Během prvních deseti květnových dnů se muzeum po více než 18 měsících práce, díky které se podařilo kompletně zrekonstruovat itinerář výstavy, znovu otevře veřejnosti, přibyly nové memorabilie a další letadla a vzniklo nové muzeum. prostory v moderním a multimediálním klíči
Stáhněte si fotografie, videa a informace z digitální tiskové sady:
https://drive.google.com/drive/folders/1v69WY-G01hMLGISqaSq_IBK6LtTfZYhD?usp=share_link
Slavnostní ceremoniál se konal dnes, ve středu 3. května, ve Vigna di Valle, na břehu jezera Bracciano, za přítomnosti úřadů, hostů a zástupců tisku, aby představil modernizační a přestavbové práce zahrnující Museo Storico dell' Aeronautica Militare , projekt, který je součástí iniciativ ke stému výročí letectva, které se slaví v roce 2023.
Akci řídil náčelník štábu letectva, Letecký generál Luca Goretti, za účasti Vrchní generální inspektor (ric) Basilio Di Martino, předseda programové kanceláře „Výbor stého výročí letectva“ a mnoha civilních, náboženských a vojenských úřadů; mezi věhlasnými hosty také místopředseda Poslanecké sněmovny, Vážený pane Giorgio Mulè.
Řada inovací se dotkla muzea, které po zhruba 18 měsících práce zaznamenává rozšíření své výstavní plochy o 30 % na celkovou plochu přes 16.000 1977 metrů čtverečních, čímž si upevnilo pozici mezi nejvýznamnějšími leteckými muzei na světě. Historické muzeum Vigna di Valle, slavnostně otevřeno v roce 1907, stojí na nejstarší letecké osadě v Itálii; jeho původ je ve skutečnosti spojen s jedním z otců italského letectví, majorem Mauriziem Morisem, který v roce 1910 vytvořil Experimentální leteckou loděnici a v roce XNUMX Školu pilotů vzducholodí. Uvnitř muzea se také nachází dokumentační centrum "Umberto Nobile".
Zcela nová vizuální identita se stylizovaným logem, které ikonickým způsobem připomíná jeden ze symbolů italského leteckého génia a historie ozbrojených sil, hydroplán Siai S.55, a výstavní itinerář, členěný v chronologickém pořadí. pět pavilonů. Díky práci technicko-vědeckého výboru a podpoře jak externích odborníků na vědeckou kurátorství, na úpravu a grafiku, tak inženýrů a specializovaného personálu ozbrojených sil došlo k přepracování stávajících prostor – umístění memorabilií a letadel racionálnějším a funkčnějším způsobem – a vytvořili nové prostory s obrazovkami a multimediálními plochami, leteckými simulátory, kinosálem, relaxačními prostory pro návštěvníky a sugestivními spojovacími tunely mezi hangáry s původním tvarem kokpitu letadla.
Nejen letadla a upomínkové předměty, ale i mnoho inovací, které ovlivnily prostory muzea, které prošlo hlubokými přestavbami: nové klimatizační systémy, nové LED osvětlení, nové dvoubarevné podlahy a jak již bylo zmíněno, nový výstavní itinerář. V sousedství návštěvnického parkoviště je vytvořeno přijímací středisko, které bude sloužit jako informační místo před odjezdem návštěvy a kde bude vybudováno i prodejní místo leteckého zboží; Dýchání prostor umožnila i výstavba nového dvoupolového pavilonu. Kompletně přestavěn byl také starý sklad u hlavního hangáru, který byl využíván jako víceúčelový areál s expozicí motorů, uniforem a upomínkových předmětů, výukové prostory, výstavní sály a multimediální prostor s leteckými simulátory a virtuální realitou.
„Příležitost stého výročí, zvláště symbolické datum, bylo využito k opětovné návštěvě muzea,“ zdůraznil Gen. Insp. Náčelník Basilio Di Martino ve svém zahajovacím projevu na ceremonii. „Redesign sbírek, navržení v klíči v souladu s moderními koncepty muzejní vědy: to bylo uděláno a také využili příležitosti k úpravě infrastruktury, která by ji uvedla do souladu s nejnovějšími předpisy. Cílem je mít muzejní systém, který podporuje interakci s návštěvníkem.“ Generál Di Martino pak poznamenal: „V muzeu, jako je toto, jsou budoucnost, přítomnost a minulost úzce spojeny. Historie nám umožňuje interpretační klíč, který používá interpretace, které k nám přicházejí z minulosti, k interpretaci přítomnosti a budoucnosti. Nad tím vším je dominantní směřování k technologii, protože letectvo nemůže nebýt technologickou dokonalostí a to jej nevyhnutelně promítá do budoucnosti.
Poté se slova ujal náčelník štábu letectva, Letecký generál Luca Goretti: „Tento ceremoniál má velmi vysokou symbolickou hodnotu, ale je také podstatný, protože dnes letectvo ctí svou historii a činy všech, kteří se rozhodli sloužit zemi v modré uniformě, žít, bojovat, v některých případech až do krajní oběti za použití některých prostředků a artefaktů uchovávaných v těchto nádherných a zrenovovaných hangárech.“ Poté pokračoval: „Sborovým úsilím celých ozbrojených sil jsme zrekonstruovali dům naší historie tak, aby v příštích desetiletích mohl přivítat všechny, kteří budou hledat další studium a budou mít zájem objevovat hodnoty a tradice „stoleté instituce, ale zároveň mladé, dynamické, vitální a technologicky vyspělé“. Gen. Goretti pak uzavřel: „Muzeum je vzdělávacím místem par excellence, zvláště pro nové generace a pro mladé lidi, kteří si formují vlastní svědomí a intelekt. Mluvte jednoduchým jazykem a používejte univerzální kód, který nejenže nezná hranice, ale často je překračuje. To představuje koncept velmi blízký leteckému dopravnímu prostředku.“
Muzeum uchovává vzácné a jedinečné kusy, počínaje balónem Garnerin, nejstarším leteckým památníkem na světě, odborně a trpělivě restaurovaným pod dohledem Superintendency of Cultural Heritage, který také dohlížel na restaurování SIAI S.79 Sparviero.
Jedinečná sbírka svého druhu s přibližně 80 vystavenými letouny: od Blèriotu po rakousko-uherský hydroplán Lohner a poté až po hydroracery: Vigna di Valle je letecké muzeum, které se může pochlubit největším počtem vystavených hydroracerů, mezi nimiž držitel rychlostního rekordu pro hydroplány Macchi MC.72 s průměrnou rychlostí přes 709 km/h. Poté pokračujeme s IMAM Ro.37 a Ro.43, s FIATem G.212, posledním vícemotorovým vyrobeným FIATem, SIAI SM.82 a CANT Z.506, který sloužil u záchranné služby ve Vigna di Valle Letoun. A opět proudové letouny prvního poválečného období i ty současné, se zvláštním zřetelem na mise za hranicemi státu, na Národní akrobatický tým, na vrtulníky a výsadkáře letectva. Muzeum také vítá nové letouny v sektoru věnovaném moderní době, jako je IDS Tornado s pouštním nátěrem, Eurofighter a vrtulníky HH-3F a AB-212.
Zpřístupnění Historického muzea pro veřejnost proběhne během prvních deseti květnových dnů. Podrobnosti o otevření budou zveřejněny prostřednictvím webových stránek letectva, aplikace Centenary App a všech sociálních profilů ozbrojených sil.
Přihlaste se k odběru zpravodaje kanálu PRP
Nově také u vstupného: v zájmu zkvalitnění poskytovaných služeb a inspirace z mnoha požadavků a podnětů, které nám návštěvníci v průběhu let hlásili, bude vedení muzea svěřeno specializované firmě, která je určena Difesa Servizi SpA, orgán zabývající se řízením a zlepšováním struktur ministerstva obrany, který již zahájil proces zdokonalování s cílem identifikovat hospodářského subjektu, jemuž je možné svěřit činnosti muzea. První obchod MUSAM, který byl dnes slavnostně otevřen, je symbolem této synergie mezi letectvem a obrannými službami pro posílení kulturních statků ozbrojených sil prostřednictvím vytváření ikonických produktů, které vyprávějí příběh vojenských institucí.
Za obnovu a přestavbu historického muzea Vigna di Valle letectvo děkuje veřejnosti společnosti Avio Aero, která jako finanční sponzor poskytla svůj příspěvek na realizaci díla.