(Di Franz Matera) Die offizielle bilaterale zwischen Melonen e Zelensky in Brüssel wurde aufgrund der Verzögerung der Arbeit im Rat lediglich auf ein persönliches Treffen am Rande des Gipfeltreffens des ukrainischen Präsidenten mit den nach Fraktionen aufgeteilten Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union verzichtet. Italien war in der Gruppe mit Schweden, Holland, Polonia, Rumänien e Spanien.
Meloni-Veteran der Rückschlag der verpassten Einladung nach Paris im Trilateral vom Vortag zwischendurch Längezeichen, Scholz e Zelensky er wollte die Unterstützung Italiens für die Ukraine gegen die russische Aggression bekräftigen. Präsident Zelensky brachte seine Dankbarkeit für das von Rom gezeigte Engagement zum Ausdruck. Auch Selenskyj bat Italien um Kampfflugzeuge und sprach von der wahrscheinlichen Reise des italienischen Ministerpräsidenten nach Kiew.
Die Frage der Offenheit in Bezug auf die Versorgung mit Kämpfern beginnt sich zu etablieren. England analysiert, welche und wie viele geliefert werden sollen, Frankreich hat gesagt, dass es möglich ist, während Deutschland vorerst glaubt, dass dies keine Priorität ist. Die Entscheidung kann sicherlich nicht nationaler Natur sein, sondern auf der Ebene der Europäischen Union, nachdem die Stellungnahme oder vielmehr die Zustimmung der NATO gehört wurde.
Wie Corsara schreibt, müssen die Flugzeuge verfügbar, exportierbar und die Versorgung darf die nationale Sicherheit nicht beeinträchtigen. Die mit Atacms-Systemen ausgestatteten F-16 mit einer Reichweite von 300 Kilometern werden von Militärexperten untersucht.
Frankreich hingegen neigt dazu, veraltete Daten zu liefern Mirage, der in der Lage ist, lasergelenkte Bomben einzusetzen und Bodentruppen zu unterstützen. Die Amerikaner verfolgen die Entscheidungen der Verbündeten in der Gewissheit, am Ende eine gemeinsame Linie verfolgen zu können. Allerdings hat US-Präsident Joe Biden die Entsendung von F-16 in die Ukraine bereits vorerst ausgeschlossen. Inzwischen hat Lockheed Martin, der Hersteller der F-16, seine Bereitschaft dazu angekündigt Jet-Produktion steigern.
Die Briten erwägen daher, die ukrainischen Piloten auszubilden (zwei- bis dreimonatige Ausbildung) und einige Jäger zu liefern Eurofighter. Diesbezüglich gibt es jedoch objektive Probleme, da diese Flugzeuge eine spezielle Wartung in ausgerüsteten Stützpunkten erfordern, die es in der Ukraine nicht gibt. Dann gibt es noch den heikleren Aspekt: sie können nicht in feindliche Hände fallen weil sie eine geheime Technologie besitzen und aus diesem Grund, bevor sie im Krieg eingesetzt werden, ist es notwendig, die zu erhalten placet auch Italien, Deutschland und Spanien, die Teil des Industrieprogramms sind.
Die Royal Air Force wird 24 Taifune zurückziehen bis Mitte des Jahrzehnts und verfügt über eine Fluggruppe dieser Flugzeuge, die als britischer Beitrag im Rahmen einer internationalen Versorgung verwendet werden könnten. Der britische Verteidigungsminister Wallace Allerdings sagte er der BBC, dass es derzeit in naher Zukunft keine Verlegung britischer Kampfflugzeuge in die Ukraine geben werde.
Zelensky scheint sich tatsächlich mehr auf den Erwerb des zu konzentrierendie amerikanischen F-16 oder vielleicht die Gripens In Schweden hergestellt und während des Treffens in London bat er Premierminister Sunak, die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten davon zu überzeugen, sie zu übergeben.
Auf den Seiten von Corsara der General Vinzenz Camporini, ehemaliger Generalstabschef der italienischen Verteidigung, erklärt das „Der Eurofighter ist durchaus für Luftverteidigungseinsätze geeignet und heute bei den italienischen, deutschen, spanischen, britischen und österreichischen Luftstreitkräften im Einsatz. Die Zahlen sind da, aber sie werden von einzelnen Ländern benötigt: Ich wäre überrascht, wenn sie ihnen vorenthalten würden. Außerdem sind die Trainingszeiten ziemlich lang: Für diejenigen, die noch nie geflogen sind, braucht es eine Umstellung".