تتجه روسيا إلى "تقليص" مشروع مشترك للغاز الطبيعي ، مما يعرض استثماراتها للخطر قذيفة واثنين من شركات الطاقة اليابانية.
صدر مرسوم الخميس الماضي عن رئيس الجمهورية فلاديمير بوتين انها تتعلق سخالين -2، وهو مشروع في الشرق الأقصى الروسي يعمل كمصدر للغاز الطبيعي المسال إلى اليابان.
أثار قرار الكرملين مخاوف كثيرة في اليابان. غازبروم تسيطر على 50٪ في سخالين -2 ، تليها شل بنسبة 27,5٪ ، ه ميتسوي e ميتسوبيشي، شركتان للطاقة مقرهما اليابان بإجمالي أسهم 22,5٪.
ينص المرسوم على أن شركة جديدة سوف تتولى سخالين 2 وذاك لدى المستثمرين الأجانب الثلاثة شهر واحد ليطلبوا من الحكومة الروسية الاحتفاظ بحصتهم في المشروع الجديد.
وقالت شركة شل ، قبل شهر ، إنها تريد التخلي عن حصتها في المشروع المشترك ، بعد العقوبات المفروضة على روسيا ، على الرغم من أنها قالت يوم الجمعة الماضي إنها "تزن" بعناية تداعيات الخطوة الروسية.
ومع ذلك ، قامت شل بالفعل بشطب ما قيمته 1,6 مليار دولار من سخالين -2.
يأتي قرار بوتين لأول مرة في مشروع دولي منذ غزا أوكرانيا في فبراير الماضي.
فضلت روسيا في الماضي الشركات الأجنبية لمشاركتها في رأس المال والتكنولوجيا ، مع الحفاظ دائمًا على سيطرة الشركات.
كانت شل رائدة في تطوير سخالين -2 ، التي يقع مقرها الرئيسي في جزيرة سخالين في المحيط الهادئ وكانت أول محطة للغاز الطبيعي المسال في روسيا ، حيث قامت بشحن أول شحنة لها إلى اليابان في عام 2009.
ومع ذلك ، كان تنفيذ المشروع دائمًا معقدًا حيث أن موقع الاستخراج بعيد ووعرة ويجب نقل الغاز من المياه الجليدية قبالة الساحل الشمالي للجزيرة إلى محطة تسييل وتصدير في البحر الأكثر دفئًا إلى الجنوب .
تمتلك شل في الأصل حصة أغلبية ، لكن السلطات الروسية استهدفتها بتهمة الانتهاكات البيئية.
في عام 2007 ، استسلمت شل وشركاؤها اليابانيون للضغط لبيع أسهم الشركة لصالح السيطرة الكاملة على شركة غازبروم.
يمكن أن يسير بوتين بنفس الطريقة مع مشروع آخر على الجزيرة ، وهو خط أنابيب سخالين 1. الملكية كانت تدار من قبل اكسون موبيل، التي تمتلك حصة أقلية كبيرة ، ومثل شل ، قالت أيضًا إنها تنسحب من الشراكة مع روسيا. في الأشهر الأخيرة ، انخفضت صادرات النفط من المصنع بشكل كبير.
قال فيكتور كاتونا ، المحلل في شركة Kpler لنقل النفط ، إنه في يونيو ، لم تسحب أي ناقلات النفط الخام من المنشأة مقارنة بالمعدل السابق البالغ نحو سفينة واحدة كل ثلاثة أيام.
لن يلحق مرسوم بوتين الجديد أضرارًا فورية بشل التي سجلت أرباحًا قياسية بلغت 9,1 مليار دولار للربع الأول من هذا العام بسبب ارتفاع أسعار النفط والغاز.
ومع ذلك ، قد يعلن الكرملين عن إجراءات قوية أخرى ضد شركات النفط الغربية التي لا تزال لديها موارد في روسيا.
في مايو الماضي ، باعت شل محطات الخدمة الخاصة بها في روسيا لشركة Lukoil الروسية الخاصة. إذا تخلت عن سخالين -2 ، ستفقد شل أيضًا حصتها من الغاز الطبيعي المسال الذي يصدره المشروع ، والذي يصل إلى ما يقرب من 5 ٪ من الغاز الطبيعي المسال العالمي للشركة.
وفقا لألكسندر ماكول ، محلل برنشتاين ، خسارة سخالين 2 "لم تغير قواعد اللعبة " بالنسبة لشركة شل ، على الرغم من أن الشاغل الرئيسي سيكون الحفاظ على التدفق المنتظم لإمدادات الوقود من سخالين -2 إلى اليابان ودول أخرى في المنطقة
قال ماكول إن المنشأة يمكن أن تستمر في العمل تحت ملكيتها الجديدة ، لكن عدم وجود مشغل للغاز الطبيعي المسال مثل شل للعمل مع جازبروم لن يساعد في التسليم السلس للهيدروكربون.
قالت كل من ميتسوي وميتسوبيشي إنه لم يكن هناك أي تأثير على إنتاج سخالين 2 حتى الآن.
تعتبر سخالين -2 ذات أهمية كبيرة لليابان ، حيث أنها توفر حوالي 8 ٪ من الغاز الطبيعي المسال في البلاد ، وهو أحد أعمدة صناعة الطاقة في السنوات الأخيرة التي كانت تحت الضغط بالفعل. بعد اندماج فوكوشيما النووي في عام 2011 ، تبنت اليابان الغاز الطبيعي المسال كوقود أنظف من الفحم وأكثر أمانًا من الطاقة النووية.
يأتي حوالي ثلث الكهرباء في اليابان الآن من محطات الطاقة التي تحرق الغاز الطبيعي المسال.
ومع ذلك ، ارتفعت الأسعار في الأشهر الأخيرة حيث وجد المشترون اليابانيون أنفسهم في منافسة مع المرافق في أوروبا التي تكافح لتعويض نقص الغاز من روسيا.
بعد أن أعلنت شركات النفط الغربية عزمها مغادرة روسيا بعد غزو أوكرانيا ، رئيس الوزراء فوميو كيشيدا قال لا تستطيع اليابان تحمل الانسحاب من سخالين 2 ، التي وصفها بأنها "مهم للغاية لأمن الطاقة في اليابان ".
لكن بعد مرسوم بوتين الذي يريد أيضًا الاستحواذ على الشركات اليابانية ، قال كيشيدا إنه يجب على الحكومة الاحتفاظ "عين يقظة على نوع الطلبات " أن الاتفاقية الجديدة يمكن أن يترتب عليها.