Menschenhändler im Mittelmeer benutzten alte stillgelegte Fischerboote algerischer und tunesischer Fischer. Seit die Soldaten der verschiedenen internationalen Militäreinsätze begannen, diese prekären Boote zu zerstören, sind die "Migrantenboote" "flott" herausgekommen. Dies ist der Name der seltsamen Schlauchboote, die nach Maß für Migranten hergestellt wurden und die Sie problemlos im chinesischen Suchweb Alibaba kaufen können. Auf der Autobahn in Malta in Richtung Libyen wurden Container mit diesen Beibooten entdeckt. Eine Frage stellt sich spontan. Ok für die Schlauchboote, wir kennen auch die Namen der chinesischen Fabriken und die Orte, an denen sie hergestellt werden, aber die Motoren? Für die Motoren ist es nicht schwer, sich den Ursprung in Nigeria um die Ecke vorzustellen. Hier weil. Nigeria und China sind zwei Länder, die geografisch weit entfernt, aber sehr nahe sind. Seit vielen Jahren gewährt China mehreren Ländern, die fossile Energiequellen und Rohstoffe wie Nigeria exportieren, belastende Kredite, um einen stabilen Zugang zu den für seine wirtschaftliche Entwicklung unverzichtbaren Ressourcen zu gewährleisten. In letzter Zeit sind die Weltmarktpreise für Öl und die wichtigsten Rohstoffe zusammengebrochen, was den Erzeuger-Exportländern große wirtschaftliche Schwierigkeiten bereitet. In den letzten 12 Monaten haben sich die nigerianischen Ölexporteinnahmen halbiert, was die rechtzeitige Rückzahlung chinesischer Kredite problematisch macht. Gleichzeitig Industrieprodukte "Made in China"Durch intensive Handelsbeziehungen gefördert, drangen sie in die nigerianischen Märkte ein und eliminierten mehrere lokale Produzenten, die nicht mit der harten chinesischen Konkurrenz konkurrieren konnten." In wenigen Jahren hat sich China zum wichtigsten internationalen Kreditgeber für neue ehrgeizige Projekte zur Entwicklung der nigerianischen Infrastruktur entwickelt, indem gewerbliche Kredite für den Bau von Straßen, Brücken, Eisenbahnlinien, Flughäfen, Wärmekraftwerken, der Schiffbauindustrie und kurz gesagt für alle Produktionssektoren vergeben wurden ein Land sollte haben. Umgekehrt haben westliche multinationale Unternehmen im Ölsektor ihre Investitionen aufgrund des Rückgangs der Rohölpreise und der durch die Terroristenbewegung verursachten Unsicherheitslage reduziert Boko Haram. Gleichzeitig ist Nigeria zu einem wichtigen Kunden chinesischer Bauunternehmen geworden, der mehr denn je daran interessiert ist, die Möglichkeiten zur Sicherung lukrativer Verträge zu nutzen, die zusätzlich von der chinesischen Regierung garantiert werden. Die nigerianischen Justizbehörden haben auch viele Korruptionsfälle aufgedeckt, die mit Verträgen mit chinesischen Bauunternehmen zusammenhängen, die von der vorherigen Regierung unterzeichnet wurden. Kurz gesagt, China in Nigeria ist der Meister, und es wäre nicht schwierig, genau dort, nur einen Steinwurf von Libyen entfernt, jene Motoren zu produzieren, mit denen die Überquerung von Migranten gestartet wird
Europa, nämlich Italien. Offenbar aber hat es nun schwieriger geworden, diese Flöße auf Alibaba zu kaufen. Für ein Hindernis ist es die Lösung, weil die Einsätze hoch sind. Es sollte aufblasbare Boote, Motoren für Boote verkaufen und vor allem Menschen. Um den Handel Sie gefunden haben Alternativen, Lösungen, leise und nicht nachvollziehbar. Schon mal was von der Finanzplattform hören BigPesa? Abenteuer die Bitcoin-Technologie und ermöglicht die sofortigen Bankeinlagen in Kenia, Nigeria, Tansania, Demokratischen Republik Kongo, Uganda und China teuer und langsam Vermittler zu umgehen. Durch BigPesa können Sie ganz einfach für externe Mitarbeiter, Händler und Lieferanten bezahlen, ohne sich durch die Änderung der lokalen Währungen in Dollar zu gehen. Ohne verfolgt.
Dann gibt es das E-Commerce-Portal Amanbooce. Es ist ein Portal-Service nach Afrika, in 2008 chinesischen Unternehmer Liao Xuhui onAlibaba Modell gegründet. Liao glaubte an der Entwicklung des Online-Handels, wenn die Geschwindigkeit des Netzwerks auf dem afrikanischen Kontinent pro Sekunde nur 5 kb war und sogar eine einfache E-Mail dauerte Stunden, um ihr Ziel zu erreichen. Heute umfasst Lieferungen in dreißig afrikanischen Ländern und vertreibt ihre Produkte in China. Il Afrika hat immer einen Platz zu erforschen und zu nutzen, unterentwickelt, aber heute Afrika zeichnet sich als ein neuer Motor der Weltwirtschaft betrachtet. Mit einem durchschnittlichen Wachstum von 4 Prozentpunkten des BIP pro Jahr und eine Bevölkerung im arbeitsfähigen Alter wird bald die größten in der Welt werden, stellt er die neue Grenze der Entwicklung und wirtschaftlicher Möglichkeiten. Und während der Westen weiter zu hinterfragen Um die Beziehung zu den verschiedenen afrikanischen Ländern zu erneuern, sind chinesische Unternehmen bereits dort, Akteure und Betreiber, die sich dieser Wiedergeburt bewusst sind, mit riesigen Investitionen, um Afrika zur neuen Fabrik (niedrige Kosten) der Welt zu machen. Vielleicht können sie die Lösung für das Phänomen der Migranten sein, die im Neuen arbeiten China in Afrika die Bevölkerung des Kontinents, das die Lösung der heutigen Verzweiflung, direkt im Hause haben würde.
Pasquale Preziosa