Charles Leclerc und die Scuderia Ferrari fuhren die Tausenden von Fans zu den Tribünen des Monza Autodrome, um einen Sieg zu erringen, den das Maranello-Team auf dieser Strecke im fernen 2010 vermisste. Für Charles ist es die zweite Bestätigung in F1, nur acht Tage nach der ersten, die in Spa-Francorchamps gemacht wurde. Der Monegasque hat es geschafft, die Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas und Lewis Hamilton auf dem zweiten und dritten Platz während des Rennens auf dem Podium in Schach zu halten. Für die Scuderia ist dies der 237-Sieg in der Geschichte, der neunzehnte in Monza. Gegenläufiger Sonntag für Sebastian Vettel, drehte in der sechsten Runde in der Variante Ascari und musste sich dann von der letzten Position erholen, die ihn auf dem 13 ° Platz ins Ziel brachte.
Abreise
Zu Beginn hatte Charles einen guten Start und schaffte es, vor Hamilton und Bottas in die erste Variante zu schlüpfen. Sebastian hingegen wurde von seinen Rivalen blockiert und Nico Hülkenberg konnte ihn bei der Variante della Roggia überholen. Der Deutsche gewann in der nächsten Runde den vierten Platz zurück und näherte sich Bottas. In Runde sechs verlor Sebastian jedoch bei der Variante Ascari die Kontrolle über seinen SF90 und drehte sich. Als er die Strecke wieder aufnahm, sah er nicht, dass Lance Strolls Racing Point ankam und es gab einen Kontakt zwischen den beiden. Vettel musste daher an die Box zurückkehren, um den Frontflügel zu wechseln, und startete mit harten Reifen neu. Aufgrund des zehn Sekunden dauernden Stop & Go, das ihm aufgrund des Unfalls mit Stroll zugefügt wurde, rutschte er auf den letzten Platz in der Gesamtwertung ab.
Sehr enger Kampf
Leclerc behielt einen minimalen Vorteil gegenüber Hamilton bei, bis der britische Fahrer auf der 19-Runde aufhörte, die Reifen von Soft auf Medium zu wechseln. Das Team reagierte, indem es den Monegasque in der nächsten Runde stoppte und die mutige Entscheidung traf, ihn mit harten Reifen wieder auf die Strecke zu schicken. Die SF90-Nummer 16 setzte sich vor dem Mercedes durch, aber Hamilton, der mehr Temperaturreifen hatte, gelang es, Charles im Roggia anzugreifen. Die Monegassin verteidigte sich, aber von diesem Moment an begann ein zermürbendes Duell am Rande der Tausendstel. Erst Hamilton und dann Bottas schafften es, im zweiten Sektor an Charles heranzukommen, aber das Können des Monegasque und die Geschwindigkeit der SF90, die sowohl auf die in Monza eingeführte neue Power Unit als auch auf das speziell für das italienische Rennen entwickelte Aerodynamikpaket zurückzuführen waren, verhinderten das Rivalen, um echte Überholversuche zu machen. Es waren jedoch 33-Runden ohne Verschnaufpause.
Beenden Sie zurück
In der Schlussphase schaffte Charles es, Bottas in Schach zu halten, indem er die Ziellinie zuerst überquerte, und zwar mit der Begeisterung der Fans, die von den Tribünen schrien. Bottas platzierte sich beim Ferrari-Fahrer auf 850 Tausendstel. Sebastian, der die Reifen wieder auf die erste 41-Runde umstellte, konnte bis zum dreizehnten Schlussplatz sechs Positionen gutmachen. Die Formel 1-Weltmeisterschaft kehrt in zwei Wochen nach Singapur zurück.
Charles Leclerc #16
"Ich kann die Worte nicht finden, um die Empfindungen zu beschreiben, die ich heute während des Rennens, unmittelbar nach seinem Abschluss und dann auf dem Podium gefühlt habe. Die heutige Emotion ist zehnmal stärker als jede andere in meiner Karriere nachgewiesene. Es ist etwas ganz Besonderes. Wenn ein Rennwochenende beginnt, denke ich normalerweise nicht ans Gewinnen, sondern mache den bestmöglichen Job und sage mir, dass das Ergebnis die Qualität meiner Arbeit widerspiegelt.
Aber ich muss ehrlich sein: Als ich all die Unterstützung unserer Fans hier in Monza sah, fiel mir nur der Sieg ein, und wir haben es geschafft, ihn nach Hause zu bringen. Deshalb bin ich unglaublich glücklich.
Das Rennen war aufregend, im ersten Stint gelang es mir, die Situation unter Kontrolle zu halten, im zweiten fühlte ich mich weniger wohl, weil ich ein Auge auf das Auto haben musste, das mir folgte, seit es näher rückte. Dies für die gesamte zweite Rennhälfte zu tun, war wirklich schwierig, weil ich großen Druck verspürte.
Ich möchte dem gesamten Team für die harte Arbeit danken. Ohne die Jungs wäre nichts möglich. Schade für Seb, der mit Sicherheit das Potenzial hatte, mit mir auf dem Podium zu stehen.
Angesichts der bevorstehenden Rennen müssen wir konzentriert und motiviert bleiben. Wenn wir dazu in der Lage sind, werden wir meiner Meinung nach die gewünschten Ergebnisse erzielen".
Sebastian Vettel #5
"Es war ein großartiger Tag für Charles: Ich gratuliere ihm und allen Jungs. Zweifellos war mein Sonntag stattdessen negativ. In Runde 6 verlor ich die Kontrolle über das Auto und drehte mich. Es war mein Fehler und deshalb kann ich nur enttäuscht sein.
Zu Beginn hatte ich einen guten Start, aber ich fand die Straße blockiert, um die erste Variante wieder in Position zu bringen. Ich konnte es zurücknehmen und fing an, die Fahrer vor mir einzuholen, als ich den Fehler machte, der mein Rennen gefährdete. Ich landete auf dem Rasen und als ich wieder auf der Strecke war, konnte ich Lance nicht kommen sehen.
Ich liebe meine Arbeit weiterhin, aber es ist klar, dass Sie nicht mit sich selbst zufrieden sein können, wenn Sie Dinge schlecht machen und stattdessen wissen, dass Sie das Potenzial haben, sie gut zu machen".
Mattia Binotto Teamchef
"Dies ist wahrscheinlich das beste Podium der gesamten Meisterschaft, und es ist fantastisch, wie ich es heute getan habe, es an der Wand stehen zu sehen. Es ist etwas, an das Sie sich seit Jahren erinnern. Es ist nicht das erste Mal, dass ich unseren Sieg in Monza erlebt habe, aber daran gewöhnt man sich nie, denn hier ist es etwas ganz Besonderes, und alle unsere Fans feiern. In diesem Fall ist es umso spezieller, als der Erfolg am Ende eines sehr langen Rennens liegt, um den ersten Platz zu verteidigen und sich mit unseren Rivalen zu duellieren.
Als wir hierher kamen, wussten wir, dass wir wettbewerbsfähig sein könnten, aber wir wussten auch, dass es keinen Raum für Fehler gab. Wir haben heute wieder gesehen, wie nah unsere Rivalen sind, aber ich bin sehr zufrieden, dass wir heute Nachmittag die ersten waren, die unter der Zielflagge standen. Zwei Siege in Folge nach einem so schwierigen Saisonstart sind für die gesamte Mannschaft wichtig.
Charles fuhr fantastisch und verteidigte sich sehr gut mit sehr wenigen Fehlern. Der Druck auf ihn wirkt wie ein Stoß. Er hat diesen Sieg wirklich verdient!
Schade für Seb, der heute ein gutes Rennen hätte fahren können, als er die Lücke mit Bottas schloss. Er hat einige Fehler gemacht, aber Monza ist so, er fährt mit hoher Geschwindigkeit und mit einem so leichten Auto ist das Bremsen aufgrund des geringen Abtriebspakets sehr schwierig.
Das gesamte Team hat einen tadellosen Job gemacht, auch in Bezug auf die Strategie, denn ich denke, der Übergang zu harten Reifen war eine mutige Entscheidung, die sich am Ende als die richtige Wahl herausstellte.".
