In Venedig fahren die Wasserbusse nach Eni Diesel +

In Venedig nimmt die Kreislaufwirtschaft Form an: Das Öl, mit dem die Bürger die Lebensmittel anbraten und der getrennten Müllabfuhr dienen, wird zu einem Biokraftstoff für die Wasserfahrzeuge des öffentlichen Verkehrsdienstes.

Es wurde heute unterzeichnet von Eni, die Stadt Venedig mit der AVM-Gruppe und Veritas eine Vereinbarung ein groß angelegtes Versuchsprojekt über die Verwendung aller Mittel der Flotte von Eni Diesel +, den neuen Kraftstoff Eni Basis zu starten erneuerbare Komponente enthält, die 15% und dank der heute unterzeichneten Vereinbarung wird das Unternehmen Venetian öffentliche Verkehrsmittel zu den gleichen Kosten von Diesel zur Verfügung gestellt wird bisher durch aktiven Transport in der Lagunenstadt verwendet, von denen Eni ist bereits Anbieter folgenden Ausschreibungsverfahren.

Sieben Monate lang, von 1 April bis 31 Oktober 2018, alle Wassertransportflotte AVM / ACTV, die derzeit mit herkömmlichem Diesel geliefert wird, wird das neue Öl verwendet das Teil der Anlage in Porto Marghera produziert wird, wo Eni durchgeführt hat, mit einem Patent Eigentümer, das erste Beispiel in der Welt zur Herstellung einer konventionellen Raffinerie in Bioraffinerie umzuwandeln, das in der Lage, biologische Rohstoffe zu verwandeln, einschließlich verwendet pflanzliche Öle und tierische Fette, qualitativ hochwertige Biokraftstoffe.

Zu diesem Zweck sieht die Vereinbarung, dass Veritas, Multi-Utility, die Ausbeutung und Verarbeitung von Abfällen in Venedig Bereich sammelt, gibt die Sammlung von inländischem Ursprung Frittieröl, nach der Reinigung Behandlung, die Bioraffinerie Eni von Venedig, so dass ein konkretes Beispiel für die Verwertung von Verbrauchsabfällen

Um die Ergebnisse in Bezug auf die Reduzierung der Schadstoffemissionen Diesel + Eni und Verbrauch zu testen, einen Bus mit Euro 3 Motor in Eni Laboratorien in San Donato Milanese eingesetzt wurde, wo wurden in Zusammenarbeit mit der Aufsichts Engines des Instituts durchgeführt des CNR von Neapel, experimentelle Tests zur Validierung der positiven Auswirkungen

die Verwendung von Eni Diesel + im Hinblick auf die Reduzierung von Schadstoffemissionen und Verbrennungseffizienz. Labortests haben eine Verringerung der Schadstoffemissionen, insbesondere von Stickoxiden, Primär- und Sekundärpartikeln und ultrafeinen Partikeln, aber auch einen geringeren Verbrauch als Folge des hohen Heizwertes der biologischen Komponente gezeigt.

Zum ersten Mal werden während der Versuche in Venedig Tests an Schiffsmotoren durchgeführt: Ein Motor eines Dampfers, der mit dem neuen Diesel betrieben wird, wird einem Prüfstand unterzogen, um eine Analyse von Emissionen und Verbrauch durchzuführen, die von AVM / Act durchgeführt wird Testprotokoll der Ca 'Foscari Universität von Venedig) und vom Istituto Motori des CNR von Neapel für Eni.

In Venedig fahren die Wasserbusse nach Eni Diesel +