ذكرت شركة رولز-رويس البريطانية أن محركاتها ترينت 7000 التي تشغل طائرة إيرباص A330 لا تتأثر بمشاكل مثل محرك Trent 1000 ، والتي تتطلب صيانة غير مجدولة لأن الأجزاء كانت تستهلك أسرع من المتوقع.
ذكرت بلومبرج سابقا أن 7000 Trent تشارك في مشاكل التحمل لشفرات التوربين التي ابتلي بها المحرك المزدوج ، 1000 Trent.
هذه المشاكل تعني أن بعض الطائرات المضيفة للمحرك ، وهي بوينغ 787 ، اضطرت إلى إجراء إصلاحات.
قال رولز في بيان أرسل بالبريد الإلكتروني: "كل من ترنت 1000 وترنت 7000 لهما شفرات توربينية جديدة في تصميمهما منذ البداية".
وقالت رولز رويس في وقت سابق من هذا الشهر إن الأمر سيستغرق 340 مليون جنيه إسترليني (480 مليون دولار) لإجراء إصلاحات للمحركات الحالية ، وخاصة محرك ترنت 1000 المثبت على طائرة 787. ورفضت إيرباص التعليق.