Napeta konfrontacija koja se u početku odvijala u hladnoj klimi i koja se nastavila sa potvrdom odgovarajućih nepopustljivih pozicija, jasno se zatvara, makar samo zajedničkom deklaracijom koja ostavlja mali uvid u mogući sporazum koji se može naći na francusko-bilateralnom samitu. Italijanski, zakazan za sledeći 27 septembar. Uprkos razlikama, izbegnuta je definitivna pauza.
Dosije FINCANTIERI-Stx, u središtu sastanka u Ministarstvu financija, između ministara ekonomije i ekonomskog razvoja Pier Carla Padoana i Carla Calende, te francuskog ministra ekonomije Bruna Le Mairea, stoga ostaje otvoren, ali s određenim rokom, da tačno 27. septembra, u okviru kojeg će biti razriješeni čvorovi oko talijanske kvote, upravljanja i izgradnje talijansko-francuskog pola u civilnom i vojnom sektoru. U međuvremenu, Pariz je posvećen razmatranju samo opcije FINCANTIERI, bez otvaranja glavnog grada drugima. U praksi je napravljen korak naprijed da se obnove odnosi, iako na vrlo krutim pozicijama nakon raspada Pariza privremenom nacionalizacijom brodogradilišta Saint Nazaire, postavljajući temelje za pregovore koji bi takođe mogli biti pušteni sastanak Gentiloni-Macron. O ovoj se slici prilično vjerno izvještava u zajedničkoj deklaraciji objavljenoj na kraju sastanka, što je novost u odnosu na očekivanja uoči. Polazi se od "snažnog žaljenja" koje je Rim izrazio zbog odluke koju je potpisao Macron, ali dolazi do zaključka da talijanska i francuska vlada "izražavaju zajedničku volju za prevladavanjem razlika u ravnoteži u strukturi kapitala Stx-a".
Između toga, nekoliko konkretnih elemenata koji će odrediti sudbinu pregovora. Polazeći od pitanja o strukturi kapitala STX-a u Francuskoj koje će "biti riješeno kako bi se definiralo obostrano prihvatljivo rješenje tokom francusko-italijanskog bilateralnog samita 27. septembra". Zatim se ističe da će "udio FINCANTIERI-ja u STX France biti definiran u skladu s njegovom vodećom industrijskom ulogom". Iznad svega, dok čeka konačni napredak, „francuska vlada se obavezuje da neće otvarati kapital STX France drugim strankama i da će FINCANTIERI smatrati poželjnom opcijom za budućnost kompanije“. Zatim prelazimo na detalje o stvarnim ciljevima cijele operacije. Vlade Francuske i Italije "izražavaju svoju volju da omoguće stvaranje efikasnije i konkurentnije evropske brodogradnje" i dele "cilj kretanja ka snažnom savezu između dve zemlje kako na civilnom, tako i na vojnom polju". Ako se takav scenarij zaista postigne, iz kombinacije mogućnosti FINCANTIERI, STX France i Naval Group "mogao bi se roditi evropski lider globalnog dometa". U vrućim izjavama protagonista meča umjesto toga postoje sve nijanse igre koju još treba odigrati. A ako francuska strana otkrije više optimizma, talijanska strana ističe još uvijek značajne udaljenosti koje treba premostiti. "Mi imamo drugačije mišljenje o STX-u, ali naći ćemo adekvatno rješenje", povjerava Le Maire, ponavljajući da je namjera francuske vlade "izgraditi veliku evropsku civilnu i vojnu pomorsku kompaniju s Italijom".
U razgovoru s Le Maireom, Padoan odgovara ubrzo nakon toga, "otkrili smo da između Italije i Francuske još uvijek postoje neriješene razlike u smislu da nije moguće prihvatiti 50% raspodjelu". U osnovi, nema povratka na ulog većine u talijanskim rukama. "Ova pozicija ostaje i ostat ćemo čvrsti u tome", insistira ministar gospodarstva. Calendine riječi su značajne. "Da bi se stvorila velika grupa, potrebno je uzajamno povjerenje, a premisa uzajamnog povjerenja je da se na Stxu postigne zaključak koji u osnovi poštuje dogovore postignute s francuskom vladom", objašnjava, pozivajući se na ugovor potpisan s Hollandeom i zatim ga je Macron otvoreno odbacio. Svakako, ministar za ekonomski razvoj i dalje rezimira, "stavovi su još uvijek udaljeni". A onima koji pitaju jesu li ministri razočarani sastankom, on realizuje: "iskreno, nismo očekivali ništa drugačije". Preostaje samo pričekati ovog kobnog 27. septembra, datuma bilateralnih odnosa Francuske i Italije, ali prethodni susret premijera Gentilonija i predsjednika Macrona bio bi poželjan, možda iskoristivši praznike koje bi potonji planirao u Pugli narednih dana.
Ovo su prve političke reakcije nakon sastanka:
Francesco Boccia (PD), predsednik Odbora za budžet Komore, komentariše sastanak u MEF-u na sledeći način: „Igramo svoj kredibilitet na Fincantieri-u i Stx-u. Naši ministri, Padoan i Calenda, znaju da na svojim plećima imaju odgovornost koja nadilazi njih same; putovanje u Italiju francuskog ministra ekonomije Bruna Le Maire pretvorilo se u odgađanje svake odluke za neki drugi datum. Nacionalizacija kojoj se Macron trenutno pribojava čini se prije prijetnjom nego odlukom. Sada će na Italiji i cijeloj Europi biti da pokažu da postoji ideja zajedničke industrijske politike. Oni koji se ograničavaju na tvrdnju da pravila EU omogućavaju Francuskoj da sve to abdicira ideju o Italiji koja se poštuje u Evropi i sa jasnom industrijskom strategijom “.
Maullu (FI): „U aferi FINCANTIERI Italija i oni koji njome upravljaju dužni su ne povući se ni korak unatrag i ne prihvatiti iz bilo kojeg razloga distribuciju od 50% ili manje od one koju su imali Korejci. Pitanje je principa i odbrane nacionalnog identiteta koji ne može biti u nemilosti iznenadnih odluka o nacionalizaciji usprkos onom jedinstvenom evropskom tržištu o kojem se toliko govori, ali koji je za neke očito prazan koncept ". To je izjavio eksponent Forza Italia, Stefano Maullu. "Italija se ne smije povući ni centimetra i, naprotiv, mora se kretati svim raspoloživim alatima, također i prije svega na evropskom nivou, kako bi podvukla francuski stav suprotan osnovnim principima koji bi u teoriji trebali držati ovu Europu na okupu".