Ab morgen werden wir den Transit gehen die ehemalige Staatsstraße 209 „Valnerina“ in der Gemeinde Visso, die Umbrien-Marche Grenze, wo das Erdbeben vom Oktober 30 die hydrogeologischen Struktur der gesamten Steigung verärgert hatte den Zusammenbruch eines Teils des felsigen Grat verursacht und den Verlauf des Flusses Nera umleiten.
Die Nachricht wurde in Anwesenheit des Ministers für Infrastruktur und Verkehr Graziano Delrio, des CEO von Anas Gianni Vittorio Armani und des Leiters der Zivilschutzabteilung Angelo Borrelli, der heute Morgen eine technische Inspektion auf den Hauptbaustellen für die Restaurierung durchgeführt hat, offiziell bekannt gegeben des Straßennetzes im gesamten Erdbebengebiet Tagsüber nahmen auch die lokalen Verwalter teil: die Präsidenten der Regionen Marken und Latium, Luca Ceriscioli und Nicola Zingaretti, der Stadtrat für Infrastrukturen der Region Umbrien, Giuseppe Chianella, die Präsidenten der Provinzen Ascoli Piceno, Perugia und Macerata, Paolo D'Erasmo, Nando Mismetti und Antonio Pettinari sowie der außerordentliche Kommissar von Ussita Mauro Passerotti und die Bürgermeister von Visso, Giuliano Pazzaglini, von Castelsantangelo sul Nera, Mauro Falcucci, von Norcia, Nicola Alemanno und von Arquata del Tronto, Aleandro Petru.
"Für die Wiederherstellung der vom Erdbeben betroffenen Straßen - sagte der CEO von Anas, Gianni Vittorio Armani - investierte Anas sofort das Maximum seiner Stärke, sowohl in der Notfallphase als auch in der Wiederaufbauphase, mit dem Ziel in diesem Gebiet die grundlegenden Infrastrukturen für die Rückkehr zur Normalität in kürzester Zeit trotz der durch das Erdbeben verursachten schweren und weit verbreiteten Schäden wiederherzustellen. Im Erdbebengebiet - fügte er hinzu - hat Anas derzeit Restaurierungsarbeiten für über 122 Millionen Euro im Gange und arbeitet in der Vergabephase für weitere 168 Millionen Euro, während die Planung und Genehmigung der verbleibenden Interventionen von der Straßenrestaurierungsprogramm (erste und zweite Phase), das insgesamt 501 vollständig finanzierte Maßnahmen für 474 Millionen Euro vorsieht ".
Für Anas Wiederaufbauphase von der Regierung (DL 205 von 4 / 11 / 2016) ernannt wurde für die Sanierung und Erhaltung von Straßen in ihrem Zuständigkeitsbereich sowie die in die Zuständigkeit der regionalen und lokalen Behörden, als die Partei zur Verfügung zu stellen Stellantrieb.
Hauptpunkte der Intervention
EXSS209 VALNERINA
Die Arbeiten für die Wiedereröffnung der ehemaligen Straße SS 209 "Valnerina" begannen im vergangenen August nach einer komplexen Phase der geologischen und konstruktiven Untersuchungen. Ein großer Teil des Felshanges als Folge von Erdbeben, war in der Tat fegt zusammenbrach sowohl die Straße und den Fluss Nera mit 60mila Kubikmetern Material, das eine Fläche von 18mila Quadratmetern besetzt hatte und mit Ansammlungen bis Meter 15 dick. Darüber hinaus wurden die 4,5-Straßenmeilen von einem weit verbreiteten Fall von Blöcken mit einer Größe von mehr als einem Kubikmeter betroffen.
Die Werke, eine Investition von über 10 Millionen Euro darstellt, haben die Verwendung von spezialisierten Bergsteiger erforderlich und betrifft: die Rückgewinnung von felsigen Hängen von bröckelnden Felsbrocken, die Wiederherstellung von Steinschlagschutz, die Schaffung neuer Barrieren in großer Höhe und Netzwerke Schutz der Fahrbahn, der Bau einer temporären Verbindung, die ab Oktober 2017 die Durchfahrt des Nahverkehrs ermöglichte, das Entfernen und Reprofilieren des Erdrutsches, den Abbruch eines Tunnels, den Wiederaufbau einer Brücke, den Wiederaufbau der Flussbett der Nera (zunächst in ein temporäres Flussbett geleitet, um Arbeit zu ermöglichen) sowie die dauerhafte Wiederherstellung der Fahrbahn.
Ab morgen wird der Transit für alle Fahrzeuge ohne Zeitbegrenzung erlaubt sein, wobei die einseitige Anpassung in einem kurzen Abschnitt alterniert, um den Abschluss der Interventionen, die bis März erwartet werden, zu ermöglichen.
685 STAATSSTRASSE "DER DREI VALLI UMBRE"
Die Arbeiten an der 685-Straße "delle Tre Valli Umbre" werden fortgesetzt, um die Strecke zwischen Norcia und Arquata del Tronto wieder zu eröffnen (SS4 via Salaria). Hier hat das 30-Erdbeben im Oktober 10-Tunnel und 8-Viadukte schwer beschädigt und zu Instabilität der Hänge mit daraus folgenden Steinschlägen auf der Strecke geführt.
Die Arbeiten zur strukturellen Wiederherstellung der Arbeiten und zur Sicherung der Piste, die derzeit durchgeführt werden, haben eine Investition von 95 in Millionenhöhe erfordert.
Die Eingriffe auf der umbrischen Strecke, zu der auch der Tunnel "San Benedetto" gehört, stehen kurz vor dem Abschluss. Auf der Seite der Marken wird der erste Teil der SS4 Salaria an der Kreuzung Pescara del Tronto mit dem Vezzano-Tunnel wieder eröffnet, während die Arbeiten an den anderen Arbeiten fortgesetzt werden.
Ab Ende Februar wird die teilweise und vorübergehende Öffnung der Strecke schrittweise und provisorisch unter Zuhilfenahme der angrenzenden Nebenstraße möglich sein, um eine erste vorläufige Rentabilität zwischen Norcia, über Salaria und der Provinz Ascoli Piceno.
Der Abschluss aller Interventionen wird bis Ende des Jahres erwartet.
ZUGANG ZU CASTELLUCCIO DI NORCIA
Was die Erreichbarkeit von Castelluccio di Norcia auf der Umbrien-Norcia-Castelluccio-Seite anbelangt, werden die Interventionen von der Provinz Perugia durchgeführt und die Wiedereröffnung ist für März geplant. Auf der Seite Marche Arquata del Tronto-Forca di Presta-Castelluccio (SP89-SP34-SP477) Transit in Richtung des Dorfes Castelluccio ist derzeit im abgesicherten Modus autorisierte Fahrzeuge, dank der ersten Sanierungsmaßnahmen abgeschlossen erlaubt; Die Arbeiten für die endgültige Fertigstellung werden in den nächsten Wochen abgeschlossen.
Schließlich ist der Direktor Visso-Castelsantangelo-Castelluccio (SP134-SP136), die derzeit befahrbar nur von autorisierten Fahrzeugen, hat Schäden an den Straßenkörper erleiden und ist mit einem hohen Risiko von Steinschlag und Erdrutsch ausgesetzt, Restaurierungsarbeiten und die Inbetriebnahme der Pisten Sicherheit erfordern für insgesamt 45 Millionen Euro. Nach den komplexen geologischen Vermessungen und Planungen wurden die Eingriffe in Visso-Castelsantangelo in Auftrag gegeben und werden in den kommenden Tagen beginnen. Die Eingriffe in der Strecke Castelsantangelo-Castelluccio, viel von dem Erdbeben betroffen, werden verlassen und wird von Februar, um die Arbeit zu beginnen erwartet, die in 12 Monaten abgeschlossen sein werden: Es gibt eine mittlere Phase, nach etwa 60 Tagen, in denen erlauben Sie, dass die Reiseroute mit Einschränkungen und in Zeitfenstern verwendet wird.