Projekat implementacije data link moda u komunikacijama za potrebe kontrole letenja završen je 26. aprila. Projekat, započet u februaru 2017. godine uz važnu saradnju ENAV SpA (Nacionalne agencije za pomoć letenju), progresivno je uključivao četiri službe za koordinaciju i kontrolu vazduhoplovnih snaga (SCCAM): Brindizi, Padovu, Rim i Milano. Program je dio provedbenih mjera predviđenih u Jedinstvenom evropskom nebu (Single European Sky-SES), inicijativi koju promoviše Evropska komisija radi poboljšanja ukupnog učinka upravljanja vazdušnim saobraćajem, kao i jačanja sigurnosti letačkih operacija u Evropi.
Projekat pod nazivom „Sistem kontrole letenja i4D italijanskog ratnog vazduhoplovstva“ nagrađen je kao rezultat poziva za 2016. godinu, koji je raspisala sama Evropska komisija kao deo integrisanog okvirnog programa finansiranja pod nazivom Connecting Europe Facility i spada u kategoriju zajedničkog projekta čiju implementaciju koordinira SESAR Deployment Manager, odgovoran za implementaciju tehnoloških rješenja predviđenih od strane Evropske komisije kroz Pilot zajednički projekat iz Uredbe 716/2014.
Projekat, kojim je za AM rukovodio 4. generalštab ratnog vazduhoplovstva u bliskoj koordinaciji sa komandom vazdušne eskadrile, komandom vazdušnih operacija i Službom za koordinaciju i kontrolu AM i uz podršku Uprave za usluge vazdušne plovidbe ENAV, uključivao je implementaciju novog softvera na radnim pozicijama kontrolora (CWP) SCCAM-a, kao i obuku za približno 130 jedinica oficira i podoficira predmetnih odjeljenja od strane operativnog osoblja u Centru za kontrolu područja ENAV -ACC.
Implementirani novi softver omogućava da se putem specifičnog interfejsa upravlja komunikacijama direktno iz CWP-a u data link modu, zadržavajući nepromijenjen nivo integracije i interoperabilnosti vojnog kontrolnog sistema sa civilnim. Aktivnosti provedene u sinergiji sa ENAV-om su stoga omogućile potencijalnu integraciju tradicionalnih "glasovnih" komunikacija između kontrolora letenja i pilota, sa "tekstualnim" CPDLC (Controller Pilot Data Link Communications) komunikacijama koje su trenutno potrebne evropskim standardima samo za saobraćaj. generalni avion (General Air Traffic – GAT) koji leti iznad nivoa leta 285 (približno 8200 metara).
Ovaj novi režim rada transformiše način na koji se komunikacija odvija u oblasti kontrole letenja, minimizirajući moguće nesporazume između pilota i kontrolora i povećavajući nivoe bezbednosti u oblasti letačkih operacija. Kontrolori letenja svake Službe za koordinaciju i kontrolu vazduhoplovstva su bili angažovani na teorijskoj i praktičnoj obuci koristeći simulacione sisteme i ENAV instruktorsko osoblje. Aktivnost obuke je takođe pojačana kroz vođenje posmatračkih sesija vojnog osoblja tokom praktičnih vježbi ENAV kontrolora.
Zajednička obuka vojnih i civilnih kontrolora predstavljala je, za cijeli sistem, daljnju priliku za jačanje ionako čvrste profesionalne suradnje između dvije komponente sa sve većim ciljem karakterizacije zahtjeva interoperabilnosti kao elementa šarke za najbolje korištenje nacionalnog resursa zračnog prostora, kao pokretačka snaga italijanske privrede, u skladu sa stalnom projekcijom Oružanih snaga za zaštitu interesa zemlje u cjelini.
Službe koordinacije i kontrole AM-a smještene su u oblasnim kontrolnim centrima ENAV (ACC) i odgovorne su za osiguranje podrške vazdušnim operacijama na nacionalnom nivou, kroz koordinaciju i direktnu taktičku kontrolu operativnog vazdušnog saobraćaja (OAT). Kroz nacionalne ćelije pod nazivom "Celija za upravljanje zračnim prostorom" i "Jedinica za koordinaciju zračnog prostora", obje smještene u Ciampinu, također je osigurano pregovaranje i dodjela nacionalnog zračnog prostora na prettaktičkom nivou. Nadalje, od primarne važnosti je informativni doprinos aktivnostima Odbrane područja o kretanju opšteg vazdušnog saobraćaja (GAT) zahvaljujući funkciji „Informacije o kretanju vazduhoplova“. U fizionomiji koju preuzima nacionalna struktura usluga vazdušne navigacije, koju karakteriše visok stepen civilno-vojne saradnje, SCCAM sistem zapošljava kvalifikovano osoblje vojnog kontrolora letenja, opremljeno najvišim nivoom kvalifikacija i licencom zajednice.
