Eine Konfrontation sollte zunächst in einem kalten Klima gehalten und mit der Bestätigung ihrer unnachgiebigen weit entfernten Positionen fortgesetzt, schließt mich, wenn auch nur mit einer gemeinsamen Erklärung, die auch nur einen kleinen Schimmer einer möglichen Einigung läßt auf bilateralen Gipfel gefunden werden französisch- Italienisch, geplant für kommenden September 27. Trotz ihrer Unterschiede ist, wurde ein endgültiger Bruch vermieden.
Das FINCANTIERI-Stx-Dossier, das im Mittelpunkt des Treffens im Finanzministerium zwischen den Ministern für Wirtschaft und wirtschaftliche Entwicklung Pier Carlo Padoan und Carlo Calenda und dem französischen Wirtschaftsminister Bruno Le Maire steht, bleibt daher offen, jedoch mit einer bestimmten Frist Genau am 27. September werden die Knoten bezüglich der italienischen Quote, der Regierungsführung und des Aufbaus eines italienisch-französischen Pols sowohl im zivilen als auch im militärischen Bereich gelöst. In der Zwischenzeit hat sich Paris verpflichtet, nur die Option FINCANTIERI in Betracht zu ziehen, ohne die Hauptstadt für andere zu öffnen. In der Praxis besteht der Schritt nach vorne darin, die Beziehungen wieder aufzunehmen, wenn auch in sehr starren Positionen nach dem Zerfall von Paris mit der vorübergehenden Verstaatlichung der Werften von Saint Nazaire, und den Grundstein für eine Verhandlung zu legen, die auch von freigeschaltet werden könnte ein Gentiloni-Macron-Treffen. Dieses Bild wird in der am Ende des Treffens abgegebenen gemeinsamen Erklärung recht genau wiedergegeben, eine Neuheit im Vergleich zu den Erwartungen am Vorabend. Es geht von dem "starken Bedauern" aus, das Rom für die von Macron unterzeichnete Entscheidung geäußert hat, kommt jedoch zu dem Schluss, dass die italienische und die französische Regierung "den gemeinsamen Willen zum Ausdruck bringen, die Unterschiede im Gleichgewicht in der Kapitalstruktur von Stx zu überwinden".
Dazwischen einige konkrete Elemente, die das Schicksal der Verhandlungen bestimmen. Beginnend mit der Frage nach der Kapitalstruktur von STX France, die „angesprochen wird, um während des französisch-italienischen bilateralen Gipfels am 27. September eine für beide Seiten akzeptable Lösung zu definieren“. Anschließend wird darauf hingewiesen, dass „die Beteiligung von FINCANTIERI an STX France im Einklang mit seiner führenden industriellen Rolle definiert wird“. Vor allem bis zu einer endgültigen Aufklärung verpflichtet sich "die französische Regierung, die Hauptstadt von STX France nicht für andere Parteien zu öffnen und FINCANTIERI als bevorzugte Option für die Zukunft des Unternehmens zu betrachten". Dann gehen wir zu den Details für die wirklichen Ziele der gesamten Operation über. Die Regierungen Frankreichs und Italiens "drücken ihren Willen aus, die Schaffung einer effizienteren und wettbewerbsfähigeren europäischen Schiffbauindustrie zu erleichtern" und teilen "das Ziel eines starken Bündnisses zwischen den beiden Ländern sowohl im zivilen als auch im militärischen Bereich". Wenn ein solches Szenario tatsächlich erreicht wird, könnte aus der Kombination der Fähigkeiten von FINCANTIERI, STX France und Naval Group "ein europäischer Marktführer mit globaler Reichweite geboren werden". In den heißen Aussagen der Protagonisten des Spiels gibt es stattdessen alle Nuancen eines Spiels, die noch zu spielen sind. Und wenn die französische Seite mehr Optimismus zeigt, hebt die italienische Seite die noch zu überbrückenden Entfernungen hervor. "Wir haben eine andere Meinung zu STX, aber wir werden eine angemessene Lösung finden", gesteht Le Maire und bekräftigt, dass die französische Regierung beabsichtigt, "mit Italien eine große europäische zivile und militärische Marinefirma aufzubauen".
Im Gespräch mit Le Maire antwortet Padoan kurz darauf: „Wir haben festgestellt, dass es zwischen Italien und Frankreich immer noch ungelöste Unterschiede gibt, da eine Verteilung von 50% nicht akzeptiert werden kann.“ Grundsätzlich gibt es kein Zurück zum Anteil der Mehrheit in italienischer Hand. "Diese Position bleibt bestehen und wir werden diesbezüglich fest bleiben", betont der Wirtschaftsminister. Calendas Worte sind bedeutsam. "Um eine große Gruppe zu bilden, ist gegenseitiges Vertrauen erforderlich, und die Voraussetzung des gegenseitigen Vertrauens ist, dass bei Stx eine Schlussfolgerung gezogen wird, die im Wesentlichen die mit der französischen Regierung getroffenen Vereinbarungen respektiert", erklärt er unter Bezugnahme auf den mit Hollande und Hollande unterzeichneten Vertrag dann von Macron offen abgelehnt. Sicherlich fasst der Minister für wirtschaftliche Entwicklung immer noch zusammen: "Die Positionen sind noch weit entfernt." Und auf diejenigen, die fragen, ob die Minister von dem Treffen enttäuscht waren, antwortet er realistisch: "Ehrlich gesagt haben wir nichts anderes erwartet". Alles, was bleibt, ist auf diesen schicksalhaften 27. September, das Datum des bilateralen Frankreich-Italiens, zu warten, aber ein vorheriges Treffen zwischen Premierminister Gentiloni und Präsident Macron wäre wünschenswert, um vielleicht die Feiertage zu nutzen, die dieser in Apulien in den kommenden Tagen geplant hätte.
Dies sind die ersten politischen Reaktionen nach dem Treffen:
Francesco Boccia (PD), Präsident des Haushaltsausschusses der Kammer, kommentiert das Treffen im MEF wie folgt: „Wir spielen unsere Glaubwürdigkeit gegenüber Fincantieri und Stx. Unsere Minister Padoan und Calenda wissen, dass sie eine Verantwortung auf ihren Schultern haben, die über sich selbst hinausgeht. Die Reise des französischen Wirtschaftsministers Bruno Le Maire nach Italien hat dazu geführt, dass jede Entscheidung auf einen anderen Zeitpunkt verschoben wurde. Die von Macron derzeit befürchtete Verstaatlichung scheint eher eine Bedrohung als eine Entscheidung zu sein. Es wird nun an Italien und ganz Europa liegen, zu zeigen, dass es eine Idee einer gemeinsamen Industriepolitik gibt. Diejenigen, die sich darauf beschränken zu sagen, dass die EU-Vorschriften es Frankreich erlauben, all dies zu tun, verzichten auf die Idee eines in Europa respektierten Italiens mit einer klaren Industriestrategie. “
Maullu (FI): „In der FINCANTIERI-Affäre haben Italien und diejenigen, die es regieren, die Pflicht, keinen Schritt zurückzutreten und aus irgendeinem Grund eine 50% ige Verteilung oder weniger als die der Koreaner zu akzeptieren. Es ist eine Frage des Prinzips und der Verteidigung einer nationalen Identität, die trotz des so viel diskutierten europäischen Binnenmarktes, der für einige offensichtlich ein leeres Konzept ist, nicht plötzlichen Verstaatlichungsentscheidungen ausgeliefert sein kann. " Dies erklärte der Exponent von Forza Italia, Stefano Maullu. "Italien darf sich keinen Zentimeter zurückziehen und muss sich im Gegenteil mit jedem verfügbaren Instrument auch und vor allem auf europäischer Ebene bewegen, um eine französische Haltung zu unterstreichen, die den Grundprinzipien widerspricht, die dieses Europa theoretisch zusammenhalten sollten."