Gestern wurde der erste an die italienische Verteidigung ausgeliefert F-35B STOVL (Blitzstart / Senkrechtlandung) Blitz II außerhalb der Vereinigten Staaten montiert. Das Flugzeug, das für die Marine ausgerüstet sein sollte, wurde vollständig im Werk gebaut FACO (Endmontage und Auschecken) von Cameri.
Das an die Marine gelieferte F35B-Flugzeug wird nach einer Reihe von Testflügen in Cameri von einem italienischen Piloten zur Naval Air Station in Patuxent River, Maryland (USA) gebracht, um die erforderliche Zertifizierung für elektromagnetische Umwelteinflüsse zu erhalten.
Mit der Produktion des ersten Modells der F-35B, einer aus technologischer Sicht komplexeren Variante des Flugzeugs, demonstriert die italienische FACO die Fähigkeiten und die Qualität der italienischen Luft- und Raumfahrtindustrie und bestätigt sich als Kompetenzzentrum für die F-35 in Europa.
Der F-35 Lightning II ist ein Jäger der fünften Generation, der die fortschrittlichste Stealth-Technologie mit geringer Beobachtbarkeit mit der für Jäger typischen Geschwindigkeit und Beweglichkeit von Manövern sowie der Sensorfusion für eine effizientere Informationserfassung und -verwaltung kombiniert. , Netzwerkbetriebsfunktionen und erweiterte Supportfunktionen.
Das Flugzeug ist ein Mehrzweckflugzeug, das erste Modell, das in der Variante mit kurzem Start und vertikaler Landung (STOVL-Short Take Off Vertical Landing) an die Streitkräfte ausgeliefert wurde und sowohl für bestimmte Marineeinheiten als auch insbesondere eingesetzt werden kann streng.
Der F-35B schafft es, die Schallgeschwindigkeit im Flug zu überschreiten und dann eine vertikale Landung auf engstem Raum durchzuführen. Dies liegt daran, dass es gelingt, die Schubkraft des Motors nach unten zu lenken, während die zusätzlichen Hubpropeller, die unter dem Cockpit und den Tragflächen installiert sind, dazu beitragen, einen vertikalen Schub von 40.000 Pfund zu erzeugen.
265 F-35 wurde auf der ganzen Welt gebaut und geliefert und soll Flugzeuge der vorherigen Generationen in mindestens 12-Nationen ersetzen. Die italienische F-35A und B werden die Flugzeuge Panavia Tornado, AMX und AV-8B, die derzeit bei der italienischen Luftwaffe und der italienischen Marine im Einsatz sind, ersetzen. Die Veranstaltung ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen dem italienischen Verteidigungsministerium, der Industriepartner Leonardo und Lockheed Martin.
Die italienische FACO wird von Leonardo in Zusammenarbeit mit Lockheed Martin durch ein Team von mehr als 800 qualifizierten Fachleuten in der Montage der F-35A Varianten konventionellen Start und Landung, STOVL und F-35B und bei der Herstellung der Flügel für die in Eingriff behandelt ' F-35A.
In der 2014 wurde die FACO vom US-Verteidigungsministerium als Zentrum für Wartung, Reparatur, Überholung und Modernisierung schwerer Flugzeugzellen in Europa ausgewählt. Die Anlage erstreckt sich über eine Fläche von 40 22 Hektar und umfasst Gebäude mit insgesamt mehr als eine Million Quadratmeter für die Produktion, mit 11 Montagestationen und fünf Bereiche für die verschiedenen Maßnahmen zur Wartung, Reparatur, Überholung und Update .
Bisher wurden neun F-35As und eine F-35B von FACO di Cameri geliefert, dem einzigen Produktionsstandort für die F-35B außerhalb der USA. Vier dieser Flugzeuge befinden sich derzeit auf der Luke Air Force Base in Arizona für das internationale Pilotenausbildungsprogramm und fünf in Amendola.
Die FACO von Cameri plant außerdem, 29 F-35A für die Niederländische Luftwaffe (RNLAF) zu produzieren und ist in der Lage, die Anforderungen anderer europäischer Partner in Zukunft zu erfüllen.
Die italienische FACO produziert auch 835-Flügelsets für die F-35A, um alle Kunden des Programms zu unterstützen.
Der 7 September 2015 den erste F-35 in Italien am Cameri FACO produziert hat seinen ersten internationalen Flug in der Geschichte des F-35 2016 Programms und im Februar war der erste F-35 ° einen Transatlantikflug zu machen. Im Dezember kam die erste F-2016 35 die italienische Luftwaffe bei 32 ° Stormo von Amendola, die ersten Basis des Landes Flugzeug zu hosten.
Die italienische Luftwaffe hat die 1.700-Flugstunden bereits mit ihrer Flotte von F-35A bestanden.
Quelle und Bilder Italienisches Verteidigungsministerium