Saudi-Arabien möchte Partner im Konsortium von Nationen werden, die das sogenannte Kampfflugzeugprojekt der nächsten Generation finanzieren Gcap - Globales Kampfluftprogramm. Im vergangenen Dezember beschlossen Italien, das Vereinigte Königreich und Japan, die Bemühungen ihrer Verteidigungsindustrien zu bündeln, um den Jäger der Zukunft, den Jäger der sechsten Generation, zu bauen. Tatsächlich haben die drei Nationen den Start des gemeinsamen Militärprogramms angekündigt Globales Kampfluftprogramm (GCAP), um bis 2035 einen Jet der sechsten Generation zu entwickeln. Eine Zusammenführung des englischen Programms Tempest Britisch geführt mit dem Programm FX von Japan.
Der offizielle Antrag Saudi-Arabiens wurde von fünf hochrangigen Beamten in London, Tokio und Rom bestätigt, schreibt die FT. Großbritannien und Italien stehen einer saudischen Mitgliedschaft offen gegenüber, aber Japan ist entschieden dagegen.
Das Global Combat Air Program ist ein bedeutender Fortschritt für alle drei Unterzeichner, insbesondere für Japan, das in der Vergangenheit nur begrenzte Verteidigungsexporte hatte und noch nie an einem Programm dieser Größenordnung mitgearbeitet hat. Nach Angaben von Beamten in London und Tokio haben die Bemühungen Saudi-Arabiens, dem GCAP beizutreten, in den letzten Wochen erheblich zugenommen. Darunter eine direkte Anfrage an den Premierminister Fumio Kishida, anlässlich des Treffens mit dem Kronprinzen Mohammed bin Salman in Jeddah letzten Juli.
Eine saudische Mitgliedschaft würde einen erheblichen finanziellen Beitrag zu einem Projekt bedeuten, dessen Kosten auf mehrere zehn Milliarden Dollar geschätzt werden, sagten Insider.
Während sich die Gespräche noch in einem frühen Stadium befinden, könnte der saudische Vorschlag ein Angebot beinhalten, auch technisches Fachwissen beizusteuern. Eine hochrangige britische Verteidigungsquelle sagte: „Wir betrachten Saudi-Arabien als einen wichtigen Partner des Programms und arbeiten daran, so schnell wie möglich starke Fortschritte zu erzielen.“.
Im Jahr 2014 hob Japan sein zehnjähriges Waffenexportverbot auf. Japanische Beamte sagen jedoch, dass die Aufnahme Saudi-Arabiens die internen Diskussionen darüber, wer die Waffen an Tokio verkaufen darf, erschweren würde.
Ein weiterer Aspekt ist die technische Unterstützung. Es bestehen viele Zweifel, dass Riad aus technologischer Sicht etwas Bedeutendes zu bieten hat.
Sicherheitsbedenken, die bereits innerhalb der bestehenden Allianz für Spannungen sorgen, nehmen daher zu. Für Riad ist das Interesse am GCAP auf Verzögerungen bei der Beschaffung einer zweiten Tranche von Eurofighter Typhoon-Flugzeugen aus Großbritannien zurückzuführen. Deutschland, einer von vier Partnern im Eurofighter-Konsortium, verhängte 2018 ein Waffenembargo gegen das saudische Königreich. Berlin erklärte letzten Monat, es habe keine unmittelbaren Pläne, die Lieferung zu unterstützen. Die Haltung Deutschlands droht daher, einen Folgeauftrag für weitere Taifune zu blockieren, die Saudi-Arabien für 2018 versprochen wurden.
GCAP: das Programm für einen futuristischen Jäger der sechsten Generation
Das ehrgeizige Projekt Italienisch-Englisch-Japanisch, Bis 2035 soll es die aktuellen Eurofighter F2 und F16 ersetzen.
Das Flugzeug ist kein einfacher Jäger, sondern die Inflight-Synthese verschiedener Multi-Domain-Technologien, die in der Lage sind, Schwärme bewaffneter Drohnen von oben zu steuern oder mächtige kybernetische Angriffe durchzuführen und vieles mehr.
In der Gcap Studien und Projekte, die für die Tempest im Vereinigten Königreich ausgearbeitet wurden, und die japanischen für die FX werden zusammenfließen. Auch die US-Luftwaffe begrüßte das Programm, das in seinem „Luftdominanz der nächsten Generation“ könnte sich für zukünftige Kooperationen öffnen. Im Moment haben die Vereinigten Staaten zwei Projekte: das „Durchdringende GegenluftVon der Luftwaffe - einem Langstrecken-Stealth-Jäger, der Stealth-Bomber eskortiert - und der FA-XX der Marine. Bisher haben nur Boeing, Lockheed-Martin und Northrop-Grumman der Welt Konzepte der sechsten Generation vorgestellt.
Italienische Beteiligung als erster Spieler Das Gcap wird es der italienischen Verteidigungsindustrie ermöglichen, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen und sich so in einer privilegierten Position unter den internationalen Industrien des Sektors zu etablieren.
In England Leonardo Für das Tempest-Programm ist es bei verschiedenen Unternehmen präsent, und die Menschen, die in den nächsten 25 Jahren an dem Programm arbeiten werden, werden 20 Einheiten erreichen, wenn man die Mitarbeiter von berücksichtigt Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Ihi in Japan, Leonardo, Avio Aero, Elektronik ed MBDA Italien.
The Tempest ist ein britisches Programm, das mit Verteidigungsmitteln für die Entwicklung neuer Technologien finanziert wird und einem Team von Unternehmen anvertraut ist, in denen es eine wichtige Rolle spielt Leonardo, das 7 Fabriken in Großbritannien hat. Die in Edinburgh und Luton werden am meisten am Tempest-Programm beteiligt sein. Bae-Systeme kümmert sich um die Entwicklung der Flugzeugzelle und des Flugzeugs als solches, Rolls Royce des Motors u MBDA der Bordbewaffnung (Raketen, aber auch Laser) und Leonardo wird eine exklusive Rolle im Bereich der elektronischen Bordsysteme spielen.
In Italien steigen im mehrjährigen Planungsdokument (Dpp) für die Verteidigung für den Dreijahreszeitraum 2022-2026 die für den Sturm bereitgestellten Ressourcen von 2 Milliarden Euro auf 3,795 Milliarden Euro, mit 220 Millionen im Jahr 2022 und 345 für das nächste .
Italien hat die Ressourcen von zwei Milliarden Euro, verteilt auf fünfzehn Jahre, verdoppelt, mit 20 Millionen im Jahr 2021, ebenso viele in den Jahren 2022 und 2023, 90 Millionen im Zweijahreszeitraum 2024-26 und der Rest zwischen 2027 und 2035.
Italien verfolgt seit Jahren das Tempest-Programm, im krassen Gegensatz zu dem französisch-deutsch-spanischen FCAS.
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