وقعت RINA ، وهي شركة استشارية متعددة الجنسيات للتفتيش وإصدار الشهادات والهندسة ، وشركة Eni اتفاقية بهدف تطوير مبادرات مشتركة للمساهمة في عملية انتقال الطاقة وإزالة الكربون لأنشطتها الخاصة مع إيلاء اهتمام خاص لقطاع النقل البحري ، حيث RINA و سوف تكون Eni قادرة على تعزيز مهارات بعضها البعض.
على وجه التحديد ، تنص الاتفاقية على إشراك الشركتين في تطوير الاستخدام في القطاع البحري للوقود الحيوي HVO (الزيت النباتي المهدرج) الذي تنتجه إيني في معامل التكرير الحيوية في فينيسيا وجيلا وغيرهما من ناقلات الطاقة ، مثل الهيدروجين والأمونيا "الأزرق "أو" الخضراء "من المواد الخام الحيوية أو المتجددة أو النفايات التي لا تتنافس مع سلسلة التوريد الغذائي. وتنص الاتفاقية أيضًا على تطوير المبادرات التي تتضمن السلسلة اللوجستية الكاملة لناقلات الطاقة الجديدة واعتماد منهجيات معتمدة لحساب "التصنيف" للفوائد من حيث انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي تتيحها المتجهات الجديدة على طول القيمة الإجمالية سلسلة.
سيتم أيضًا تقييم إمكانية إجراء تجارب ومشاريع تجريبية في مجال عمليات التقاط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على متن السفينة للمساعدة في متابعة أهداف الاستدامة للقطاع البحري.
أعلن أوغو ساليرنو ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة RINA: «إن التعاون بين الشركات هو الطريق الصحيح نحو الهدف المشترك لإزالة الكربون من العمليات الصناعية والنقل. بفضل تبادل المعرفة والخبرة ، سنساهم في تطوير نماذج إمداد الطاقة المبتكرة مع Eni. سيركز تعاوننا في البداية على القطاع البحري ، وهو قطاع متنوع للغاية "يصعب الحد منه" والذي ، من أجل إزالة الكربون من أنشطته ، يجب أن يستلهم من المبادرات التي تنطبق في القطاعات الصناعية الأخرى ».
وأضاف جوزيبي ريتشي ، المدير العام لشركة Eni Energy Evolution: «يمكن لشركة Eni و Rina ، بفضل ثروتهما من الخبرة والقدرات التكنولوجية ، تقديم مساهمة مهمة في إزالة الكربون عن النقل البحري. بهدف الحياد التكنولوجي ، هناك العديد من الحلول التي يتم تقييمها وبفضل هذه الاتفاقية يمكن دراستها وتطويرها في إطار زمني قصير ومتوسط وطويل الأجل بهدف جعل النقل البحري أكثر استدامة وتلبية احتياجات أصحاب السفن ومشغلي الخدمات اللوجستية ».