Helikopter će biti dio flote od 24 jedinice, uključujući šest sa fiksnim stajnim trapom i 18 sa klizačima, a očekuje se da će isporuke biti završene do 2024. godine, uz flotu od 20 AW139.
Globalna flota AW169, sa više od 150 jedinica isporučenih operaterima u skoro 30 zemalja, zabeležila je više od 135.000 sati leta u svim vrstama operacija i uslova. Između narudžbi i opcija, preko 320 AW169 helikoptera je traženo širom svijeta.
Leonardo i Guardia di Finanza proslavili su danas isporuku prvog od svojih helikoptera AW169M sa posebnom kliznom konfiguracijom. Isporuka helikoptera, održana u fabrici Leonardo u Vergiateu (Varese), proslavljena je tokom zvanične ceremonije u prisustvu predstavnika Kompanije i Operatera.
Helikopter će biti dio flote od 24 jedinice, uključujući šest sa fiksnim stajnim trapom i 18 sa klizačima. Isporuke svih helikoptera će biti završene do 2024. godine i dodaće se floti od 20 AW139. AW169M će se koristiti za različite zadatke uključujući patroliranje kao pomorska policija, teritorijalnu kontrolu za potrebe ekonomsko-finansijske policije, javni red, spašavanje i druge sigurnosne misije.
Pretplatite se na bilten PRP kanala
Guardia di Finanza počela je primati AW169M, vojno certificiranu varijantu AW169, počevši od kraja 2019. godine, što je doprinijelo modernizaciji svoje flote aviona. Helikopteri Guardia di Finanza opremljeni su posebnom konfiguracijom uključujući vitlo za spašavanje, čamce za spašavanje i čamce za spašavanje, rezače kablova, napredne sisteme za blizinu tla i protiv sudara, kokpit kompatibilan s korištenjem naočala za noćno gledanje, alarmni sistem blizine, napredne komunikacijske sisteme, dijagnostičke sisteme , far za pretragu, detektor leda, satelitske komunikacije, detektor mobilnog telefona, hiperspektralni sistem daljinskog otkrivanja. Osim toga, helikopteri su opremljeni širokim spektrom sistema i senzora koje je isporučio Leonardo, uključujući sistem misije RW ATOS sa naprednom konzolom, Gabbiano nadzorni radar, LEOSS elektro-optički sistem, transponder za identifikaciju prijatelja/neprijatelja IFF M428 , sistem protiv sudara zasnovan na OPLS laserskoj tehnologiji, V/UHF komunikacionim sistemima, kontrolnim panelima i sistemima osvetljenja.
Nadalje, s ovom najnovijom isporukom uvedene su napredne funkcije autopilota za zadatke traganja i spašavanja (SAR način – Traganje i spašavanje) s jednim pilotom na brodu prema IFR (Pravilima instrumentalnog letenja). SAR funkcije omogućavaju vođenje helikoptera u automatskom režimu duž unaprijed definirane rute, čime se smanjuje opterećenje pilota tokom ove kritične faze misije. AW169 je jedini helikopter u svojoj težinskoj kategoriji koji ima napredne SAR modove.
Dodatne informacijeAW169M
AW169M je vojna varijanta najnovije generacije dvomotornog helikoptera AW169, dizajniranog prema najnovijim FAR / JAR / EASA zahtjevima i standardima vojnih, javnih i državnih operatera. Mašinu karakterišu izuzetni nivoi snage, agilnosti i manevarske sposobnosti, koji pružaju izvanredne kvalitete upravljivosti u širokom rasponu radnih uslova, čak i pri visokim temperaturama i na nadmorskoj visini. Ekskluzivni dizajn pogonskog sistema omogućava napajanje svih glavnih sistema sa stacionarnim rotorima (APU režim - pomoćna jedinica napajanja), optimizujući vreme odziva i operativnu dostupnost. Kabina je najprostranija u svojoj klasi i osigurava brzu rekonfiguraciju i lakoću ulaska i izlaska. Piloti imaju koristi od najsavremenije avionike otvorene arhitekture, uključujući potpuno digitalnu pilotsku kabinu i neviđene nivoe vanjske vidljivosti, osiguravajući naprednu taktičku i operativnu svijest.
Globalna flota AW169, sa više od 150 jedinica isporučenih operaterima u skoro 30 zemalja, zabeležila je više od 135.000 sati leta u svim vrstama operacija i uslova. Između narudžbi i opcija, preko 320 helikoptera AW169 je traženo širom svijeta, mnogi od njih od strane vojske, policije i komunalnih operatera za obavljanje širokog spektra misija uključujući komunalne, nadzorne, specijalne operacije, pomorsku patrolu, izviđanje kopna, obuku, spašavanje i gašenje požara. U Italiji, uvođenje AW169M između Oružanih snaga i operatera javne sigurnosti, zamjenjujući različite modele koji su već neko vrijeme u upotrebi, također omogućava da se iskoriste prednosti logističke, operativne, tehničke, certifikacijske i sinergije obuke. progresivnog rasta flote AW169 različitih državnih operatera u zemlji. Ovaj aspekt jača mogućnost izvođenja efikasnih i sigurnih zajedničkih operacija sa drugim korisnicima ovog modernog modela helikoptera i predstavlja važan kvalitativni skok u smislu nacionalne sigurnosti, kapaciteta za hitne intervencije i isplativosti za upravljanje cjelokupnim životnim ciklusom helikoptera. proizvod za naredne decenije.