Anas heute veröffentlicht im Amtsblatt fünf Ausschreibungen im System der vierjährigen Rahmenvertrag über die Durchführung der endgültigen Design und Executive Services und technisch-wirtschaftliche Machbarkeit der Designleistung, mit einem einzigen Betreiber für jede der Partien, Rennen, für insgesamt 196,3 Millionen Euro.
Im Rahmen aller in den fünf Rahmenvereinbarungen enthaltenen Einzelgrundstücke werden auf den von Anas verwalteten Straßen Planungsleistungen für Bauwerke oder Teile von Bauwerken in Stahlbeton, Mauerwerk, Holz, Metall, Tunneln, Untergrund- und Unterwasserarbeiten, Sonderfundamenten und Anlagen aktiviert Elektrik, Beleuchtung, Rückgewinnung und Bewässerung mit natürlichem Fluss, Arbeiten im Zusammenhang mit der Anordnung von Naturschutzgebieten, Grünflächen im kleinen und großen Maßstab, Sanierung und Sanierung natürlicher Umgebungen.
Insbesondere ist der erste über das endgültige Design, für einen Gesamtbetrag von EUR 20,4 Mio. und ist eingeteilt in acht Lose aufgeteilt: 2 Millionen für die Nord-West-Bereich (Aostatal, Piemont, Lombardei und Ligurien ); 2 Million für Emilia Romagna und Veneto; 2 Millionen für die Region Tirrenica (Latium, Kampanien und Basilikata); 2 Million für Kalabrien; 2 Millionen für Sizilien; 3,7 Millionen für die Adria (Apulien, Molise und Abruzzen); 3,7 Million für Sardinien; 3 Millionen für Friaul Julisch Venetien. Die geplanten Arbeiten können einen Orientierungsbetrag zwischen 0-30 Millionen Euro pro einzelnem Implementierungsvertrag haben.
Der zweite Aufruf wirkt sich auf das endgültige Design, für einen Gesamtwert von 36 Millionen Euro in Lose 7 unterteilt: 5 Millionen für die Nord-West-Bereich (Aostatal, Piemont, Lombardei und Ligurien); 5 Millionen für den Nordosten (Emilia Romagna, Veneto, Friaul); 5 Millionen für Abruzzen und Molise; 5 Million für Kalabrien; 6 Million für Sardinien; 7 Millionen für Apulien; 3 Millionen für die Region Tirrenica (Lazio, Kampanien und Basilikata). Die geplanten Arbeiten können einen Orientierungsbetrag zwischen 30-50 Millionen Euro pro einzelnem Implementierungsvertrag haben.
Die dritte Aufforderung betrifft das endgültige und ausführende Design für einen Gesamtbetrag von 82 Millionen Euro und ist in 9 Lose unterteilt: 11,2 Millionen für die Adria (Apulien, Molise und Abruzzen), 11,2 Millionen für das nordwestliche Gebiet (Aostatal, Piemont, Lombardei und Ligurien); 11,2 Millionen für Umbrien und Marken; 11,2 Millionen für die Toskana; 11,2 Millionen für Kampanien; 6 Millionen für den Nordosten (Emilia Romagna, Venetien und Friaul Julisch Venetien); 6 Millionen für Latium und Basilikata; 7 Millionen für Kalabrien; 7 Millionen für Sizilien und Sardinien. Die zu entwerfenden Arbeiten können für jeden Umsetzungsvertrag einen ungefähren Betrag zwischen 50 und 100 Millionen Euro haben.
Der vierte Anruf über das endgültige Design für die Arbeiten für Summen über 100 Millionen Euro pro Vertrag und Umsetzung entwickelt werden muss insgesamt 50,4 Millionen und in Losen 5 unterteilt: 11,2 Millionen Euro für den Bereich Zentrum ( Toskana - Umbrien - Marken); 11,2 Millionen von Euro für Sizilien; 7 Millionen für die Nord-West-Region (Aostatal, Piemont, Lombardei und Ligurien); 7 Millionen für die Adria (Apulien, Molise, Abruzzen) und für die Region Tirrenica (Latium, Kampanien und Basilikata); 14 Millionen für Kalabrien.
Schließlich wurde eine fünfte Ausschreibung für einen Gesamtbetrag von 7,5 Millionen Euro veröffentlicht, die sich auf die Durchführung von technisch-wirtschaftlichen Machbarkeitsentwurfsleistungen in Euro bezieht und in drei Lose unterteilt ist: für die ersten 3 Millionen Euro für die Adria (Apulien, Molise, Abruzzen); während sowohl die zweite von 1,5 Millionen als auch die dritte von 2,6 Millionen Eingriffe zwischen km 3,4 (Crotone) und km 240 (Rossano in der Provinz Cosenza) der Staatsstraße 330 "Jonica" betreffen. In Kalabrien.
Die Vergabeverfahren wurden durch Rahmenabkommen (art.54 3 Absatz des Dekrets Nr. N.50 / 2016) aktiviert, die die Fähigkeit Arbeit so bald wie möglich zu beginnen liefert, wenn die Notwendigkeit auftritt, ohne Jedes Mal muss ein neuer Bietprozess durchgeführt werden, was Zeit, Effizienz und Qualität spart.