(autor Vito Coviello) Restart je danas najčešće korišćena imenica u ovoj fazi.
To je antonim za prekid, suspenziju i, stoga, nakon covid-19 to je riječ koja ulijeva nadu.
Nadam se da ćemo započeti novu fazu inkluzivnijeg rasta, više pažnje na eksploataciju resursa planete Zemlje.
Možemo ponovo početi sa višestrukim ekonomskim i političkim strategijama, ali ako želimo da učimo iz užasne pandemije, onda bi trebalo da počnemo ponovo sa „novom, zelenom i digitalnom ekonomijom“.
Moramo planirati oporavak s pristupom "digitalne održivosti", odnosno favoriziranjem tehnologija koje nam pomažu da izgradimo bolje društvo stavljajući poštovanje prema planeti koja nas ugošćuje u centar.
Svi imamo svoju viziju boljeg svijeta koju bismo željeli i zato je prijedlog da pokušamo predložiti:
- Dvije dobre prilike za rast da se ne protraće u digitalnom sektoru;
- Dva dobra razloga da se preispitaju neke navike u korištenju digitalne tehnologije.
Kada bismo pokrenuli istraživanje, vjerovatno bismo otkrili da postoji mnogo prioriteta, ali i mnogo loših navika u korištenju digitalne tehnologije.
Moja 2 prioriteta i mogućnosti rasta su:
- Mobilnost u metropolitanskim područjima
U toku su mnoge inicijative za poboljšanje usluge mobilnosti u metropolitanskim područjima. Moramo nastaviti sa stvaranjem pravih pametnih gradova uz određena sredstva i rokove: to je potreba koja se više ne može odlagati.
Tu prije svega mislim na potrebu intervenisanja u oblasti lokalnog javnog prevoza kako upotreba automobila više ne bi bila neophodna.
Nadalje, neophodni su projekti za najugroženija područja i segmente stanovništva.
Ukratko, više digitalne tehnologije primjenjuje se na transport i socijalne usluge kako bi se dobili zeleniji gradovi u kojima digitalna inovacija mora podržati društvene inovacije.
Ponovno pokretanje je jedinstvena prilika, ali samo ako se raspoloživa sredstva stave na raspolaganje za poboljšanje kvalitete života, ne samo za proizvodnju više, a ponekad čak i nebitnih proizvoda. Da za veći rast, uključujući ekonomski rast, ali za dobra i usluge koje poboljšavaju naše životne uslove i, prije svega, poštuju ekosistem.
- „Zeleni i digitalni“ transport
Le metropolitanska područja i sistem prigradskog transporta za mobilnost mora ponuditi uslugu koja je integrirana u rješenja za putovanja, ali, prije svega, tačna i lako dostupna.
Il MaaS: (Mobilnost kao usluga) je integrirani transportni sistem između različitih operatera koji mora osigurati pametnije svakodnevno iskustvo putovanja: tačnost, pojednostavljenje putovanja uz tarife koje primjenjuju "Najbolju tarifu" na kraju dana i zahtijevaju od putnika da check in Check out samo kada uđu u različita prijevozna sredstva koja trebaju uzeti za putovanje.
Željezničke pruge velikom brzinom na cijeloj nacionalnoj mreži, kako bi se skratilo vrijeme putovanja i doprinijelo smanjenju nivoa zagađenja: za sve nas Talijane, ali, prije svega, za rast turizma.
Pametni putevi, digitalno u službi drumskog transportnog sistema kako bi putovanje učinilo sigurnijim uz efikasnije upravljanje saobraćajem, gdje povezanim i automatiziranim vozilima u svom iskustvu putovanja pomažu digitalne tehnologije podrške (znakovi, senzori,...). Proizvođači automobila i menadžeri sistema puteva i autoputeva koji kreiraju standarde za istinske pametne puteve budućnosti. Pametne ceste su u fazi testiranja, izazov je napraviti ih brzo i na cijeloj teritoriji.
Nema budućnosti ako među svoje prioritete ne uključimo da naše gradove učinimo zelenijim i pogodnijim za život, ako ne poboljšamo sistem mobilnosti smanjenjem nivoa zagađenja, ako ne smanjimo sadašnji nivo eksploatacije resursa planete zemlja.
Moja 2 dobra razloga da intervenišem u vezi sa lošim navikama u korišćenju digitalne tehnologije, međutim, su:
- Uvijek povezani, da, ali na uravnotežen način
Neophodno je biti svjestan da je istina da je "virtuelno" u suprotnosti sa svime što je fizičko, ali ne sa onim što je "stvarno", ali se mora uravnoteženo koristiti. Pametni telefon, društvene mreže, web, naš je svijet stalno povezanih ljudi: digitalna tehnologija je revolucionirala naš način življenja, ali ravnoteža je u svijesti da je "virtuelno" ogroman resurs, ali da ne može/ne treba u potpunosti zamijeniti ono što je “fizički”;
- U upravljanju internetom potrebno je nametnuti pravila za zaštitu fizičkog lica pažljivim definisanjem oblasti i kontrola u odnosu na pravna lica koja sve više sele svoje komercijalne aktivnosti na web.
Vito Coviello – član AIDR-a, šef Opservatorije za digitalne tehnologije u sektoru transporta i logistike