Die Kooperationsvereinbarung zwischen dem Institut für Ingenieurwesen und Architektur (Dia) der Universität Triest, Fincantieri und Intergraph Italia, Teil der Hexagon-Gruppe, genehmigte heute die Einweihung des neuen integrierten Labors für Schiffsdesign. Es ist ein einzigartiges multidisziplinäres Umfeld seiner Art in Italien. Ausgestattet mit 12 Workstations der neuesten Generation von Fincantieri und ebenso vielen Hexagon / Intergraph-Lizenzen. Es wird für Forschungsaktivitäten zu Methoden und Werkzeugen für das integrierte Schiffsdesign, für Aktivitäten der dritten Mission (d. H. Beziehungen zu Partnerunternehmen und Ausbildung von Spezialisten) sowie für Bildungszwecke verwendet, um Studenten der Schiffstechnik zu versorgen Schulung der Universität Triest zu den innovativsten Entwurfsmethoden und Schulung zum Einsatz verwandter IT-Tools, um ihnen und Unternehmen einen erheblichen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Das integrierte Schiffsdesign ist eine neue Arbeitsmethode, mit der die verschiedenen Anforderungen von Anfang an auf integrierte Weise berücksichtigt werden können, um ein fertiges, funktionales, technologisch angemessenes und wirtschaftlich vorteilhaftes Produkt zu erhalten. In diesem Zusammenhang sind viele Aspekte der Schiffstechnik und anderer Disziplinen involviert, die sich gegenüberstehen müssen, um eine korrekte Synthese zu erhalten. Der interdisziplinäre Charakter dieser Methodik hat im Laufe der Zeit synergistische Aktivitäten im Kontext der unterschiedlichen Fähigkeiten in der lokalen akademischen Realität angeregt und war ein Vorbote für neue und interessante Kooperationen. Seit Jahren führen die Forschungsgruppen der DIA, die sich mit Schiffbau sowie Schiffs- und Schiffsanlagen befassen, Studien zu diesem Thema durch, indem sie Entwurfspfade identifizieren, die mit der Entwicklung und Koordination geeigneter Betriebsinstrumente zu bequemen Lösungen für beide führen Der strengere technische Aspekt ist das Management in Bezug auf Zeit und Kosten.
