AIDR: „Inteligentni transportni sistemi, da li su naši putevi sigurni i glatki?

(Vito Coviello - menadžer AIDR) Interoperabilnost, povezanost - trajna povezanost, IT sigurnost - cyber sigurnost: sve su to pojmovi koji su sada postali dio zajedničkog jezika, trajno povezani i možda čak i malo usamljeniji kad se "odvojimo" od društvenih mreža. Ali ovaj naš život neprestano povezan nije nas lišio želje za putovanjem u slobodno vrijeme i, iznad svega, nije nas u potpunosti oslobodio stalnih pokreta koje svakodnevno radimo iz radnih razloga.

Gdje smo onda s evolucijom inteligentnih putnih sistema? Kako se suočavamo i rješavamo poznate probleme javne i privatne mobilnosti? Jesmo li svi uvjereni i svjesni da nam stalna tehnološka evolucija može omogućiti rješavanje brojnih problema u svakodnevnom kretanju unutar grada i iz jednog grada u drugi?

Pitanje koje mnogi postavljaju je: koji su projekti, investicije i, prije svega, koja su vremena čekanja da se imaju sigurniji i glatkiji putevi i pametniji gradovi?

U sljedećim paragrafima pokušat ćemo izvršiti popis evropskih projekata na temu „Inteligentni i kooperativni transport“, eksperimenata koji su u toku u Italiji i glavnim gradovima.

Započet ćemo s ovim prvim člankom iz evropskih projekata i, posebno, iz projekta Evropski C-putevi koja među glavnim junacima vidi Italiju, da bismo nastavili sa sljedećim člancima i usredotočili se na eksperimentiranje u našoj zemlji, a zatim ćemo nastaviti s aktivnim projektima i / ili u početnoj fazi u našim glavnim gradskim gradovima.

Europski C-ROADS projekt

C-Roads je europska platforma koja proizlazi iz zajedničke inicijative država članica Europske unije i osigurava suradnju između država i operatora cesta za implementaciju C-ITS usluga u cilju usklađivanja tehnologije i standarda s ciljem potpunije prekogranične interoperabilnosti.

Ali što su C-ITS usluge?

Pojam ITS (inteligentni transportni sistemi) odnosi se na integraciju znanja iz oblasti telekomunikacija, elektronike, informacione tehnologije sa transportnim inženjerstvom radi poboljšanja sigurnosti ljudi u vožnji, sigurnosti i sigurnosti vozila i robe.

Stoga se telematika integrira sa transportnim inženjeringom, posvećujući posebnu pažnju optimizaciji upotrebe prirodnih resursa i poštivanju okoliša ".

Kooperativni ITS ili C-ITS (kooperativni sistemi) stoga uključuju skup tehnologija i aplikacija koje omogućavaju stvaranje razmjene podataka zasnovanih na bežičnim komunikacijskim tehnologijama između različitih komponenti i aktera transportnog sistema. Odnosi se na komunikaciju između vozila (V2V) ili između vozila i infrastrukture (V2I).

Razvoj inteligentnog zadružnog transportnog sistema započinje sa manje složenim slučajevima upotrebe, poput pružanja usluga koje uključuju poruke o gužvi u saobraćaju, opasnim područjima, radovima na putu i sporim ili stacionarnim vozilima, vremenskim informacijama i savjetima o brzini radi usklađivanja prometa.

Ali kako se postiže gore navedeno? Korištenje podataka koji se odnose na vozilo sonde i infrastrukturu; sve C-ITS usluge moraju se prenijeti direktno na vozila kako bi korisnici mogli biti informirani bez ometanja.

Pristup platforme C-Roads je tipa „odozgo prema dolje“ gdje saradnja na evropskom nivou ne može zanemariti razmjenu iskustava i znanja između svih uključenih aktera i, među akterima, uključenosti korisnik.

Projekt stoga predviđa niz nacionalnih pilota koji su osnova za kasniju panevropsku provedbu platforme C-ITS.

Digitalizacija transportnog sistema je, prema tome, prijeko potrebna i pružit će nezamjenjivu podršku korisnicima cestovnog transportnog sistema: već neko vrijeme na putu se eksperimentiraju i testiraju samovozeći automobili koji će se za kratko vrijeme moći staviti na tržište. ali, prije svega, prioritet je učiniti mobilnost „pametnom“ i prilagoditi infrastrukturu.

C-ITS će stoga evropske puteve učiniti sve inteligentnijima i osigurati da automobil može komunicirati sa samom infrastrukturom. IOT i komunikacija putem 5G omogućit će postizanje ovih ciljeva u sustavu u kojem će biti povezano sve: od semafora do putokaza.

Automobili će biti opremljeni tehnologijom koja će korisnicima omogućiti da dobiju sve više informacija, sve ažurirane podatke o prometu i o optimalnoj brzini vožnje koju moraju održavati.

Europska unija želi stvoriti jedinstvenu mrežu koja će biti dostupna svim proizvođačima kako bi usvojila jedinstveni standard.

Pokretanje ovih novih tehnologija izazov je koji će se ticati i aspekata kao što su kontrola privatnosti i zaštita ličnih podataka.

Evropski projekat također se odnosi na autonomnu vožnju i mnoge su države već stavile na raspolaganje neke dijelove puta za testiranje automobila bez posade. U projektu učestvuju proizvođači automobila Tesla sa sistemom Autopilot.

AIDR: „Inteligentni transportni sistemi, da li su naši putevi sigurni i glatki?

| EKONOMIJA, EVIDENCE 4 |