Dokumentarac pod nazivom "Strade - 90 godina italijanske istorije" koji je kreirala Rai Cultura u saradnji sa Anasom (Gruppo FS Italiane) predstavljen je jutros u Rimu od strane predsjednika Anas Ennio Cascette, u Casa del Cinema. Zajedno sa predsjednikom Rai Coma Robertom Nepoteom i zamjenikom direktora zaduženim za Rai Storia, Giuseppeom Giannottijem, rediteljka Sabrina Salvatoreli, autori Gianluca Miligi i Marco Orlanducci i izvršna producentica Alessandra Giorgi su također bili prisutni na pretpremijeri.
Dokumentarac priča priču o Anasu od trenutka kada je osnovan kao AASS 1928. do pridruživanja Ferrovie dello Stato Grupi u januaru 2018. U pozadini, italijanska istorija i njene promjene. Filmska struktura dokumentarca, koji će se emitovati u utorak 27. marta na Rai Storia u 22 i subotu 10. marta na Raitre u 31, zasnovana je na arhivskim materijalima Anasa, Raija i Istituto Luce. Cilj igranog filma je da preplete najznačajnije faze Anasove istorije sa najvažnijim događajima koji su obilježili razvoj Italije. Kroz filmove iz tog vremena i intervjue, pratimo veliku posvećenost putarskog preduzeća da doprinese prvo izgradnji, a potom i jačanju strateških pravca zemlje.
Dovoljno je reći da je 1928. godine, u jeku fašističke ere, novoformirani AASS imao zadatak da "očisti prašinu" sa glavnih putnih arterija u vrijeme kada se saobraćaj uglavnom odvijao na životinjskim vozilima. 1946. godine AASS je ukinut kako bi se napravio prostor za Anasa, kojem je povjeren zadatak rekonstrukcije svih puteva i mostova bombardiranih i uništenih tokom Drugog svjetskog rata.
Zatim su uslijedile godine ekonomskog procvata koji se poklopio sa izgradnjom Grande Raccordo Anulare koju je tražio tadašnji direktor Anas Eugenio Gra, koji je stvorio akronim da dade svoje ime obilaznici glavnog grada koja će postati najprometnija cesta. u Italiji (danas ima najviše prometa od preko 166.000 vozila dnevno). Ali ne samo. Tih istih godina rođen je projekat A3 “Salerno Reggio Calabria”, izgrađen između 1964. i 1974. godine, unutar tri morfološki složene regije kao što su Kampanija, Bazilikata i prije svega Kalabrija. Infrastruktura, koja mnogo duguje inženjeru Giuseppeu Scaramuzziju koji je u to vrijeme bio odgovoran za radove, smatra se vrlo složenim inženjerskim poslom.
U dokumentarcu, koji takođe umnogome duguje doprinosu istoričara i stručnjaka u ovom sektoru, kao što su profesori Stefano Maggi sa Univerziteta u Sijeni i Leandra D'Antone sa Univerziteta u Rimu "La Sapienza", smenjuju se nekoliko glasova: istorija kompanije, zapravo, ispričana je kroz sjećanja jučerašnjih i današnjih cestara i kroz svjedočenja predsjednika Enija Cascette i generalnog direktora Giannija Vittoria Armanija.
“Vjerujemo – rekao je predsjednik Anasa Ennio Cascetta – da za gledanje u budućnost naše kompanije, u narednih 90 godina, nije dovoljno planirati nove investicije ili biti spremni za izazove novih tehnologija. Da bismo bili projektovani prema budućnosti, potrebna nam je i svijest o prošlosti, sjećanje na učinjene stvari i ulogu koju smo imali u razvoju naše zemlje. Ovo ne samo kao ostavština za nove generacije, već prije svega da se kaže 'hvala' svima onima koji su prije nas radili da Anas i naša Italija rastu."
PRODUBLJIVANJE
Anas je kompanija Ferrovie dello Stato Italiane Group koja se bavi cestovnom infrastrukturom. Skoro stoljeće gradi puteve koji povezuju svaki lokalitet u zemlji, upravlja njima i održava ih efikasnim tokom vremena. Kompanija je protagonista u svetu projektovanja, izgradnje i održavanja puteva i među međunarodno priznatim liderima. Upravlja putnom mrežom od nacionalnog interesa, sa preko 26 hiljada km državnih puteva, autoputeva i autoputnih veza. Anasovih 1.800 galerija predstavlja polovinu galerija prisutnih u cijeloj evropskoj panorami. Zahvaljujući nacionalnoj situacionoj sobi, 21 operacionoj sali i voznom parku od preko hiljadu vozila opremljenih satelitskim lokatorima i kamerama, stalno prati celokupnu putnu infrastrukturu zemlje. Investicioni plan predviđa intervencije u iznosu od približno 33 milijarde eura na cijeloj teritoriji zemlje u periodu od pet godina. Kompanija ima oko 6 hiljada zaposlenih u 38 teritorijalnih ureda i prisutna je u inostranstvu preko podružnice Anas International Enterprise.