Im Gegensatz zu dem, was in einigen renommierten italienischen Zeitungen gelesen wurde, ist für nächste Woche der erste Flugtest mit kurzem Start und vertikaler Landung (Stovl-Modus) für den ersten F35 dieses Typs geplant, der im Werk Cameri im Piemont montiert wird in den kommenden Monaten an die Verteidigung geliefert. Dies wurde in einem Vermerk des Generalsekretariats für Verteidigung und der Nationalen Rüstungsdirektion nach der Veröffentlichung eines Artikels mit dem Titel "Fliegen Sie die neue F35 und niemand spricht darüber".
"Die Techniker und Testpiloten von Lockheed Martin haben bereits einige Flugtests im traditionellen Modus gestartet - so der Hinweis weiter -, aber es wird nur der erste Flug im Stovl-Modus sein, der es wirklich ermöglicht, die besondere Fähigkeit des Flugzeugs zu überprüfen, auf engstem Raum zu starten vertikal landen ". „Und wie immer bei sehr wichtigen Gelegenheiten - fügt die Rüstungsabteilung hinzu - werden Neuigkeiten bekannt gegeben. So war es bei der ersten Überquerung eines JSF, die sofort vom Verteidigungsministerium freigegeben und von spezialisierten Agenturen und Zeitungen aufgegriffen wurde. Es wäre daher ratsam gewesen, die Richtigkeit vor dem Schreiben zu überprüfen. Die Informationen über den ersten Stovl-Flug, wann er stattfinden wird - schließt die Notiz ab - werden unverzüglich und über die richtigen institutionellen Kanäle bereitgestellt. "
Neben Italien, wer ist in der Joint Strike Fighter F-35 Lightning II-Programm beteiligt? Was für ein Flugzeug ist das? Wer wird sie leiten? Und wie sind sie zusammengesetzt? Eine Reihe von Fragen, die offizielle Website des Projekts, sagt der Abschnitt ‚F-35 Fast Facts‘, die Definition, das Flugzeug als „die Ebene von der am weitesten fortgeschrittenen Multi-Role-Kämpfer der Welt“ mit „unvergleichliche Fähigkeit,“ und das wird "High-Tech-Arbeitsplätze für Hunderttausende von Menschen sichern" und "das Niveau der internationalen Sicherheit erhöhen".
CHI - Vierzehn an dem Projekt beteiligte Staaten: Australien, Belgien, Kanada, Dänemark, Finnland, Italien, Holland, Norwegen, Türkei, Großbritannien und die Vereinigten Staaten, denen die Republik Korea, Japan und Israel angehören. "Derzeit - liest auf der offiziellen Website 'f35.com' - sind mehr als 400 Piloten aktiviert" und über 4 die Ingenieure ausgebildet, um F-35 Wartung zu behandeln.
WAS - Es gibt drei Varianten diesen Überschall-Jet: F-35A Start und Landung konventionelle (Konventioneller Start und Landung - CTOL), die F-35B Variante kurzer Start und vertikale Landung (Short Takeoff und vertikale Landung - STOVL) und die Variante Platine F-35C (Trägervariante - CV).
WANN - Zukünftige Fristen, die Annahme von Jet in der 2018 durch die amerikanische und britische Marine. Anfang Juni wurde auch die erste F-35 in Nagoya, Japan, montiert. Und die 19 des gleichen Monats, eine amerikanische F-35A nahm an der "Paris Air Show" mit einer fliegenden Demonstration teil.
WO - Für 2022 sind in fast allen Ländern F-35-Grundlagen geplant. „Nach dem offiziellen Produktionsprogramm der US-Regierung, Italien insgesamt F-90 35 zu kaufen wünscht“, lasen uns auf der offiziellen Webseite des Flugzeugs, in einem Dokument im Februar 2017. „Nach der aktuellen Planung wird erwartet, dass die Air Force F-60 35 15A CTOL und STOVL F-35B empfängt und dass die Marine wird 15 STOVL F-35B erwerben. Diese neue Flotte von F-90 35 von 253 ersetzen Tornado, AMX Jabos und Harrier AV8B, erhöhten operative Fähigkeiten zu gewährleisten, die Verbesserung der Logistik und Wartung und auch für eine gemeinsame Ausbildung und Betriebskosten und geringere Unterstützung. Die F-Italienisch 35 sind derzeit in der Produktion im Werk FACO - ‚Endmontage und Auschecken‘ Cameri. Die erste italienische F-35 wurde ausgeliefert. an die militärische Luftfahrt 3 Dezember 2015 ".
WIE - F35 ist jenseits von 300000 die Teile - zwischen Teilen und Komponenten - von 1.500-Lieferanten auf der ganzen Welt.