Zvaće se "Strada di Francesco" i to neće biti samo moderan autoput koji ujedinjuje dva glavnog grada, prevazilazeći izolaciju unutrašnjih područja, u službi građana i preduzeća: Perugia-Ancona, posao koji je sada blizu završetka , također se sprema da bude kapija povijesnog blaga, malih sela, naturalističkog i prehrambenog i vinskog bogatstva Umbrije i Marke, kao i duhovnih putovanja na tragu mjesta koja se tiču života svetog Franje.
Anas je predstavio plan valorizacije kulturnog turizma za itinerar danas u Asizu, tokom umbrijske etape "Congiunzioni" roadshow-a koji prolazi kroz cijelu zemlju kako bi proslavio Anasov 90. rođendan.
Tema je detaljno istražena na konferenciji koja je održana u Lyrick teatru u Asizu, na kojoj su učestvovali: Catiuscia Marini, predsjednica regije Umbrija; Luca Ceriscioli, predsjednik regije Marche; Ennio Cascetta, predsjednik Anas-a; Gianni Vittorio Armani, izvršni direktor kompanije Anas; Domenico Sorrentino, biskup Asiza; Stefano Brufani, profesor franjevačkih studija na Univerzitetu u Peruđi; Paolo Desinano, bivši nastavnik informacionih sistema za turizam na CST u Asizu.
“Anas – izjavio je predsjednik Ennio Cascetta – želi ići dalje od koncepta infrastrukture kao materijalnog djela od čelika, betona i asfalta, s ciljem koncepta rada kroz koji će pristupiti, cijeniti i promovirati teritorije Italije. Naša posvećenost promicanju kulture i turizma putem cestovne infrastrukture nastavlja se s Perugia-Ancona, nakon drugih važnih nedavnih iskustava kao što su, između ostalog, „Put pisaca“ između Agrigenta i Caltanissetta i kampanja valorizacije kulturnog turizma na lokacijama duž A2. Mediteranski autoput”.
“Umbria i Marche – izjavio je izvršni direktor Anas Gianni Vittorio Armani – doživljavaju istorijsku fazu sa stanovišta puta zahvaljujući projektu Quadrilatero i drugim važnim radovima koje Anas izvodi. Dovoljno je reći da naš investicioni plan 2016-2020 uključuje radove vrijedne 2,9 milijardi eura u ova dva regiona. Nakon otvaranja Foligno-Civitanova i Umbrijske dionice Perugia-Ancona - dodao je Armani - završetkom potonjeg istorijska izolacija unutrašnjih područja će biti definitivno prevaziđena. Nove moguće veze između dvije obale i prema glavnim komunikacijskim pravcima - dodao je - stvaraju ogromne mogućnosti za Umbriju i Marche sa ekonomsko-industrijske, turističke i kulturne tačke gledišta.
Plan valorizacije će Anas izraditi zajedno sa dva regiona, sa kojima već funkcioniše radna grupa.
Projekat uključuje među glavnim inicijativama: stvaranje web portala posvećenog „Stradi di Francesco“ na kojem je moguće konsultovati mapu, raskrsnice i turističke itinerare www.stradadifrancesco.it online od danas i trenutno se provodi; stvaranje novog uređivačkog proizvoda, vodiča kroz mjesta iz svetačkog života i kulturnih i turističkih itinerera do kojih se može doći cestom; putokazi na raskrsnicama za promociju ovih ruta; aplikacija koja nudi mogućnost generiranja personaliziranih ruta i itinerera te omogućavanje jednostavnog pristupa sadržaju iz arhive arheoloških i povijesno-umjetničkih dobara; aktivnost društvenih medija zasnovana na mogućnosti snimanja, personalizacije i dijeljenja fotografija ulice, vjerskih mjesta i turističkih atrakcija, posebno putem Instagrama; izložba o mjestima San Francesco; dokumentarni film koji može naglasiti transportne prednosti puta i pozitivne posljedice u smislu mogućnosti za poslovanje, ali i naglasiti kulturne i turističke aspekte dotičnog područja.
RADI U NAPREDU
Perugia-Ancona, koji uključuje državne puteve 318 “di Valfabbrica” i 76 “della Val d'Esino”, je posao koji je zahtijevao ukupnu investiciju od 760 miliona eura.
U avgustu 2016. Anas je pustio u saobraćaj dionicu Umbrija. Na preostaloj dionici puta radovi se odvijaju ubrzano. Konkretno, posljednje dvije parcele (Fossato di Vico-Cancelli i Albacina-Serra San Quirico) završava kompanija Quadrilatero, u ukupnoj dužini od približno 21 km, što je samo u vrijednosti od 400 miliona eura.
U februaru Quadrilatero je otvorio 7 km nove saobraćajnice u privremenoj konfiguraciji, uključujući tunel «Gola della Rossa» koji je sa svojih 3,7 km najduži na celoj trasi. Ukupno, 21 km novog kolovoza u privremenoj konfiguraciji otvoreno je preko 19 km.
Puštanje u saobraćaj u konačnoj konfiguraciji sa četiri trake očekuje se u prvim mjesecima 2019. godine.
