Na marginama poslednje faze italijanske turneje, na kojoj je učestvovao 8 Toyota Mirai pogonjen vodikom kao automobili koji podržavaju organizaciju događaja, Toyota Motor Italia i Eni predstavili su početak saradnje za ubrzavanje širenje pokretljivosti vodika u Italiji.
Prva faza projekta podrazumijeva otvaranje benzinske stanice na novoj servisnoj stanici Eni u San Donato Milaneseu. Nova stanica, za koju Eni čeka odobrenje za početak rada, bit će višenamjenska i dizajnerska struktura koja je savršeno integrirana arhitektonski s novim Eni sjedištem koje je u izgradnji.
Stanica će uključivati prodaju vrhunskih naftnih proizvoda u kombinaciji s prodajom naprednih goriva kao što su biometan, vodik i električna energija: automobili koji će dopunjavati gorivo će značajno doprinijeti smanjenju emisije CO2-a. Nadalje, vodik koji je dostupan u stanici će biti "nulta emisija", jer se proizvodi u istoj stanici za elektrolizu vode koristeći obnovljivu energiju.
Toyota će učestvovati u projektu, čineći svoje znanje dostupnim i omogućiti lansiranje flote 10 Mirai, koja će biti isporučena na Eniovoj stanici i čiji će korisnici biti identifikovani u narednim mjesecima.
Ako projekat San Donato bude uspešan, u narednih nekoliko godina Eni će učiniti vodonik dostupnim na drugim stanicama na svojoj mreži.
"Toyota je među prvima odlukom krenula putem elektrifikacije svog asortimana - kaže Mauro Caruccio, izvršni direktor Toyota Motor Italia - i danas smo lider sa više od 13 miliona elektrificiranih vozila na cesti u svijetu. Za Toyotu je osnovna električna hibridna tehnologija, prava platforma iz koje proizlaze svi oblici elektrificiranog pogona. I upravo iz kontinuiranog razvoja naših hibridnih sistema rođena je Mirai, prva serijska limuzina sa nula emisija vodika. Prema našem mišljenju - nastavlja Mauro Caruccio - put ka nultim emisijama neizbježno će proći i kroz mobilnost zasnovanu na vodiku, temeljnom vektoru energije koji omogućava veću difuziju obnovljivih izvora energije. U Italiji je došlo vrijeme da se krene u akciju započinjanja stvaranja mreže za distribuciju vodonika za automobile. Zaista smo počašćeni što smo mogli krenuti tim putem zajedno s tako važnim partnerom kao što je Eni, koji prihvaća istu ideju tehnologije u službi zaštite okoliša.".
"Vodonična stanica u San Donato Milaneseu - kaže Giuseppe Ricci, Enijev direktor za rafiniranje i marketing - važan je korak u Enijevom procesu dekarbonizacije za smanjenje klimatskih emisija gasova. Održiva mobilnost tema je kojom se treba baviti sinergijskim pristupom u kojoj su sve tehnologije pozvane da daju svoj doprinos. S vodikovim stanicama Eni namjerava dodatno ojačati svoju ponudu goriva s malim utjecajem na okoliš: u mreži od 4.400 postrojenja, 3.500 opskrbljuje Eni Diesel +, dizel koji također sadrži iskorištena biljna ulja i ulja za prženje i životinjske masti koje se pretvaraju u biogorivo u biorafinerijama u Veneciji i Geli, dok oko 200 postrojenja isporučuje metan (od toga 2 LNG), a uskoro i biometan. Ovim sporazumom - zaključuje Giuseppe Ricci - potpisali smo savez između dvije velike kompanije, ujedinjene zalaganjem za budućnost s niskim udjelom ugljika".