(von Massimiliano D'Elia) Das neue und erste LSS-Schiff zur logistischen Unterstützung der sechs im Seegesetz vorgesehenen Schiffe steht kurz vor dem Eintreffen im Werk Fincantieri in Riva Trigoso. So begann das militärische Industrieprogramm, an dem die wichtigsten italienischen Unternehmen des Sektors beteiligt sein werden und das in verschiedenen Funktionen an der Erneuerung der Flotte der italienischen Marine beteiligt sein wird.
Die Schränke, die das "Gehirn" der neuen Kohlefaserkonsole der oben genannten Einheit enthalten, werden Leonardo anrufen, der die Weltführerschaft in Technologie und Herstellung in dem spezifischen Sektor hält. Alles wird im Werk Fusaro in Kampanien erledigt, wo die Produkte, die verarbeitet werden, ein Puzzle von Technologien mit Stücken aus den Standorten von Genua und La Spezia sind. Die Software, die zum Beispiel die Kommando- und Steuerkonsole des Kommandanten steuert, ist für den 20 entworfen und produziert in den 13 Tausend Quadratmeter des Leonardo di Genova Sestri Standortes. Genau wie Genueser sind die Kommunikationssysteme und die Software, die das in Fusaro produzierte Schiessradar steuert.
Das Marine-Gesetz hat Investitionen in die Streitkräfte mit 5,4 Milliarden Euro finanziert: 1,8 Milliarden Euro werden in Arbeit für Leonardo umgesetzt. Bis zum Ende des Jahres werden sie bei Fincantieri Konsole, Sekundärradar und Marine-Kommunikationssystemen vorgesehen sein, benötigten auf der Logistikeinheit installiert werden, wobei in Riva Trigoso gebaut. In den Sehenswürdigkeiten von Rom und Neapel, ist es auch in einem fortgeschrittenen Stadium der Produktion von Radar 4 X-Band-Gesichter: Im Gegensatz zu herkömmlichen Radar 4 Augen, ist in der Lage alle, Front zu beobachten und zurück, ohne die Notwendigkeit, sich selbst zu drehen: wird im nächsten Jahr an Fincantieri geliefert werden, um auf dem ersten (von 4 im Bau befindlichen) Mehrzweck-Patrouillenboot in großer Höhe montiert zu werden.
„Das vierseitige Radar ist eine Technologie, die sie auf allen europäischen Gruppen arbeiten, zeigt stolz einen neapolitanischen Ingenieur, aber eine Sache ist in einem fortgeschrittenen Stadium der Produktion sein, wie Leonardo, ein andere es auf einer Folie zu müssen.“
In Europa wird der Wettbewerb zwischen Unternehmen, die Marine-Systeme herstellen, nach "Zeiten, Kosten und Architekturen" gespielt, erklären die Manager. In den nächsten fünf Jahren wird der Weltmarkt für Schifffahrtssysteme auf 330 Milliarden geschätzt und Leonardo will "30%" von diesem Wert erobern. Das Unternehmen führt von Profumo verkennt nicht die Gefahr einer möglichen Abschottung Italienisch-Französisch Allianz zwischen Fincantieri und Naval Group (im Besitz des Wettbewerber 35% Thales), aber Angelo Pansini, Direktor der Abteilung Strategien Elektronik für Land- und Marine-Verteidigung , vertraut er an, dass Leonardo im Spiel sein wird.
Vielleicht auch, weil es am Ende allen passt, nicht nur dem italienischen System. "Der Wettbewerbsvorteil in der Branche ist die Zeit - sagt Pansini - und Leonardo liegt bei vielen Technologien vorn".
«Leonardo nahm die technologische Entwicklung des Marktes vorweg und konnte dank des grundlegenden Beitrags des Seerechtes und eines hochmodernen Kunden wie der italienischen Marine im Vergleich zu seinen Konkurrenten, einschließlich der französischen, beschleunigen. - erklärt der Regisseur - Dies gibt uns einen nicht fragwürdigen Vorteil. Die Wettbewerber bewegen sich in Richtung dieser Technologien, aber Leonardo produziert sie bereits ».
Gebildet durch den Zusammenschluss von Unternehmen, die in verschiedenen Segmenten (Kommunikationssysteme, Kampfsysteme, Sicherheitssysteme, Radar) Leonardo ist „das einzige Unternehmen in Europa“ in der Lage, bei der während gleichzeitig einzelne Produkte und integrierte Systeme. "Wir entwickeln das 40-Prozent der Komponenten eines Schiffes", schließt Pansini.
Das Spiel zwischen Fincantieri und Naval Group muss mit der Aufnahme des Joint Ventures von Orizzonti Sistemi Navali, einem Unternehmen mit Beteiligung von Fincantieri und Leonardo, fortgesetzt werden. In diesem Spiel muss die nächste Regierung den Verhandlungen folgen, indem sie das Gewicht der nationalen Verpflichtungen der Militärkontingente im Ausland geltend macht. Beispiel der Einsatz von etwa 470-Militär in Niger, das die französischen Kollegen ersetzen wird.
Argumente, die auch bei der Ausarbeitung des Vertrags des Quirinals eine Rolle spielen werden, wo die italienischen Weisen, die das bilaterale Abkommen mit den Franzosen untersuchen und ausarbeiten sollen, am besten den Willen Italiens zum Ausdruck bringen, sich aktiv an der neuen Identität der europäischen Verteidigung zu beteiligen auch eine erweiterte Beteiligung der italienischen Militärindustrie.