Kao dio sporazuma potpisanog u novembru, 2017, Eni i FCA zajednički su razvili novo „A20“ gorivo, koje se odlikuje niskim nivoom emisija zbog sadržaja alkohola: 15% metanol i 5% bio-etanol . Zahvaljujući svojoj nisko ugljičnoj formulaciji, bio komponenti i visokom oktanskom broju, novo alternativno gorivo omogućava uštedu na emisijama CO2-a do 3% na ispušnim plinovima, kvantificirano korištenjem nove WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle) procedure odobravanja Postupci testiranja).
Formulacija je dizajnirana tako da smanji direktne i indirektne emisije CO2-a i iznad svega da ovo gorivo bude kompatibilno sa većinom benzinskih vozila koje prodaje 2001 nadalje (tj. U Italiji, oko 12 miliona vozila), što odgovara više od 60% cirkulirajućeg parkirališta u našoj zemlji.
Nadalje, prije nekoliko tjedana je uspješno završen test proveden sa pet Fiat 500-a iz flote Eni Enjoy u Milanu: tokom 13 mjeseci eksperimenta 9.000 iznajmljivanje i 50 hiljade kilometara ruta izvedeni su bez registriranja bilo kakve neugodnosti, potvrđujući smanjenje emisijske stope i sa boljim performansama zahvaljujući visokom oktanskom broju.
U međuvremenu, Eni i FCA rade na daljnjem poboljšanju njegove formulacije, povećavajući udio komponenata obnovljivog porijekla s ciljem nastavka smanjenja emisije CO2 ocjenjene "Well-to-Wheel", analizom koja procjenjuje emisije ne samo uzimajući u obzir potrošnju goriva već i njegovu proizvodnju i transport.
Danas objavljeni rezultat predstavlja daljnji korak za dvije kompanije prema sve većoj pozornosti na održivu mobilnost: konkretan doprinos smanjenju emisija i zagađenju okoliša.