Alitalia, sieben Vorschläge sind angekommen

Sieben Umschläge, die dem Notar vorgelegt werden. So viele Vorschläge, die von außerordentlichen Kommissaren bewertet werden. Die einzige verlässliche Bestätigung ist das konkrete Interesse von Lufthansa-Easy-jet. Nach Ablauf der Frist für die Vorlage der verbindlichen Angebote haben die beiden Unternehmen, die sich bereits für die Rettung eines weiteren Ex der Etihad-Galaxie, Air Berlin, engagiert haben, bestätigt, dass sie ein Angebot abgegeben haben. Insgesamt sind es jedoch sieben: So viele sind in der Notarsstudie angekommen, obwohl die Kommissare nun prüfen müssen, ob der Inhalt der Briefumschläge gemäß den Anforderungen der Bekanntmachung als gültig angesehen werden kann. 7 ist das Zeug, das heute im notariellen Atelier von Atlante Cerasi in Rom geliefert wird. Die außerordentlichen Kommissare von Alitalia werden nun die Parzellen selbst evaluieren, heißt es am Abend von der Firma. Während sie darauf warteten zu verstehen, wer das Verkaufsverfahren durchführen wird und für welches Los des Unternehmens (der Aufruf sieht den gesamten Verkauf oder separat das Luftfahrt- und Abfertigungslos vor), machten zwei Unternehmen am Nachmittag ihre Vorschläge offiziell: Lufthansa und EasyJet, beide sind nur an einigen Vermögenswerten interessiert. Lufthansa vertraute den Behauptungen der letzten Tage und unterbreitete ein Angebot, in dem Interesse an der Schaffung einer "neuen Alitalia" bekundet wurde: der deutsche Riese, der in den letzten Tagen auch die Vereinbarung zur Übernahme des größten Teils der Vermögenswerte geschlossen hat eines anderen ehemaligen Unternehmens der Etihad-Galaxie, Air Berlin, hat sich entschieden, nicht für die gesamte Fluggesellschaft zu bieten, sondern nur Interesse am globalen Netzwerk und am Geschäft mit Punkt-zu-Punkt-Flügen in Europa bekundet und in Italien. Keine Einzelheiten über den Betrieb, der jedoch nach Angaben von Corriere della Sera ein Angebot von 500 Millionen und eine Halbierung des Personals, derzeit etwa 12.000 Einheiten, vorsehen würde. Ein verbindliches Angebot kam auch von EasyJet, das ebenfalls bereits mit Air Berlin zu kämpfen hat: Das britische Low-Cost-Unternehmen strebt im Einklang mit seiner aktuellen Strategie für Italien „einige Vermögenswerte einer umstrukturierten Alitalia“ an. Jetzt gibt es eine lange Zeit der Verhandlungen mit den Bietern: Die Regierung hat die Frist für die 30 April (November 5) verlängert, um die Verhandlung und Verbesserung der Gebote abzuschließen, mehr 300 Million zum Unternehmen gewährend. Die bringen fast eine Milliarde (900 Millionen) öffentliche Gelder aus 30 September 2018 zurück. Wahl, die ich bei M5S nicht mag, die die Regierung auffordert, die Notwendigkeit zu klären, andere Mittel zuzuteilen. Das Angebot der Lufthansa gibt ebenfalls Anlass zur Sorge. Die UGL spricht von einem "unangemessenen" Vorschlag und der Politik, die die Regierung warnt, den Vorschlag abzulehnen, wenn die Deutschen nur an Zeitnischen und Flugzeugen interessiert sind. Während der Woche beginnt das Arbeitsministerium mit der Prüfung des von den außerordentlichen Kommissaren eröffneten Cigs-Verfahrens.

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