أقسام خاصة الولايات المتحدة تقلع من صقلية وبانتليريا: لماذا لا يتم تبديل المرسلات؟

(بواسطة Franco Iacch) في الأسبوع الماضي ، اقترحت مرة أخرى مشكلة إقلاع الطائرات بدون طيار من Sigonella المرئية على الرادار والمراقبة في الوقت الفعلي من قبل المواقع التجارية. المشكلة أوسع بكثير. من الواضح أنها ليست معلومات سرية ، ولكنها متاحة على الشبكة لـ "أي شخص". وهم محرجون على أقل تقدير في مواجهة مهام الظل. وانتهت صباح اليوم مهمة تابعة للحركة (Imint / Sigint) بالقرب من أجيدابيا جنوب بنغازي. أقلعت طائرة غلف ستريم IV ، الرقم التسلسلي N338MM من تراباني. قبل ساعات قليلة من بانتيليريا ، أقلع رقم تسجيل B350 N351DY إلى ليبيا. البيانات الموجودة على أسطول Magma (رمز الراديو) مقلقة أكثر. تقلع الطائرة C-146A من بانتيليريا وسيجونيلا إلى ليبيا وتونس. في كثير من الأحيان ، في كثير من الأحيان. مهمة Wolfhound الأساسية هي تسلل وتسلل القوات الخاصة وجميع المشغلين السريين الآخرين المنتشرين في جميع أنحاء العالم. يتم نشر Wolfhounds مع سرب العمليات الخاصة 524 من قيادة القيادة الخاصة للقوات الجوية (AFSOC) ، ومقرها في قاعدة كانون الجوية ، نيو مكسيكو. وغالبًا ما يتم معارضة هذه الرحلات من خلال تأكيد عملية جارية.

أقسام خاصة الولايات المتحدة تقلع من صقلية وبانتليريا: لماذا لا يتم تبديل المرسلات؟