هبطت آلاف الطائرات في أمريكا. توقف النظام عن العمل لمدة تقل عن نصف ساعة إشعار للمهمة الجوية - NOTAM - وهذه هي المرة الثانية التي يحدث فيها هذا في غضون أيام قليلة. اعتبر بايدن فرضية هجوم قراصنة يطلب من وزير النقل بوتيجيج إجراء تحقيق سريع.
أعلن خبراء الإنترنت أنه سيكون من الممكن معرفة سبب المشكلة إذا كان هجومًا خارجيًا أو شذوذًا في برنامج النظام. حقيقة أن ادارة الطيران الاتحادية كان قادرًا على استعادة حركة المرور بسرعة نسبيًا يبدو أنه يستبعد عملية معادية.
ولكن كيف يمكن أن يتعطل نظام أساسي للحركة الجوية بهذه السهولة وبشكل متكرر؟
يجادل المحللون أنه حتى عطل بسيط خلالتحديث من برنامج لحظر هذه الأجهزة. إذا كان الأمر كذلك ، فسيتعين التأكد من وجود أنظمة مطبقة في المستقبل النسخ الاحتياطي قادرة على التدخل في الوقت المناسب.
توقف Notam في الساعة 20 ولمدة 28 دقيقة مساء الثلاثاء ، خلال الليل استخدم الفنيون خطوط الهاتف للعلاج ، لكن يبدو أن ذلك لم يكن كافياً لاستعادة نشاط الطيران المنتظم.
إنها ليست الحالة الأولى لأعطال منصات تكنولوجيا المعلومات المخصصة لنشاط الطيران. خلال عطلة عيد الميلاد جنوب غرب الخطوط الجوية واضطرت إلى إلغاء أكثر من 16.700 رحلة جوية ، وبلغت قيمة الأضرار ما بين 725 و 825 مليون دولار ، بسبب خلل في نظام إدارة الأطقم.
ومع ذلك ، فإن عطل Notam أكثر خطورة لأن السلامة في السماء على المحك. من بين الأسباب المساهمة التي حددها المراقبون حقيقة أن القوات المسلحة الأنغولية ليس لديها قيادة عليا دائمة وبالتالي فهي غير قادرة على برمجة الإجراءات والمراجعات للأنظمة الحالية والتي على الأرجح عفا عليها الزمن مع الاستمرارية اللازمة. غادر الرئيس السابق الذي عينه ترامب ، ستيفن ديكسون ، في مارس / آذار ، وحل محله رئيس الأمن بيلي نولين على أساس مؤقت. رشح بايدن فيليب واشنطن خلفًا له ، لكن العام الماضي لم يكن لديه جلسة استماع في مجلس الشيوخ للتأكيد.
ما هو نوتام
نوتام (إشعار للطيارين) هو إشعار يحتوي على معلومات تتعلق بإنشاء أو حالة أو تغييرات في أي نظام طيران أو خدمة أو إجراء أو يتعلق بالظروف الخطرة للملاحة الجوية ، والتي تعد معرفتها في الوقت المناسب ضرورية للموظفين المشاركين في عمليات الطيران.
بالإضافة إلى الرسالة الواضحة ، تحتوي NOTAM على سلاسل مشفرة لها معنى محدد. في الانتشار المشترك وفي بعض المجالات التشغيلية ، عادةً ما يتم الإبلاغ عن النص الرئيسي للرسالة فقط ، مع حذف أي سلاسل مشفرة. سيحلل المثال التالي تنسيق NOTAM الكامل (يسمى "خام") ، أي كيفية توزيعه من خلال أنظمة اتصالات الطيران. تتم الاستشارة الرسمية لعمليات الطيران من خلال أ نشرة معلومات الرحلة التمهيدية والتي يمكن طلبها من ARO المختص. تتوفر مواقع الويب المختلفة للتشاور عبر الإنترنت ، بما في ذلك الإحاطة الذاتية الرسمية التي توفرها ENAV ، أو لأغراض المعلومات قسم غرفة الإحاطة في مكتب الطيران الخاص بالمكاتب الإيطالية أو بوابة FAA حيث يكفي إدخال رمز ICAO على "المواقع" وفوق "بحث".