Civilni avion u italijanskom vazdušnom prostoru gubi radio vezu, dva lovca Ratnog vazduhoplovstva odmah poleću

Avion, koji pripada kanadskoj kompaniji Air Transat, poletio je iz Montreala i krenuo je u Atinu. Polijetanje dva lovca iz zračne baze Gioia del Colle organizirao je NATO Kombinovani vazdušni operativni centar Torejon.

Dva lovca Eurofighter iz 36. krila Gioia del Colle poletjela su jutros da izvedu zračno presretanje nakon naredbe za hitno poletanje, tehničkim žargonom Scramble.

Naredbu je dao NATO preko Kombinovanog centra za vazdušne operacije (CAOC) u Torrejonu (Španija), u koordinaciji sa Komandom za vazdušno-kosmičke operacije (COA) Poggio Renatica i organima Oružanih snaga nadležnim za nadzor nacionalnog vazdušnog prostora, kako bi se izvrši vizuelnu identifikaciju (VID) aviona kanadske kompanije Air Transat koji je izgubio radio vezu sa nadležnim organima za vazdušni saobraćaj.

Dva lovca presretača 36. krila, pod vođstvom osoblja 22. integrisane raketne protivvazdušne grupe Licola (Na), ovlašćena su za izvođenje nadzvučne aktivnosti kako bi što brže stigla do letelice koja dolazi iz Montreala. i krenuo za Atinu. Avion je tada uspostavio radio vezu sa organima kontrole letenja i mogao je redovno da nastavi ka zakazanoj destinaciji.

Vazduhoplovstvo obezbeđuje nadzor nacionalnog vazdušnog prostora 365 dana u godini, 24 sata dnevno, integrisanim odbrambenim sistemom, od mirnodopskog vremena, sa sistemom drugih NATO zemalja. Usluga je zagarantovana - za dio nadzora, identifikacije i kontrole - od strane 24. integrirane raketne protuvazdušne grupe (DAMI) Poggio Renatico (Fe) i 11. radarske grupe Licola (Na), dok postoje četiri Wings of Air Snage koje sa sredstvima Eurofightera osiguravaju službu protuzračne obrane: 22. krilo Grosseto, 4. krilo Gioia del Colle, 36. krilo Trapani i 37. krilo Istrana. Nadalje, od marta 51. godine, avioni F-2018A 35. Wing of Amendola su takođe integrisani u nacionalni sistem PVO, koji svojim specifičnim operativnim sposobnostima i tehnologijom najnovije generacije doprinose odbrani italijanskog neba i koji su bili su prvi avioni pete generacije koje je NATO koristio za nadgledanje vazdušnog prostora Alijanse u NATO operaciji vazdušne policije.

Civilni avion u italijanskom vazdušnom prostoru gubi radio vezu, dva lovca Ratnog vazduhoplovstva odmah poleću