Nach dem schweren "Diesel Gate" -Skandal bricht ein neuer und gefährlicher Hurrikan in der deutschen Automobilindustrie zusammen. Die Anklagen, die diesmal auf Volkswagen, Daimler und Bmw regnen, sind sehr hoch. Die drei Automobilhersteller hätten die Abgasemissionen von Dieselfahrzeugen sowie von Affen, sogar menschlichen Meerschweinchen, d. H. Gesunden Menschen, die Stickstoffdioxid eingeatmet hatten, getestet, um die Auswirkungen auf das Atmungssystem und die Atemwege zu untersuchen auf den Blutkreislauf.
Während die Nachrichten bereits Ende letzter Woche über Affenexperimente in Umlauf waren, verweisen heute zwei deutsche Zeitungen, darunter die "Süddeutsche Zeitung", auf ähnliche Experimente am Menschen. Die deutsche Regierung sprach von "nicht zu rechtfertigenden" Handlungen. Steffen Seibert, Kanzlerin-Sprecherin Angela Merkel, sagte, "Experimente haben keine ethische oder wissenschaftliche Rechtfertigung und stellen alle Verantwortlichen in Frage". "Die Automobilhersteller müssen versuchen, die Emissionen zu reduzieren, und geben nicht vor, mithilfe von Experimenten mit Affen und sogar Menschen nachzuweisen, dass sie nicht schädlich sind", sagte er.
Die New York Times berichtete bereits von Tests, die im Auftrag der drei deutschen Firmen und der Bosch-Gruppe für elektronische Bauteile an Affen durchgeführt worden waren.
Diese gefährlichen Experimente, bei denen man eher an einen Science-Fiction-Film denkt, als wäre eine schändliche Realität bei 2014 im biomedizinischen Labor von Lovelace in Alburqueque, New Mexico (USA), im Auftrag einer auf den Schutz der Gesundheit in diesem Sektor spezialisierten europäischen Einrichtung geschehen transport, der von den deutschen 4-Gruppen gegründete Europäische Verband für Gesundheits- und Umweltstudien (Eugt mit seinem deutschen Akronym). Ein leitender Angestellter bei Volkswagen, der derzeit in den USA wegen des Daten-Skandals mit manipulierten Emissionen inhaftiert ist, hätte persönlich einen Käfer ins Labor gebracht. In einem kleinen Haus, in dem 10-Affen eingesperrt waren, wurden Versuche mit Autoemissionen durchgeführt.
Die neuen Nachrichten über die Beteiligung an menschlichen Experimenten, die in den beiden deutschen Zeitungen "Stuttgarger Zeitung" und "Suddeutsche Zeitung" erschienen sind, besagen, dass der EUGT auch einen Test in Auftrag gegeben hat, bei dem Stickstoffdioxid (NO2) eingeatmet wurde genau für menschliche Meerschweinchen.
Die an diesem Experiment beteiligten Personen wären 19-Männer und 6-Frauen.
Ziel dieses verrückten Projekts war es zu zeigen, dass die Emissionen von Dieselmotoren mit dem technischen Fortschritt keinen wesentlichen Einfluss auf die Gesundheit der Bürger hatten. 25-Mitarbeiter wurden in einem Institut des Universitätsklinikums Aachen untersucht, das anschließend für mehrere Stunden mit unterschiedlichen Konzentrationen Stickstoffdioxid eingeatmet wurde. Nach Angaben des Eugt, der zufällig im 2017 aufgelöst wurde, wurde in Verbindung mit den im oben genannten Zweig des Diesel Gate durchgeführten Überprüfungen keine Auswirkung dieser Abfälle auf die Gesundheit der an den Tests beteiligten Menschen festgestellt. Stickstoffdioxid ist der Schadstoff, dessen Messungen von Volkswagen in den USA jahrelang manipuliert wurden, um die gesetzlichen Grenzwerte für Dieselfahrzeuge offiziell einzuhalten. Der niedersächsische Ministerpräsident Stephan Weil bezeichnete das Experiment als "absurd". Niedersachsen ist an Volkswagen beteiligt, deshalb sitzt Weil als Ministerpräsident im Konsortium 'Aufsichtsrat'. Bereits am vergangenen Freitag hatten sich Daimler und Bmw von den Experimenten distanziert, um sicherzustellen, dass ihre Autos nicht an den Experimenten beteiligt waren. Volkswagen hat sich "eindeutig von jeglichem Missbrauch von Tieren distanziert". "Wir sind überzeugt, dass die damals gewählte wissenschaftliche Methode falsch war. Es wäre besser gewesen, eine solche Untersuchung von vornherein aufzugeben ", sagte die Gruppe am Samstag in Bezug auf Tierversuche. "Wir entschuldigen uns für das Fehlverhalten und die Fehleinschätzung der Menschen". "Wir sind bestürzt", fügte ein Sprecher von Daimler hinzu, "für die Breite und das Management der Studien". Sogar die Tochtergesellschaft Mercedes "hat die Versuche" fest verurteilt ". Der einzige, der nicht kommentiert wurde, war Bmw.
Die Tatsache, dass Volkswagen, der größte Automobilhersteller in der Welt, auf 25 menschliche Tests über die Auswirkungen des Einatmens von giftigen Stickstoffoxid hinaus tragen würde in 10 2014 an Affen zur Finanzierung der Experimente beizutragen.
Die deutsche Regierung "verurteilt" mit der Stimme des Verkehrsministers Christian Schmidt eine Initiative ", die das Vertrauen in die Automobilindustrie erneut geschadet hat".
Natürlich verurteilte auch Bundeskanzlerin Angela Merkel die mit Menschen und Affen durchgeführten Tests, um die Folgen der schädlichen Emissionen von Autos zu überprüfen, und bat in diesem Zusammenhang um sofortige Klarstellung. "Diese Tests mit Affen und sogar mit Männern sind in keiner Weise ethisch vertretbar", sagte die Kanzlerin-Sprecherin Steffen Seibert heute Morgen in Berlin. "Die Empörung vieler Menschen ist absolut verständlich", berichtet die deutsche Wochenzeitschrift Focus.
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