redakcije
Jemenska pobunjenička grupa Huti napala je juče američki tanker Torm Thor koji je plovio u Adenskom zaljevu, gdje su bili i neki ratni brodovi Stars and Stripes. Vijest je prenio list Al-Masirah, koji kontroliše šiitska grupa. Do sada smo bili skoro navikli na napade na teretne brodove, sad od prijetnji putem društvenih mreža da ćemo kompromitovati podmorske kablove, prešli bismo na činjenice jer bi proiranski milicija oštetili četiri podmorska kabla u Crvenom moru, između Džede, Saudijska Arabija i Džibuti, u istočnoj Africi. Izraelski ekonomski list objavio je važnu vijest globusi, prema kojima bi oštećeni kablovi bili:
AAE-1, povezuje Aziju-Afriku-Evropu 1, proteže se 25 hiljada kilometara, od jugoistočne Azije do Evrope, preko Egipta, povezuje Hong Kong, Vijetnam, Kambodžu, Maleziju, Singapur, Tajland, Indiju, Pakistan, Oman, Emirate, Ujedinjene Arapske Emirate, Katar, Jemen, Džibuti, Saudijska Arabija, Egipat, Grčka, Italija i Francuska;
Seacom, kabl od 17 hiljada kilometara koji povezuje Južnu Afriku, Keniju, Tanzaniju, Mozambik, Džibuti, Francusku i Indiju;
Europe India Gateway (Eig), 15 hiljada kilometara optičkog kabla koji povezuje Ujedinjeno Kraljevstvo, Portugal, Gibraltar, Monako, Francusku, Libiju, Egipat, Saudijsku Arabiju, Džibuti, Oman, Emirate i Indiju. TGN bi također bio pogođen.
Šteta koju su napravili Huti”već uzrokuju ozbiljne smetnje u internet komunikaciji između Evrope i Azije, sa štetom posebno u zemljama Zaljeva i Indiji“, prenosi Globes. Međutim, nema zvanične potvrde lokalnih vlasti i vojnih komandi. Šteta na komunikacionim sredstvima procjenjuje se kao značajna, ali ne i kritična jer drugi kablovi prolaze kroz istu regiju povezujući Aziju, Afriku i Evropu i nisu pogođeni. Prema procjenama, popravka tako velikog broja podmorskih kablova mogla bi potrajati najmanje osam sedmica i uključivala bi izlaganje rizicima zbog aktivnosti Huta. Telekomunikacione kompanije će biti prinuđene da traže kompanije koje su spremne da izvrše popravke i verovatno će im platiti previsoku naknadu jer osiguravajuće kompanije više ne pružaju usluge kablovskim brodovima koji rade u vodama Jemena. Preopasno je osiguravati pojedine brodove čija se cijena kreće od 80-100 miliona dolara.
Pretplatite se na naše novine!