أوروبا ، أو بالأحرى إيطاليا. يبدو أنه أصبح من الصعب الآن شراء هذه المطاطية على بابا. هناك حل لعائق لأن الرهانات عالية. نحن بحاجة إلى بيع القوارب المطاطية والمحركات للقوارب المطاطية وقبل كل شيء البشر. للتجارة ، تم العثور على حلول بديلة وفعالة وصامتة ولا يمكن تعقبها. نسمع من أي وقت مضى من منصة المالية BigPesa? استفد من تقنية البيتكوين واسمح بالدفع الفوري عبر الإنترنت بين كينيا ونيجيريا وتنزانيا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وأوغندا والصين متجاوزًا الوسطاء الباهظين والبطيئين. من خلال BigPesa ، يمكنك بسهولة الدفع للموظفين والموزعين والموردين عن بُعد دون المرور بتبادل العملات المحلية بالدولار ، دون أن يتم تعقبك.
ثم هناك البوابة Amanbooce التجارة الإلكترونية. بل هو المدخل الواقع لأفريقيا، التي تأسست في 2008 من الصينية ياو كسوهوي على بابا النموذج. ياو يعتقد في تنمية التجارة على الانترنت عندما كانت سرعة الشبكة في القارة الأفريقية فقط 5 كيلو بايت في الثانية، واستغرق حتى بريد إلكتروني بسيط ساعة للوصول إلى وجهتهم. يغطي اليوم الولادات في ثلاثين دولة أفريقية وتبيع منتجاتها في الصين. وقد اعتبر القارة الأفريقية دائما مكانا لاستكشاف واستغلال المتخلفة، ولكن اليوم أفريقيا والناشئة باعتبارها محركا جديدا للاقتصاد العالمي. مع متوسط نمو قدره نقطة مئوية 4 من الناتج المحلي الإجمالي في السنة، والسكان في سن العمل سوف تصبح قريبا أكبر اقتصاد في العالم. لأنها تمثل جبهة جديدة من التنمية والفرص الاقتصادية، و يستمر الغرب في السؤال حول كيفية تجديد العلاقة مع مختلف البلدان الأفريقية.
في 11 يوليو فقط ، استيقظ الاتحاد الأوروبي وسيسمح للدول الأعضاء بذلك تقييد المبيعات ليبيا للنفخ القوارب والمحركات الخارجية. تمت الموافقة على هذا الإجراء خلال مجلس الاتحاد الأوروبي. "منذ يوليو / تموز 2017 ، عندها يكون لدى الدول أساس قانوني لمنع تصدير أو توريد هذه الأصول إلى ليبيا عندما يكون هناك أسباب للاعتقاد بأنها تستخدم في الاتجار والاتجار بالبشر. يمكن تطبيق القياس أيضًا على القوارب والزوارق البخارية تهدف إلى عبور داخل الاتحاد الأوروبي (والإشارة واضحة إلى عبور الصينية).
"القيود - لا يزال على موقع المجلس، الذي حضره وزراء خارجية الدول الأعضاء - لن يمنع تصدير أو بيع هذه السلع ، إذا كنت المعدة للاستخدامات مشروعة من السكان المدنيين ، على سبيل المثال للصيادين، والتي يمكن، ومع ذلك، انهم بحاجة محركات قواربهم".
في غضون ذلك ، الشركات الصينية موجودة بالفعل ، والجهات الفاعلة ، والمشغلون على دراية بهذا النهضة / السوق ، مع استثمارات ضخمة لجعل إفريقيا المصنع الجديد ، بتكلفة منخفضة للغاية ، للعالم. ربما يمكن أن يكون الصينيون الحل لظاهرة المهاجرين باستخدام الجديدة الصين في أفريقيا سكان القارة السوداء الذين لم يعودوا مضطرين للهجرة من أجل العيش.
باسكوالي بريزيوسا