Ab dem 6. Mai können die Bereiche der ehemaligen Abteilung für Studien und Erfahrungen, eines der ersten und modernsten Forschungs- und Entwicklungszentren für Flugexperimente und ein Zeugnis der Rolle des Flughafens Guidonia seit den Anfängen von Royal, besichtigt werden Luftwaffe
Unter den Initiativen im Zusammenhang mit den Feierlichkeiten zum XNUMX-jährigen Jubiläum der Luftwaffe wollte die Armee das historische Erbe auf dem Gelände des Flughafens Guidonia der Öffentlichkeit zugänglich machen und an einen der symbolträchtigen Orte aus den Anfängen der Regia Aeronautica erinnern. die Obere Direktion für Studien und Erfahrungen .
Das DSSE, das seit dem 1. Februar 1928 unter der Leitung des Generals der Luftfahrtingenieure Alessandro Guidoni in Betrieb war, war ein Avantgarde-Zentrum von Weltrang für das Experimentieren mit neuen Flugzeugen, Waffen, Ausrüstung und allem, was mit dem Fliegen zu tun hatte enormes wissenschaftliches Erbe und personelle Ressourcen, die leider von den Kriegsereignissen nach 1943 nicht verschont blieben.
Die Einweihung des Rundgangs des historischen Museums fand heute, Donnerstag, den 27. April, in Anwesenheit des Kommandanten der Schulen und der 3. Luftregion, Air Squad General Silvano Frigerio, unter Teilnahme des Chief Inspector General Basilio Di Martino, statt. Präsident des "Centenary Committee of the Air Force" und zahlreicher ziviler, religiöser und militärischer Autoritäten in der Region. Der besondere Gast war Prof. Amalia Ercoli Finzi, die erste Frau, die in Italien am Polytechnikum Mailand einen Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik gemacht hat, eine der weltweit wichtigsten Persönlichkeiten auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrtwissenschaft und -technologie, wissenschaftliche Beraterin der NASA, des ASI und ESA.
Die Einweihungszeremonie wurde vom Kommandanten des 60. Flügels von Guidonia, Col. Michele Cesario, eröffnet, der im Laufe seiner Rede unterstrich, wie viel der heutige Tag ist: „[...] voller Bedeutung für die Nation und für das Militär der Luftwaffe der zwischen den 20er und 40er Jahren in der Superior Studies and Experiences Directorate das wahre Flaggschiff im Bereich der Luftfahrtforschung und -experimente hatte, und für die Gemeinde Guidonia, die die Geburt, den Ruhm und den Niedergang der DSSE-Erweiterung aus erster Hand erlebte. Nach Jahren, in denen die DSSE sich selbst überlassen war, mit der Weitsicht unseres Top-Managements und der Leidenschaft unserer Mitarbeiter, wird heute endlich das, was alle stolz machte, als multimedialer Ausstellungsrundgang nutzbar.“
Col. Cesario sagte dann weiter: „In den ersten 50 Jahren des letzten Jahrhunderts sah der Forschungs- und Experimentierprozess vor, zu vereinfachen, Studienphasen und dann empirische Experimente. Genau für diese zweite Phase wurden die verschiedenen Windkanäle und der hydrodynamische Tank geschaffen, um das, was auf dem Papier theoretisiert wurde, mit außergewöhnlichen Ergebnissen mit Balsaholzmodellen testen und vergleichen zu können. Es genügt zu sagen, dass hier mit Hilfe der Ultraschall-Stratosphärengalerie die Grundlagen für den Überschallflug gelegt wurden.“ Abschließend betonte er: „Heute findet alles in einer digitalen Umgebung statt, die in gewisser Weise als Metaversum definiert wird, und daher wurde durch die Übernahme aktueller Forschungs- und Entwicklungstechniken beschlossen, nicht im engeren Sinne wiederherzustellen, sondern das So zu schaffen -sogenannter digitaler Zwilling, also ein digitaler Zwilling des DSSE. Auf diese Weise können wir die Erfahrung leben, ohne das zu verändern, was tatsächlich ein Erbe der Industriearchäologie darstellt. Es ist kein Zufall, dass der Ort sowohl aus rein luftfahrttechnischer als auch aus architektonischer und bautechnischer Sicht zum Gegenstand der Aufmerksamkeit wird Sicht."
Darauf folgte die Eröffnungsrede von Prof. Amalia Ercoli Finzi, die hervorhob „[…] Wie die DSSE die Wurzeln unserer Geschichte repräsentiert. Italien ist ein großartiges Land: Wir waren die Ersten in der Luftfahrt, als wir in einer dramatischen, aber faszinierenden Situation Weltmarktführer waren, denn Luftfahrt bedeutete nicht nur den Bau von Flugzeugen von damals und heute. Mit der Luftfahrtforschung sind wir in vielen anderen Disziplinen grenzenlos. Dieses Zentrum zeugt davon, wie viel damals getan wurde, welche Ergebnisse erzielt wurden und wie sehr Italien eine Position von absolutem Weltruf einnahm“. Prof. Ercoli Finzi weiter: „Der Grundgedanke war, dass wir hier ein Studienzentrum schaffen wollten: Unmittelbar nach den Pionieren verstand man ohne vertieftes Studium für Studiengänge vor allem Physiodynamik, Aerodynamik und so weiter , man hätte nicht erreichen können, was später explodierte und das ist das Passagierflugzeug, das dann zur Eroberung der Lüfte durch die Menschheit führte“. Anschließend schloss er seine Rede mit den Worten: „Im Sonnensystem sind wir ein Fleckchen und deshalb fragen wir uns: Wie kommen wir auf diese großartigen Ideen, wenn wir daran denken, unser Sonnensystem zu erforschen und vielleicht darüber hinauszugehen? Weil wir Verstand und Herz, Intelligenz und Gefühle haben und wir gehen können, wohin wir wollen.“
Abschließend kommentierte der Kommandant der Schulen und der 3. Luftregion, General des Luftgeschwaders Silvano Frigerio: „Wir sind hier mit Erregung, um zu sehen, wie das in Vergessenheit geratene DSSE wieder ans Licht kommt. Sie wieder zum Leben erweckt zu sehen – wenn man das so sagen darf – ist ein bemerkenswertes Ergebnis, das die Bundeswehr mit Motivation anstreben wollte.“ Er fuhr fort: „Ich denke, es ist ein unglaubliches Ergebnis, weil es uns das zurückgibt, was meiner Meinung nach die DNA dieser Basis, unserer Streitkräfte und, ich erlaube mir zu sagen, auch der Stadt Guidonia ist: heute die DNA der zu finden DSSE ist ein Geschenk, was wir uns als Streitkräfte antun, aber wir glauben, dass es auch für alle Guidonier gilt, die die Air Force seit über 100 Jahren in diesem Gebiet präsent sehen." General Frigerio schloss dann: „Die Schaffung dieser archäologischen Museumsroute ist ein Viaticum, um noch mehr Synergien zwischen der Luftwaffe und der Stadt Guidonia Montecelio zu schaffen, es ist ein Viaticum, um unsere Vergangenheit zu kennen und zu verstehen, denn nur durch das Kennen unserer Vergangenheit wir können die Gegenwart verstehen und vor allem immer in die Zukunft blicken.“
Unter den noch sichtbaren Artefakten auf dem Weg befinden sich die drei Gebäude der Aerodynamischen Sektion, die die Windkanäle, den doppelten Rückführkanal und den Überschallkanal beherbergten, der in Bezug auf Leistung und Größe der fortschrittlichste seiner Zeit war und auch als " Stratosphärentunnel-Ultraschall". Ein weiteres wichtiges Element ist die Hydrodynamische Sektion, deren Tank zu den größten und innovativsten dieser Zeit gehörte. Der Aufprall auf die Überreste dieser imposanten Gebäude, die durch die Bombenangriffe vom 13. Januar 1944 zerstört und schließlich so weit wie möglich von der dichten Vegetation befreit wurden, die sie bedeckte, ist wirklich beeindruckend und erinnert an den Charme einer archäologischen Stätte. Das gesamte Gelände des DSSE wurde virtuell nachgebaut und kann durch ein immersives Erlebnis genossen werden, das die Aktivitäten und Experimentiermethoden verbessert, um den Besucher die Emotionen des Beginns der Fluggeschichte durch wissenschaftliche und technologische Forschung, die einen schnellen Fortschritt ermöglichte, noch einmal erleben zu lassen im Luftfahrtbereich.
Die kostbare und wertvolle Arbeit, die vom Personal der Regia Aeronautica in der Direktion für Studien und Erfahrungen geleistet wurde, brachte Italien zu einem der wissenschaftlich fortschrittlichsten Länder auf der internationalen Bühne, so dass nach dem Krieg verschiedene Ingenieure und Wissenschaftler aus Guidonia eingestellt wurden von der NACA (später NASA) in den Vereinigten Staaten.
Die am Besuch der DSSE-Website interessierte Öffentlichkeit kann dies an den Wochenenden ab dem 06 kostenlos tun, indem sie online auf der Ort des XNUMX-jährigen Jubiläums der Luftwaffe.
Führungen können bis zu 30 Tage im Voraus gebucht werden und stehen den Besuchern ab Mai über den „BUCHEN“-Button unten auf der Seite zur Verfügung. Nach der Buchung wird ein QR-Code generiert, der zusammen mit einem gültigen Ausweisdokument mitgeführt werden muss, um den Zugang zum 60. Flügel von Guidonia zu ermöglichen.