Zweieinhalb Millionen Menschen wurden überprüft, mit einem Anstieg von 49% gegenüber 2019. 751 festgenommen und 9.493 untersucht: Dies ist die allererste Bilanz der Eisenbahnpolizei zum Jahresende, auch dank des größeren Engagements im Zusammenhang mit dem "Anti-Covid" ".
Es gab auch zahlreiche Entführungen: 230 Waffen, 4 Schusswaffen, 164 Schneidwaffen und 62 unsachgemäße Waffen sowie etwa 4 kg Kokain, 2,5 kg Heroin und über 62 kg Haschisch.
Im Laufe des Jahres waren 200.864 Patrouillen im Bahnhof und 24.644 an Bord des Zuges beschäftigt. Insgesamt wurden 51.403 Eisenbahnzüge besucht. Darüber hinaus wurden 12.488 Anti-Drafting-Dienste in Zivil sowohl auf den Flughäfen als auch in den Konvois eingerichtet. 187 werden die gesuchten Leute gefangen genommen.
Die Verringerung der Besucherzahlen auf Bahnhöfen, die auch mit der Sperrung verbunden war, führte zu einem allgemeinen Rückgang der wichtigsten kriminellen Phänomene. Insbesondere die Diebstähle in Bahnhöfen und Zügen gingen im Vergleich zum Vorjahr um - 60% zurück, wobei der Übergang von 4.572 auf 1.831 Ereignisse erfolgte.
Präventionsmaßnahmen wurden mit einer Zunahme der außerordentlichen Tage der Gebietskontrolle für insgesamt 29 Operationen gefördert: 7 "High Impact" und 7 "Safe Stations" zur Bekämpfung der am häufigsten auftretenden illegalen Aktivitäten im Eisenbahnsektor; 5 "Rail Safe Day" zur Verhinderung von unangemessenem oder anomalem Verhalten, häufig als Ursache für Investitionen, 5 "Red Gold" zur Bekämpfung von Kupferdiebstahl und 2 "Dangerous Goods Action Weeks" zur Stärkung der Kontrollen im Verkehr Eisenbahn, dieser Substanzen.
Im internationalen Bereich wurden die Kooperationsaktivitäten innerhalb des europäischen Netzes der Eisenbahnpolizei RAILPOL fortgesetzt, um die Spezialtechniken zu verbessern und die Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten durch den gegenseitigen Informationsaustausch und die Definition gemeinsamer operativer Strategien zu stärken. und die Planung gemeinsamer Kontrollmaßnahmen. 3 die "Eisenbahnaktionen", an denen Italien teilgenommen hat, organisiert, um mögliche terroristische oder subversive Aktionen zu verhindern.
Gemeinsame Überwachungsdienste wurden auch in grenzüberschreitenden Personenzügen mit Hilfe der europäischen Polizeikräfte, insbesondere Österreichs und Deutschlands, fortgesetzt, um illegale grenzüberschreitende Aktivitäten unter besonderer Berücksichtigung der illegalen Einwanderung zu verhindern. Die gemeinsamen Aktivitäten, die zusätzlich zu den normalen nationalen Aktivitäten sowohl am Bahnhof als auch an Bord des Zuges durchgeführt wurden, ermöglichten es, insgesamt 2.291 Ausländer in unregelmäßiger Position aufzuspüren und 158 Züge auf der Strecke Trento - Brenner zu besuchen.
Die Maßnahmen zur Bekämpfung des Kupferdiebstahls, die im Eisenbahnsektor häufig zu Verzögerungen bei der Zirkulation von Zügen und zu erheblichen Unannehmlichkeiten für Reisende führen, haben zu 1.793 Kontrollen in Metallsammel- und -rückgewinnungszentren bei etwa 8.942 Linienpatrouillendiensten geführt und in 1.719 Straßeninspektionsdiensten für verdächtige Fahrzeuge. Dieses Gelenkgerät ermöglichte die Rückgewinnung von über 58 Tonnen des sogenannten „roten Goldes“ illegaler Herkunft, die Festnahme von 6 Personen und die Denunziation von 133 Personen. Das Phänomen im Eisenbahnsektor wurde durch einen Rückgang der Diebstähle um -42% und einen Anstieg der Mengen an zurückgewonnenem Kupfer, der sich gegenüber dem Vorjahr verdoppelte, weiter verringert.
Die Aktivitäten der NOIF-Spezialeinheit (Nucleo Operativo Ferroviari Accidents) wurden ebenfalls fortgesetzt und waren an Eisenbahnkatastrophen oder besonders komplexen Unfällen beteiligt, wie sie am 14. Januar in Neapel bei der Kollision zwischen zwei Zügen der U-Bahn-Linie 1 stattfanden: der von 6. Februar, in der Nähe von Lodi, entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mailand-Bologna, wo kurz nach der Abfahrt ein Freccia-Zug den Bahnhof verließ; am 19. August, als ein Trenord-Konvoi in der Sektion Lecco-Mailand in der Station Carnate - Usmate in der Provinz Monza Brianza entgleist.
Im Rahmen der Kontrolle gefährlicher Güter wurden 174 Kontrollen an 1.816 italienischen und ausländischen Eisenbahnwaggons durchgeführt. 85 die Unregelmäßigkeiten, die während zwei spezifischer Wochen spezieller Inspektionen festgestellt wurden, die von den üblichen Kontrollaktivitäten begleitet waren, die vom Personal der Spezialität durchgeführt wurden.
Im Jahr 2020 haben Bahnpolizisten 580 Vermisste aufgespürt, darunter 505 Minderjährige. Insbesondere am 15. September wurde in Bari ein 9-jähriger, der einige Tage nicht zu Hause war, aufgespürt, während am XNUMX. Juni in Ancona Centrale ein sehr junges Mädchen an Bord eines Konvois in Richtung Mailand aufgespürt wurde. und kam von Bari, die ihr Zuhause verlassen hatte, um sich ihrer Schwester in der lombardischen Hauptstadt anzuschließen.
Es gibt viele Geschichten mit einem Happy End und mehreren Rettungsaktionen, sowohl von möglichen Selbstmorden als auch von erkrankten Menschen, sowie von Reisenden, die durch Nichtbeachtung der Verhaltensregeln ihre eigene Sicherheit gefährdet haben. Wie in dem Fall, der am 16. Dezember in Formia stattfand, als ein 18-Jähriger trotz einiger Gehschwierigkeiten versuchte, die Gleise zu Fuß zu überqueren, und auf dem Eisenbahngelände landete. Die vorsorgliche Intervention der Polizisten verhinderte die Investition durch einen Zug, der kurz vor dem Eintreffen stand. In Ferrara am 24. Juni und in Mailand am 2. August wurden stattdessen zwei im Bahnhof erkrankte Reisende gerettet: Die beiden wurden zuerst von Polfer-Agenten gerettet, die bis dahin Herzmassage praktizierten Ankunft der Gesundheitspersonal.
Auch in diesem Jahr wurden mehrere Folgen von Jungen auf der Strecke für Spiele und Herausforderungen aufgenommen, die tragische Folgen haben könnten. In diesen Fällen ignorieren die jungen Protagonisten oft die Gefahren, die in Bahnhöfen oder Zügen bestehen. Aus diesem Grund engagiert sich die Eisenbahnpolizei seit langem in Schulen, um die Kultur der individuellen Sicherheit im Eisenbahnsektor, insbesondere bei Jugendlichen, zu fördern. Im Rahmen des Legality Education-Projekts "Train ... to be cool", das in Zusammenarbeit mit MIUR und mit wissenschaftlicher Unterstützung von erstellt wurde, wurden im Laufe des Jahres etwa 25.000 Studenten erreicht, die leider durch den Verlauf der Pandemie bedingt waren Fakultät für Medizin und Psychologie der Universität Rom La Sapienza. Die Initiative hat es seit ihrer Gründung (2014) ermöglicht, mehr als 300.000 Studenten in über 3.180 Sitzungen zu erreichen.