إصلاح أنظمة النقل الذكية ، الضوء الأخضر النهائي للغرفة

بيانكي: "يعد من أهم إصلاحات PNRR للتعليم" 

بموافقة مجلس النواب في القراءة الثالثة ، يصبح الإصلاح العضوي للمعاهد الفنية العليا (ITS) قانونًا. إنها إحدى النقاط المؤهلة للخطة الوطنية للتعافي والمرونة (PNRR) للتعليم ، وهو إجراء استراتيجي لجعل التدريب المهني العالي أكثر جاذبية للشباب ولإثراء العرض أيضًا استجابة لاحتياجات النسيج. ووجهات نظر جديدة لعالم العمل والاقتصاد.

يمثل نظام ITS ، بعد 2022 عامًا من إطلاقه ، قطاعاً فعالاً من حيث جودة عرض التدريب وقابلية التوظيف: وفقًا لبيانات الرصد الوطني 5.280 ، من أصل 80،4.218 خريجًا ، 2021٪ (XNUMX،XNUMX) وجدت فرص عمل في عام XNUMX ، على الرغم من القيود والصعوبات التي سببها الوباء.

"تنتهي عملية أحد أهم إصلاحات PNRR اليوم - صرح بذلك وزير التربية والتعليم ، باتريزيو بيانكي -. يحدد القانون إطارًا منظمًا ووطنيًا يقوي شبكة أنظمة النقل الذكية لدينا ، ويضمن العلاقة المباشرة مع المناطق وأنسجتها المنتجة التي تمثل قوتها. ويسمح الإصلاح ككل بتوسيع العرض التعليمي للطالبات بهدف مضاعفة عدد الطالبات. الإصلاح خطوة إلى الأمام بالنسبة لنظام التعليم ولتطوير الصناعة لدينا. أشكر جزيل الشكر كل من ساهم في هذا الإصلاح ".

البطاقة

تكتسب ITS اسم المعاهد التكنولوجية العليا (أكاديمية ITS) وتصبح جزءًا لا يتجزأ من نظام التعليم العالي للتعليم التكنولوجي العالي. 

تم تكليف نظام النقل الذكي الجديد بمهمة تعزيز وتوسيع التدريب المهني لكبار الفنيين ذوي المهارات التكنولوجية والتقنية المهنية العالية ، لدعم تدابير التنمية الاقتصادية والقدرة التنافسية لنظام الإنتاج في البلاد بشكل منهجي. وستكون لهذه المؤسسات أيضًا مهمة دعم نشر الثقافة العلمية والتكنولوجية. 

من يمكنه التسجيل

يمكن للشباب والبالغين الحاصلين على دبلوم المدرسة الثانوية أو دبلوم التعليم والتدريب المهني لمدة أربع سنوات التسجيل في هذه الدورات ، جنبًا إلى جنب مع شهادة التخصص في التعليم الفني العالي والدورات التدريبية التي لا تقل عن 800 ساعة.  

كيف سيتغير عرض التدريب

ستشير كل أكاديمية ITS إلى أحد المجالات التكنولوجية المحددة التي سيتم تحديدها بمرسوم. يهدف العرض التعليمي إلى تدريب المهارات العالية في القطاعات الإستراتيجية لتنمية الدولة ، بما يتماشى مع عرض العمل في المناطق المعنية. الأمن الرقمي ، والتحول البيئي ، والبنى التحتية للتنقل المستدام هي بعض المجالات التي تحتاج إلى تعزيز.  

سيتم تقسيم الدورات التدريبية إلى مستويين ، وفقًا لإطار المؤهلات الأوروبي (EQF): المستوى الخامس من EQF ، ومدته عامين ، ومستوى المستوى السادس EQF ، ومدته ثلاث سنوات. سيتم تقسيمها إلى فصول دراسية بما في ذلك ساعات من الأنشطة النظرية والعملية والمخبرية. 

سيتم تنفيذ النشاط التدريبي لمدة 60٪ على الأقل من إجمالي الساعات بواسطة مدرسين من عالم العمل. يمكن أيضًا إجراء تدريبات الشركة والتدريب الداخلي ، وهي إلزامية لمدة 35 ٪ على الأقل من إجمالي الساعات ، في الخارج وسيتم دعمها بشكل كافٍ من خلال المنح الدراسية.  

حكم جديد 

لإنشاء ITS جديد في المقاطعة ، تحتاج إلى: مدرسة ثانوية واحدة على الأقل في نفس المقاطعة ، مع عرض تعليمي مناسب ؛ هيكل تدريب معتمد من قبل المنطقة ، ويقع أيضًا في مقاطعة أخرى غير تلك الموجودة في المقر الرئيسي للمؤسسة ؛ شركة واحدة أو أكثر تتعلق باستخدام التقنيات التي ستتعامل معها أكاديمية ITS ؛ جامعة أو مؤسسة للتدريب الفني والموسيقي والرقص العالي (AFAM) أو مؤسسة علاجية وعلاجية علمية أو مؤسسة بحثية. مؤسسات AFAM مساوية للجامعات ولن يكون وجود السلطات المحلية إلزاميًا. 

تحدد المتطلبات والمعايير الدنيا لاعتماد الحقائق الجديدة بقرار من الوزير.  

الموارد 

يتم تمويل نظام التعليم العالي للتعليم التكنولوجي من خلال صندوق محدد في وزارة التربية والتعليم الذي تبلغ قيمته 48.355.436 يورو سنويًا بدءًا من عام 2022. 

توجيه 

يحدد الإصلاح أيضًا تدابير لجعل حقائق التدريب هذه معروفة للشباب والأسر ولتعزيز تبادل الممارسات الجيدة بين أكاديمية ITS. يتم التخطيط لحملات إعلامية وأنشطة توجيهية بدءًا من المرحلة الإعدادية من المدرسة الثانوية ، وذلك أيضًا بهدف تعزيز التوازن بين الجنسين في التسجيل في هذه الدورات. بالإضافة إلى ذلك ، تم إنشاء "شبكات التنسيق القطاعية والإقليمية" لتبادل ورش العمل وتشجيع التوأمة بين مؤسسات الأقاليم المختلفة.

إصلاح أنظمة النقل الذكية ، الضوء الأخضر النهائي للغرفة