Deutschland hat kürzlich seinen Haushalt genehmigt und damit im Verteidigungsbereich mit der technologischen Modernisierung von 15 Eurofightern begonnen. Airbus selbst bestätigte die Nachricht, indem es die Umrüstung seiner Kampfflugzeuge auf elektronische Kriegsführung ankündigte. Das Flugzeug wird daher mit einem fortschrittlichen Lokalisierungs- und Selbstschutzsystem für die von Saab gelieferten Sender sowie den „Aargm“-Antiradarraketen des amerikanischen Herstellers Northrop Grumman ausgestattet.
Der Eurofighter Ek (Electronic Combat) muss bis 2030 die NATO-Zertifizierung erhalten und bereitet sich damit darauf vor, den Tornado in seiner Rolle zu ersetzen Unterdrückung der feindlichen Luftabwehr (MEER).
"Elektronische Kriegsführung und Aufklärung sind zentrale Anforderungen der NATO. Aktuelle Konflikte und die aktuelle Sicherheitslage verdeutlichen die entscheidende Bedeutung dieser Fähigkeiten“, sagte Michael Schollhorn, CEO von Airbus Defence and Space. „In diesem Zusammenhang ist die Entscheidung der Bundesregierung, die elektronische Kriegsführung in das Fähigkeitenportfolio des Eurofighters zu integrieren, von enormer Relevanz. Die EK wird das Einsatzspektrum des Eurofighter erheblich bereichern und gleichzeitig zur Stärkung der europäischen Souveränität und Autonomie beitragen.“
Die deutsche Luftwaffe plant, den Mehrzweckbomber Tornado ab 2025 schrittweise außer Dienst zu stellen und seine Fähigkeiten auf ein anderes Waffensystem zu übertragen. Da das Eurofighter-System in Deutschland bereits im Einsatz ist, wurde darüber nachgedacht, die Fähigkeiten des Flugzeugs zu integrieren, um es mit der Tornado-Linie zu ergänzen, insbesondere im Bereich der elektronischen Kriegsführung. Darüber hinaus wird der verstärkte Einsatz des gleichen Flugzeugtyps aufgrund der Skaleneffekte zu erheblichen Kosteneinsparungen bei Unterstützungsleistungen und Schulungen führen und damit auch die Betriebskosten „pro Stunde“ bei der Bundeswehr senken.
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