Leonardo e Pratt & Whitney Kanada dnes oznámili, že úspěšně dokončili první let vrtulníkem AW139, poháněný motory PT6C-67C, využívající palivo SAF (Spoužitelné letecké palivo) na 100 %. 21minutový let, který se uskutečnil v továrně Leonardo v Cascina Costa di Samarate (VA) dne 75. listopadu, po důkladném pozemním testu umožnil vyhodnocení různých systémů a výkonu pohonného systému s mnoha variacemi výkonu. Test prokázal mimořádnou odezvu na použití SAF bez výrazných rozdílů oproti klasickému palivu typu Jet A1.
Výsledkem je historický rekord jak pro vrtulníky Leonardo, tak pro rodinu motorů Pratt & Whitney Canada PT6. Vrtulníky AW139 létaly v průběhu roku na směs SAF a tradičního paliva podle aktuálních certifikačních norem v Japonsku, Malajsii a naposledy ve Spojených arabských emirátech. Všechny civilní vrtulníky patřící do produktové řady Leonardo jsou certifikovány pro provoz s použitím SAF s příměsí až 50 %.
Demonstrační let AW139 se 100% SAF poskytuje další důkaz dobré konstrukce a vysokého výkonu vrtulníku a jeho systémů. AW139 zůstává dnes nejúspěšnějším modelem ve své třídě s rostoucí a bezkonkurenční přítomností na trhu. S více než 1100 vrtulníky tohoto typu, které jsou dnes v provozu a téměř čtyři miliony letových hodin nashromážděných flotilou k dnešnímu dni, tento výsledek ukazuje další konkrétní přínos možností, které nabízí AW139 mnoha operátorům, kteří provádějí mise ve všech klimatických a ekologických oblastech. podmínkách v době, kdy směřují k ještě ambicióznějším cílům udržitelnosti.
Gian Piero Cutillo, MD Leonardo Helicopters, uvedl „S tímto výsledkem ukazujeme, jak můžeme reagovat na rychlý vývoj požadavků na udržitelnost v letecké oblasti, stejně jako průmyslový sektor usiluje o rozsáhlejší využití SAF v operačních misích. Dokázali jsme to s naším nejprodávanějším AW139, což dokazuje, že tato technologie umožňuje udržitelnější provoz při zachování stejně vysoké úrovně výkonu a významně přispívá ke snížení emisí CO2. Jsme proto odhodláni spolupracovat s úřady, hráči z energetického průmyslu a poskytovateli vrtulníkových služeb na podpoře používání paliva SAF".
"Tento let účinně demonstruje funkčnost motoru a je důležitou součástí dlouhodobého úsilí o podporu vývoje budoucích specifikací pro použití 100% SAF, ústředního prvku naší strategie pohonných systémů.“ řekla Maria Della Posta, prezidentka Pratt & Whitney Canada. “Je to poprvé, co motor PT6 letěl se 100% SAF. Milník dosažený díky konsolidovanému a bezkonkurenčnímu úspěchu, který dokazuje, že tato rodina motorů může přispět k udržitelnější budoucnosti leteckého sektoru. Od vstupu na trh před 60 lety nasbírala rodina motorů PT6 více než 500 milionů letových hodin, včetně 8,3 milionů s verzí PT6C.".
DO HLOUBKY: vrtulník AW139
Největší světový program vrtulníků od certifikace v roce 2004 a nejprodávanější model ve své kategorii, AW139, dosud obdržel objednávky na více než 1300 jednotek od více než 290 provozovatelů ve více než 80 zemích. Tento model obsahuje nejmodernější avioniku s pokročilými navigačními a antikolizními systémy pro zvýšení provozního povědomí a snížení pracovní zátěže pilotů. Je bezkonkurenční, pokud jde o rychlost, výkonové rezervy a celkový výkon, a vyznačuje se největší kabinou ve své třídě s vysokou modularitou pro rychlou rekonfiguraci, stejně jako jedinečnou schopností převodovky pokračovat v hladkém chodu po dobu více než 60 minut, a to i bez přítomnosti maziva. ještě větší spolehlivost a bezpečnost. K dnešnímu dni bylo pro AW1000 certifikováno více než 139 misí. AW139 je poháněn dvěma motory Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, které poskytují vysoký výkon, každý o výkonu 1700 koní. AW139 je podporován pokročilými digitálními funkcemi pro údržbu a výcvik, a to jak z hlediska správy údajů o flotile, tak i simulace pro piloty, palubní operátory a techniky údržby.
Přihlásit se k odběru novinek!