Die Marine setzt ihr Engagement zur Bekämpfung der Seepiraterie zur Verteidigung des Handelsverkehrs fort, der für die Wirtschaft des Landes von entscheidender Bedeutung ist
Indischer Ozean. Ab heute, dem 17. März, ist das Carabiniere-Schiff der Mission EUNAVFOR Somalia - Operation „Atalanta“ der Europäischen Union zugeordnet, die das Gebiet zwischen dem südlichen Roten Meer, dem Golf von Aden und dem somalischen Becken bewacht. Die Mission für die italienische Fregatte endet im kommenden August.
Zum neunten Mal wird das Kommando der Operation Atalanta einem Admiraloffizier der Marine, Konteradmiral Luca Pasquale Esposito, anvertraut. Unter seinem Kommando wird die europäische Luft- und Marine-Task Force, deren Rolle die Carabiniere als Hauptquartierschiff (Flaggschiff) übernehmen wird, die Patrouille in den Interessengebieten und in den Transitkorridoren der Handelseinheiten sowie den Kampf gegen die Piraterie sicherstellen und mit ihr zusammenarbeiten die anderen in der Region anwesenden Seestreitkräfte.
Die vom Europäischen Rat im November 2008 beschlossene Operation "Atalanta" war die erste von Europa geführte maritime Militäroperation, die mit dem Ziel ins Leben gerufen wurde, Piraterie am Horn von Afrika (Golf von Aden und somalisches Becken) zu verhindern und zu unterdrücken ), die weiterhin eine latente Bedrohung für die Freiheit der Schifffahrt im Handelsverkehr und insbesondere für den Transport humanitärer Hilfe aus dem Welternährungsprogramm (WFP) in Somalia und Jemen darstellen.
Das Schiff und seine Besatzung, die am Sonntag, dem 14. März, unter dem Kommando des Fregattenkapitäns Alessandro De Lucia vom Hafen von Taranto abfahren, werden auch Aktivitäten der zivilen und militärischen Zusammenarbeit (CiMIC) durchführen, um die lokale Bevölkerung in Schwierigkeiten zu unterstützen und Grundbedürfnisse zu befriedigen Einhaltung der geltenden Anti-COVID-Beschränkungen.
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Operation Atalanta - Die vom Europäischen Rat im November 2008 eingerichtete Operation "Atalanta" war die erste europäische militärische Initiative maritimer Natur zur Verhütung und Bekämpfung von Piraterie im Gebiet des Horns von Afrika (Rotes Meer, Golf von Aden) und somalisches Becken), um die Freiheit der Schifffahrt im Handelsverkehr und insbesondere die Schiffe zu schützen, die vom Welternährungsprogramm (WFP) für den Transport humanitärer Hilfe in Somalia eingesetzt werden.
Carabiniere Schiff - Vierte Einheit des italienisch-französischen FREMM-Programms (European Multi Mission Frigate) und dritte der Klasse in U-Boot-Abwehrversion (FREMM ASW). Es wurde am 29. März 2014 auf der Werft Riva Trigoso (GE) gestartet und am 28. April 2015 an die Marine ausgeliefert. Es hat eine Besatzung von 168 Männern und Frauen, eine Länge von 145 Metern und eine Verdrängung von 6.700 Tonnen.
Carabiniere liefert eine Fregatte der neuen Generation aus, die sich durch die Möglichkeit des Einsatzes in verschiedenen betrieblichen Kontexten auszeichnet. Aufgrund seiner Erkennungsfähigkeiten und Bewaffnung eignet es sich für Operationen zur Überwachung und zum Verbot des illegalen Handels, zur Verhütung und Kontrolle der illegalen Einwanderung, für spezifische Aktivitäten der Seekontrolle und zum Schutz der Seekommunikationslinien (SLOC) sowie für maritime Verbotsoperationen (MIO) auf die Bedrohung durch feindliche Schifffahrt unter besonderer Berücksichtigung des U-Boot-Kampfes, der humanitären Hilfe und der Wettbewerbe bei Naturkatastrophen.
Die Vielseitigkeit eines Carabiniere-Schiffes wird auch durch die mitgelieferten Waffensysteme wie das aktive Lufterkennungsradar MFRA (Multifunctional RADAR Active) garantiert, das in das Flugabwehr-Raketensystem SAAM-ESD (Surface to Anti Air Missile - Erweiterte Selbstverteidigung) integriert ist , bestehend aus einer Batterie von zwei vertikalen Sylver A-50-Werfern, die 16 Aster-Raketen aufnehmen können. In Bezug auf die spezifische U-Boot-Abwehrfunktion ist das Gerät zusätzlich zu den Rumpfsonarsystemen, die in der GP-Version (General Purpose) der FREMM-Klasse üblich sind, mit einem aktiven und niederfrequenten Sonar mit variabler Tiefe (VDS) ausgestattet, Thales 4249.
Das Carabiniere-Schiff ist so konzipiert, dass es auch eine mittelschwere Hubschrauberkomponente aufnehmen kann, insbesondere EH-101 und SH-90 (sowohl als Schiffs- als auch als U-Boot-Abwehr eingesetzt), Flugzeuge mit überlegener Leistung und Autonomie im Vergleich zu Fahrzeugen der vorherigen Generation, die dies zulassen für breitere Überwachungsabschnitte des Meeres und in kürzeren Zeiten in größeren Entfernungen bei der Durchführung der zugewiesenen Missionen eingreifen. Zusätzlich zu ihrer Hauptfunktion startet die Marineeinheit auch ein starres Kielboot und ein 7-Meter-Rhib für Operationen mit dem Boarding-Team an Bord.