Die Ausmusterungszeremonie fand auf dem Militärflughafen von Grazzanise (CE) statt, der Heimat des 9. Flügels „Francesco Baracca“.
Die „Auslauf“-Zeremonie des Hubschraubers HH-22A, der nach über 9 Jahren Einsatz in zahlreichen Einsätzen außerhalb der Landesgrenzen und im nationalen Bereich sein Einsatzleben in der Luftwaffe beendete. Der ikonische Hubschrauber, der Anfang der 212er Jahre in Dienst gestellt wurde, beendete heute sein Einsatzleben, nachdem er über 40 Flugstunden absolviert und zur Rettung Hunderter Menschen in Lebensgefahr beigetragen hatte. Die Zeremonie wurde vom Stabschef der Luftwaffe, General der Luftwaffe, Luca Goretti, geleitet. An der Zeremonie nahmen auch der Kommandeur der SA General Air Squadron, Alberto Biavati, und der Kommandeur der 80. Special Operations Air Brigade, Brigadegeneral Riccardo, teil Rinaldi, der Kommandeur des 180. Flügels, Oberst Salvatore Florio und örtliche zivile, militärische und religiöse Autoritäten sowie das Flügelpersonal und die Flugbesatzungen und das Fachpersonal, die im Laufe der Jahre an diesem legendären Militärhubschrauber gearbeitet haben.
Im Laufe dieser vier Jahrzehnte war der Hubschrauber zusammen mit den Besatzungen der Luftwaffe der Protagonist bei zahlreichen Einsatzmissionen über die Landesgrenzen hinaus (Afghanistan) und im nationalen Bereich und beteiligte sich an Such- und Rettungseinsätzen bei besonderen Ereignissen, die betroffen waren der Zivilbevölkerung, wie zum Beispiel bei den Überschwemmungen im Piemont, in Sarno und in Friaul oder auch nach dem Erdbeben auf der Insel Ischia. Der Kommandeur des 9. Flügels, Oberst Salvatore Florio, erinnerte in seiner Rede an die Einsatzjahre des 212: „[...] Jahre, in denen die Struktur des AM eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit garantierte und es den Besatzungen ermöglichte, über die verschiedenen hinweg erfolgreich zu sein.“ Generationen, unter allen Umständen pünktlich, effektiv und mit maximaler Sicherheit zu agieren.“ In seiner Rede wollte er „einen Gedanken den Kollegen und Freunden widmen, die im Frieden und im Krieg in der Ausübung unseres Berufs, im Dienst, in Erfüllung des geleisteten Eides ihre Existenz geopfert haben“. „Die erzielten Ergebnisse wurden erzielt, weil sie auf soliden Grundlagen und auf der Akribie der täglichen Gesten der Besatzungen basierten.“
Oberst Florio schloss dann ab. „Das ist vielleicht der beste Wunsch, den wir denjenigen aussprechen können, die diese schwierige und stille Arbeit ohne Unterbrechung fortsetzen werden. Nur wenn wir uns stets darüber im Klaren sind, was getan wurde, um hierher zu gelangen, uns aber stets auf die nächsten Ziele konzentrieren, können wir zukünftige Ziele erreichen und die Herausforderungen meistern, denen sich unsere Streitkräfte stellen müssen.“ General Goretti wollte in seiner Rede die Bedeutung dieses besonderen Ereignisses unterstreichen: „Heute würdigen wir stolz eine Maschine, die die Geschichte der Luftwaffe geschrieben hat, aber vor allem das Personal, das diesen Hubschrauber außergewöhnlich gemacht hat.“ Er bezog sich dann auf alle Besatzungen und das Personal, die dieses Flugzeug bedienten, und betonte: „Wenn es eine Überschwemmung gibt, einen Notfall, wenn jemand gerettet werden muss, auch bei schlechtem Wetter, sind Sie immer bedingungslos da und riskieren sogar Ihr Leben.“ Risiko, denn du wirst das Leben eines anderen retten. „Und wir tun dies“, fuhr er fort, „als Streitkräfte, weil wir davon überzeugt sind, dass wir es als unsere Pflicht empfinden, wenn wir einen unserer Kollegen oder Mitbürger retten müssen, und nicht, weil wir gesetzlich dazu verpflichtet sind.“ ”
Abschließend sagte der SMA-Chef: „Die Maschinen ändern sich, die Menschen ändern sich, aber der Geist bleibt: dieser Siegergeist, der die Luftwaffe auszeichnet und während des 212-jährigen Bestehens demonstriert wurde.“ Leidenschaft, Stärke, Teamwork. Sei stolz darauf." Der HH-6A ist ein mittelgroßer Hubschrauber mit einem zweiblättrigen Rotor, der von zwei 1.342 kW starken Pratt & Whitney PT205T-Turbinen angetrieben wird. Es ist im Wesentlichen vom Modell 1979 abgeleitet, von dem es sich durch seinen verlängerten Rumpf unterscheidet. Die Luftwaffe kaufte die ersten drei Exemplare 670 für das Decimomannu-Gebiet (Cagliari), wo sie in die XNUMX. Staffel der Abteilung für Luftschießstandardisierung und -tests aufgenommen wurden.
1984 wurden 32 Exemplare bestellt, die für die neuen Rettungsabschnitte 603. (Villafranca), 604. (Grosseto), 609. (Grazzanise), 632. (Brindisi), 651. (Istrana), 653. (Linate) und 660. (Amendola) bestimmt waren. Verbindungen Staffeln. Im Anschluss an das ICO-Programm (Implementation of Operational Capability) operierte die Einheit 2006 in Afghanistan mit der 21. „Tiger“-Gruppe des 9. Flügels mit Aufklärungsaufgaben, Personentransport, medizinischem Transport, medizinischer Evakuierung und Kontrolle des Territoriums über 2.000 Flugstunden in über 1.800 Einsätzen auf afghanischem Territorium. Die „Auslauf“-Zeremonie des historischen Hubschraubers HH-212A hat nicht nur eine Gedenkkonnotation, sondern stellt auch eine symbolische Übergabe zwischen dem HH-212A und dem neuen HH-101A dar, der weiterhin den Sondereinsatz unterstützen wird. Neue Maschinen mit neuen Technologien für eine Luftwaffe, die immer bereit ist, in modernen Einsatzszenarien zu operieren, um das Land, nationale Interessen und den Schutz der Gemeinschaft zu verteidigen.
Abonnieren Sie unseren Newsletter!