Cavalese, Militärflugzeug im Überflug: Belgische F-16, die aus Italien zurückkehren

Die Flugzeuge der belgischen Luftwaffe legten einen Flugplan für den Allgemeinen Flugverkehr (GAT) vor und unterstanden der Kontrolle und Verantwortung der Zivilbehörden für die Flugsicherung gemäß den in der amtlichen Veröffentlichung mit Luftfahrtinformationen (AIP ) festgelegten Regeln.

In Bezug auf die Nachrichten einiger lokaler Medien vom 28. Oktober über den Überflug von Militärflugzeugen in den Alpengebieten des Val di Fiemme und Val di Fassa wird berichtet, dass an diesem Tag kein Flugzeug der Luftwaffe in solchen Zonen flog und zu den angegebenen Zeiten.

Aus einer Überprüfung der für die Flugkoordinierung auf dem Staatsgebiet zuständigen Stellen der Streitkräfte ergab sich, dass die in den Artikeln beschriebenen Überflüge auf die von der belgischen Luftwaffe befolgte Flugroute im Rahmen von a Transferflug von Italien zur Heimatbasis.

Nach Angaben offizieller Quellen der belgischen Luftwaffe wurde die gesamte Aktivität, die nach den Sichtflugregeln (VFR) durchgeführt wurde, gemäß den Verfahren, nach sorgfältiger Planung und in Übereinstimmung mit den Anforderungen der offiziellen Veröffentlichung durchgeführt, die Folgendes enthält: Luftfahrtinformationen (Aeronautical Information Publication, AIP), einschließlich der Mindestüberflughöhen, die bei der Durchführung der Mission eingehalten werden.

Unter diesen Umständen legten die belgischen Flugzeuge einen Flugplan des Allgemeinen Flugverkehrs (GAT) vor und unterstanden während der gesamten Dauer des Fluges der Kontrolle und Verantwortung der Zivilbehörden für die Flugsicherung gemäß den Bestimmungen der nationalen Verordnung.

Cavalese, Militärflugzeug im Überflug: Belgische F-16, die aus Italien zurückkehren

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