Gestern musste Premierministerin Giorgia Meloni aufgrund des Notstands in der Emilia Romagna den G7-Gipfel in Japan vorzeitig verlassen, um nach Italien zurückzukehren. Meloni präzisierte während der Pressekonferenz, dass es notwendig sei, gut zu arbeiten und bereits beim nächsten Ministerrat unverzüglich Maßnahmen zur Unterstützung der Bürger und Unternehmen der Romagna einzuführen. Nachdem er die beim G7-Gipfel behandelten Themen erwähnt hatte, die von chinesischem Wirtschaftszwang bis zum Klimawandel, von künstlicher Intelligenz bis hin zu Ländern im Süden der Welt reichten, sprach er von der umfassenden Unterstützung Italiens für die Ukraine.
Meloni sagte in seiner kurzen Abschiedsrede, dass im nächsten Jahr der G7-Gipfel unter italienischem Vorsitz (Mitte Juni und nach den Europawahlen) in Apulien stattfinden wird. Anschließend wies er darauf hin, dass „Nach Jahren der Debatte innerhalb der G7 wird in dem Dokument das Thema Migration, Menschenhandel, Afrika und Tunesien erwähnt. Ein tolles Thema, das Italien besser kennt als alle anderen und das es auf 36 Grad setzt".
Zum umstrittenen Thema Chinesische Belt & Road-Initiative, der italienische Ministerpräsident stigmatisierte „Wenn Sie Zeit haben, eine Entscheidung zu treffen, wird das Memorandum im März automatisch erneuert und die Entscheidung muss mit allen beteiligten Akteuren getroffen werden: dem Parlament und einigen parlamentarischen Gremien. Italien ist der einzige G7-Staat, der das Memorandum unterzeichnet hat, aber es ist nicht das einzige europäische Land, das enge Beziehungen zu China unterhält.“
Der italienische Ministerpräsident war seiner Zeit voraus, als er erklärte, dass Italien zwar keine Jets besitze Das F-16 Visum er könnte immer noch Teil der Koalition sein, indem er ukrainische Piloten in Italien ausbildet: „Auch wenn noch keine Entscheidung gefallen ist, könnte sich unser Land an der Ausbildung ukrainischer Piloten beteiligen".
Auch wenn es sich nicht um eine offizielle Bestätigung handelt, geht man davon aus, dass die italienische Antwort in den nächsten Stunden eintreffen könnte. Unter den Ländern, die sich bereits bereit erklärt haben, ukrainische Piloten auszubilden, hat Frankreich unterdessen Bedenken hinsichtlich möglicher Sprachbarrieren geäußert, wie aus Elysee-Quellen hervorgeht, die angeben, dass die Kurse vollständig auf Französisch abgehalten werden.
Zur Frage der Ausbildung ukrainischer Piloten und der Grenzen französischer Schulen in Italien gibt es eine weltweite Exzellenz, die die Grenzen der für die Ausbildungskurse verwendeten Sprache nicht fürchtet. Es wurde am 13. November auf dem Militärflughafen von Decimomannu (CA) auf Sardinien eingeweihtInternationale Flugschule (IFTS). Ein praktischer Beweis für den Erfolg der Synergie zwischen Verteidigung und Privatpersonen, Luftwaffe und Leonardo zugunsten des Landessystems.
Die Internationale Flugschule (IFTS), heißt es auf der Website der italienischen Luftwaffe, sei eine Exzellenz von internationalem Wert, ein Bezugspunkt für die Fortbildung von Militärpiloten der Luftstreitkräfte aus aller Welt, die auf Frontkämpfern fliegen, wie z Eurofighter Typhoon oder Das F-35 Visum.
Der neue Decimomannu-Campus befindet sich in der Fertigstellungsphase und wird über spezielle Infrastrukturen verfügen: Unterkünfte für die Unterbringung von Flugschülern und Schulpersonal, ein neues Logistik- und Wartungszentrum, einen Hangar, eine Fluglinie für T-346A und eine dafür vorgesehene Struktur Bodengestütztes Trainingssystem (GBTS), das Bodensimulationssysteme der neuesten Generation beherbergt und sich über eine Gesamtfläche von 130.000 Quadratmetern erstreckt, was 18 Fußballfeldern entspricht.
Das IFTS stellt in der Tat ein neues Bildungs- und Ausbildungsmodell dar, das das Fachwissen, die Kompetenz und die mehr als gefestigten Traditionen der Luftwaffe im Bereich der militärischen Flugausbildung sowie Leonardos technologische Exzellenz nutzt. Mit Beginn der ersten Kurse, bereits ab Juli 2022, haben sich die italienischen Luftstreitkräfte bereits für das IFTS für ihre Piloten entschieden Katar, Japan, Deutschland, England und Singapur.
