China rennt darum, die US-Militärkapazitäten einzuholen, um Taiwan im Visier zu halten, notfalls sogar mit Gewalt. Peking baut seinen größten Flugzeugträger.
Das Schiff, gerufen Fujian Zu Ehren der Küstenprovinz gegenüber von Taiwan wird es seit 2018 auf der Jiangnan-Werft in Shanghai gebaut und soll die Lücke zwischen der chinesischen Flotte und anderen etablierteren Weltmarines verringern. Es soll Ende nächsten Jahres oder spätestens 2024 in Dienst gestellt werden.
Laut Analysten und Medienberichten soll Fujian am 3. Juni starten. Der Termin wurde jedoch aufgrund der Produktionsblockade in Shanghai aufgrund von Covid-19 verschoben.
"Die Wiederaufnahme der Arbeit nach den Maßnahmen zur Bekämpfung der Pandemie verlief langsamer als erwartet, und es mangelte an Fachkräften“, sagte ein chinesischer Militärgelehrter der Financial Times unter der Bedingung der Anonymität. "Auch die Ausrüstung für die weitere Ausstattung ist noch nicht fertig ".
Fujian ist der erste chinesische Flugzeugträger, der vollständig im Inland entwickelt und hergestellt wird.
Die anderen beiden – Liaoning und Shandong – verwenden einen renovierten Rumpf, dessen Design in der Ukraine gekauft wurde.
Die Shandong wurde 2017 nach einjähriger Bauzeit und 17 Monaten Offshore-Erprobung vom Stapel gelassen.
Die Vorbereitung und Seeerprobung von Fujian könnte noch länger dauern, da der neue Flugzeugträger im Gegensatz zu den beiden anderen Schiffen, die über eine Sprungschanze verfügen, um die Flugzeuge zu starten, mit einem elektromagnetischen Katapult sowie modernen US-Flugzeugträgern ausgestattet ist.
"Die Pekinger Marine wird vor Herausforderungen beim Übergang von normalen Flugzeugsprüngen zu anspruchsvolleren Flugzeugträgeroperationen stehen (Ed Katapult), was das Erreichen der vollen Betriebskapazität verzögern könnte".
Dies könnte zu den gleichen Kinderkrankheiten führen, wie sie die Vereinigten Staaten bei der Einführung elektromagnetischer Katapulte hatten.
China schafft es, Schiffe sehr schnell zu bauen, aber es dauert zu lange, sie zu testen und damit die volle Einsatzfähigkeit zu erreichen. Liaoning beispielsweise übt fast zehn Jahre nach der Übergabe immer noch daran, eine Streikgruppe zusammenzustellen. Analysten sagen, dass die schwierigste Herausforderung der Marine der Mangel an erfahrenen Seeleuten und das Fehlen eines schnellen, ambitionsfreundlichen Flugzeugs ist. Ein Experte der Rat für strategische und Wargaming-Studien Taipeh sagte, es brauche mindestens 3000 erfahrene Seeleute.
"Ziel ist es, ein strategisches Gleichgewicht mit den Vereinigten Staaten im Westpazifik zu erreichen sowie die Kontrolle über das Südchinesische Meer zu festigen., sagte der Militäranalyst. "Die normale und ideale Konfiguration wären 40 Kampfflugzeuge pro Flugzeugträger, aber wenn wir uns ihre letzte Übung ansehen, haben sie derzeit nur 20 Zoll.
China arbeitet jedoch an einem neuen Hochgeschwindigkeitsjet, der auf dem neuen Flugzeugträger eingesetzt werden soll.