Die absoluten Gewinner sind Mr Hyde in der Kategorie X2 und Neomind in der Kategorie XTutti
Die 49. Ausgabe des Cinquecento Trofeo Pellegrini, einer Offshore-Regatta, die vom Circolo Nautico Santa Margherita in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Caorle und der Darsena dell'Orologio auf der Strecke Caorle-Sansego-Isole Tremiti-Sansego und zurück organisiert wird, ist heute offiziell zu Ende gegangen .
Die Regatta, sechste Etappe der italienischen Offshore-Meisterschaft des italienischen Segelverbandes und der Masserotti Uvai Trophy, ist der älteste Doppelwettbewerb im Mittelmeerraum – vor fast einem halben Jahrhundert in Caorle konzipiert – auch für komplette Besatzungen geöffnet und behält auch heute noch ihren Charme .
Die Flotte von 33 Booten der Kategorien X2 und XTutti aus Italien, Österreich, Deutschland, Slowenien und Kroatien verließ am Sonntag, den 28. Mai um 16.00 Uhr den Meeresabschnitt vor der Kirche Madonna dell'Angelo.
Ziemlich schnelle Ausgabe, bei der der hohe Druck nördlich Europas in den ersten Tagen des Rennens eine Nordströmung mit sich brachte, die sich anschließend entlang der Küsten in den heißesten Stunden in eine Brise verwandelte. Die für diese Zeit charakteristische instabile Luft bildete am Nachmittag an den Küsten, insbesondere an der kroatischen Küste, Ansammlungen mit Gewittern, eine Situation, die die schnellsten und leistungsstärksten Rümpfe begünstigte, während der Rest der Flotte einige Stopps erlitt, die ihr Rennen verlangsamten.
Wieder einmal erweist sich die Cinquecento Trofeo Pellegrini als technische Regatta, die sich über die gesamten fünfhundert Meilen der Strecke erstreckt, bei der man als Segler startet und als Segler zurückkehrt, mit einer Menge einzigartiger Erlebnisse und Emotionen.
Bei der Berechnung der vom ORC kompensierten Zeiten sind die Gesamtsieger in der Kategorie mehrere Hüllen betitelt.
Zufriedenheit an Bord beim Lesen der Karten, wie von Reedern und Skippern, echten Seglern und Fans des Offshore-Segelns kommentiert: „2023 ist unsere dritte Teilnahme mit Mr. Hyde, vielleicht die aufregendste und nicht nur für den Endsieg.“ Der Start war sauber und schnell, aber die strategischen Entscheidungen bergab erwiesen sich als nicht gültig, so dass wir uns nach dem zweiten Renntag in einer Warteschlange in der Nähe des Tremiti befanden. Beim Aufstieg entschieden wir uns, näher an der italienischen Küste zu bleiben, da dort scheinbar mehr Druck herrschte und dies die entscheidende Entscheidung für den Endsieg war. Lassen Sie uns nicht einmal ein bisschen Glück verheimlichen, das wir erwischt haben, als es in Form einer Brise aufkam, die uns 15 Kilometer vor dem Ziel Flügel verlieh. Als wir den Wind kommen sahen, konzentrierten wir uns darauf, die Segel fein zu justieren, schweigend bis zum Stoppschild, wo wir begrüßt und gefeiert wurden: Das sind Momente, die wir kaum vergessen werden.“
Herr Hyde gewinnt außerdem die Klasse D ORC X2 und die Vivila X2 Trophy, eine vom Künstler Giuseppe Celeprin handgefertigte Skulptur aus nautischem Aluminium.
In der Klasse C ORC der Victories of the Bronca Challenge Trophy, die für das beste Ergebnis des jüngeren Paares gedacht ist.
In der Klasse C ORC
In der Kategorie „ORC XTutti Overall“ und in der Klasse A setzt sich Neomind durch, der brandneue Neo 430 des Deutschen Sascha Schroder, der auch die Super Atax Challenge Trophy gewann, die den Crews für das beste Ergebnis auf Sperrholz vorbehalten war.
„Wir sind mit diesem Ergebnis sehr zufrieden, es war unsere erste Offshore-Regatta in der Adria und die erste La Cinquecento.“ Sascha Schroder sagte: „Mein Sohn Alex und ich kommen aus der Welt der Segeljollen, wir haben in letzter Zeit auch Offshore-Regatten gemacht und das war in vielerlei Hinsicht perfekt, vom günstigen Wetter bis zum Wind, der uns stärker begleitete, als wir erwartet hatten . An Bord herrschte eine hervorragende Harmonie mit der Crew und alles hat gut funktioniert. Ich muss ehrlich sagen, es war ein unglaubliches Gefühl, wir hatten Spaß und ich denke darüber nach, mit der Crew weiter Rennen zu fahren, obwohl ich dieses Boot ursprünglich gekauft hatte Zweihandrennen: Wir werden beide Optionen ausprobieren.“
Die Besatzung der Neomind bestand aus dem Deutschen Sascha Schroder, Eigner und Steuermann, Alex Schroder als Drizzista, dem Spanier Pedro Thompson als Segeltrimmer und den Italienern Manuel Polo als Navigator und Alessandro Alberti als Taktiker.
Das ORC XTutti-Gesamt- und Klasse-A-Podium wird komplettiert durch die Farr 53 QQ7 des in Ravenna geborenen Salvatore Costanzo und Marjan Kocilas CleanSport One, das erste Gesamtboot, das am Mittwoch, dem 31. Mai, um 12.51 Uhr die Ziellinie überquerte und bereits den Pellegrini Line Honor gewann XTutti-Trophäe.
In der Klasse B ORC XTutti liegt Farraway, Farr 40 von Alessandro Fiori, auf dem ersten Platz, gefolgt von Millenium 40 Luna per Te vom Sporting Club Duevele und Harahel, GS40 vom Vivila Sailing Team unter der Leitung von Gianluca Celeprin.
In der Klasse Multi X2 gewann Hikari den Deutschen Berk Plathner gepaart mit dem Schweden Mats Westholm.
In der Klasse ORC Grand Cruise ging der Sieg an Princesse di Marino Schiavato, gefolgt von Actinias di Andrea Gravili und Non Solo Ciurma di Fabio Foschi.
Die Cinquecento Pellegrini Trophy 2023 endete offiziell mit der Ankunft von Tatana des Deutschen Valentin Bettrich um 05:26:12 Uhr, der die Soligo Never Give Up Trophy gewann, die für das letzte Boot gedacht war, das ins Ziel kam, um seine Hartnäckigkeit und Seemannschaft zu unterstreichen.
Die Preisverleihung findet heute Abend, am Samstag, 3. Juni, um 19.00 Uhr auf der Piazza Matteotti zusammen mit denen von La Ottanta und La Duecento unter der Leitung von Berti Bruss statt.
Die Ausgabe 2023 der CNSM-Hochseeregatta bot auch die Gelegenheit, in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Caorle einige interessante Landveranstaltungen zu organisieren, um der Öffentlichkeit den Segelsport näher zu bringen.
In Porto Peschereccio wurde die Open-Air-Ausstellung #roadtofifty eingerichtet, eine Installation aus Fototafeln, die die Geschichte der Regatta mit einigen der Protagonisten von den 70er Jahren bis heute nachzeichnen.
Stattdessen fand auf der Piazza Papa Giovanni XXIII die zweite Ausgabe von Gusta La Cinquecento statt, einem Kochwettbewerb unter der Leitung von Leonardo Feltrin, bei dem Köche und Seeleute an der Zubereitung einer Vorspeise, eines ersten oder zweiten Gangs mit Caorle-Fisch als Protagonist, teilnahmen.
Lesen Sie das Cinquecento, eine Veranstaltung zur Förderung der Kultur des Meeres. In diesem Jahr fanden zwei interessante Veranstaltungen im Fischereihafengebiet statt. Der erste war eine Lesung der Lesergruppe der Stadtbibliothek von Caorle, begleitet von den Notizen des Pianisten Daniel Ponticelli mit dem eindrucksvollen Titel „Im Meer liegt das Geheimnis“.
Der zweite Termin war stattdessen für die Schüler der Grundschule von Caorle mit dem Journalisten Andrea Falcon gedacht, Autor seines Buches „Barche a vela“, das die Entstehung der Seefahrt und des Segelsports erzählt.
Von Montag, 29., bis Donnerstag, 1. Juni, wurde Radio La Cinquecento im Webradio Caorle International ausgestrahlt, eine tägliche Reihe von Updates mit Gästen und Telefonanrufen.
Der Hauptsponsor 2023 von La Cinquecento ist Pellegrini Impresa di Costruzioni, ein auf den Industrie- und Zivilbausektor spezialisiertes Unternehmen, das aus soliden Traditionen neue Bautechnologien entwickelt hat und beschlossen hat, die Offshore-Regatta von Caorle zu unterstützen, indem es seinen Innovationsgeist teilt.
Offizieller Sponsor 2023 der Regatten La Duecento und La Cinquecento ist Murphy&Nye, eine historische Bekleidungsmarke, die seit ihren Anfängen mit der Welt des Segelns verbunden ist und seit jeher bei allen wichtigen internationalen Sportveranstaltungen der Branche aktiv ist.
Offizieller Time Keeper 2023 ist Venezianico, das hochwertige Automatikuhren mit unverwechselbarem Design herstellt, die die Essenz Venedigs verkörpern, kombiniert mit einem ikonischen und zeitgenössischen Design, das eine Botschaft von Raffinesse und Weltoffenheit vermittelt.
Technische Partner 2023 sind Trim for Weather Forecasts, Cantina Colli del Soligo, Hersteller erlesener Weine, Upwind by Aurora, Wind Design Sail Loft, Om Ravenna, Dial Bevande, Birra Castello, Biscotti Palmisano und I Pescaori.
Foto- und Videorankings in den sozialen Netzwerken des Santa Margherita Nautical Club und auf der Website cnsm.org.
FOTO Abflüge und Ankünfte: A. Carloni/CNSM