Der historische Zug wird am 6. Oktober von Triest abfahren und am 4. November Rom erreichen, nachdem er über 5 Kilometer durch alle regionalen Hauptstädte und großen italienischen Städte zurückgelegt hat, die nicht an der Route von 1921 beteiligt waren, und im vergangenen Jahr anlässlich des hundertjährigen Bestehens bereist wurde
Heute morgen fand in Rom im Officers Club of the Armed Forces (CUFA) die Pressekonferenz statt, um die Reiseroute des „Memory Train“ als Fortsetzung der Reise des Spezialkonvois vorzustellen, der 1921 die Leiche des „Unknown Soldat “, ausgewählt von Maria Bergamas unter denen von 11 nicht identifizierten italienischen Gefallenen, von Aquilea bis Rom.
Der Verteidigungsstab in Zusammenarbeit mit der Gruppe Ferrovie dello Stato Italiane, mit Unterstützung der FS-Stiftung und der Missionsstruktur zur Aufwertung nationaler Jahrestage und der partizipativen Dimension der neuen Generationen, kehrt daher zurück, um dieses Jubiläum mit einer neuen Reiseroute zu begehen Einhaltung einer parlamentarischen Maßnahme des vergangenen Jahres.
Das Hauptziel besteht darin, den Erinnerungskult bei den Jüngsten weiter zu verbreiten und zu pflegen und die Erinnerung an alle Gefallenen wach zu halten, die mit ihrem Opfer zum Aufbau der nationalen Einheit und des Konzepts des Vaterlandes beigetragen haben.
Die Zugfahrt soll ganz Italien und alle Italiener auf ideale Weise vereinen und die verschiedenen Generationen einbeziehen, nicht um den Mythos des Krieges zu feiern, sondern um sich an die Opfer derer zu erinnern, die heute wie damals ihr Leben für das Land gaben.
Die Pressekonferenz wurde von Generaldivision Alfonso Manzo, Leiter der V. Abteilung für allgemeine Angelegenheiten des Verteidigungsstabs, vom Generaldirektor der Gründung der Staatsbahn, Luigi Cantamessa, und von Dr. Paolo Vicchiarello von der Missionsstruktur für die Verbesserung der Jubiläen und die partizipatorische Dimension der neuen Generationen der Präsidentschaft des Ministerrates.
Der historische Zug, der von der FS Italiane Foundation und dem Railway Engineers Regiment aufgestellt wurde, besteht aus einer Dampflokomotive Gr. 740, einem Kofferraum von 1926, einem K-Wagen, zwei „Centoporte“-Wagen, einem „Centoporte a Salon“-Wagen, einer „Carnera „Wagen“, ein Erstklasswagen Az 10.000, ein „Grillo“-Wagen, ein Liegewagen Bauart „1957 T“ und eine Diesellokomotive. Zu jeder Etappe wird auch eine Gedenkausstellung eingerichtet.
Während der Konferenz konnte General Rosario Aiosa, Goldmedaille für militärische Tapferkeit (MOVM) und Präsident der MOVM-Gruppe, die historische und kulturelle Bedeutung des Werks des Malers Federico Anselmi mit dem Titel „Der Soldatenzug“ kommentieren und erläutern auf einem Segelfragment, das an Bord des Schiffs Amerigo Vespucci verwendet wurde und Soldaten an der Front und den Zug darstellt, der 1921 die Überreste des „unbekannten Soldaten“ transportierte, in einem einzigen Kontext.
Der „Zug der Erinnerung“, der in 17 Etappen und 100 Fahrstunden unterteilt ist, wird 730 Bahnhöfe überqueren und 270 Eisenbahner einbeziehen.
Es verlässt Triest am 6. Oktober und erreicht Trient am 7., Mailand Porta Garibaldi am 8., Turin Porta Nuova am 9., Aosta am 10., Genua Piazza Principe am 11., Ancona am 13., Perugia am 14., L'Aquila am 15. Campobasso am 17., Bari Centrale am 19., Potenza Centrale am 20., Catanzaro Lido am 22., Cagliari am 26., Palermo Centrale am 31. Roma San Pietro am 3 (weitere Details unter https://drive.google .com/drive/u/4/folders/5oN1sNdyk1evpXKbcVhybLxnlBaUO8LJ0).