Die Arma Azzurra und der Traum von Ikarus

Der Traum und zugleich die Bestrebung, die Herausforderung des Menschen zu den Gesetzen der Physik durch den Mut und die technischen Fortschritt ist die Flucht, in seinen vielen Formen, das Hauptthema von „Der Traum des Ikarus“, ausgestrahlt von Montag 18 Dezember bei 19.00 auf Rai Storia, in Zusammenarbeit mit der italienischen Luftwaffe. Eine Reise in fünfunddreißig Etappen durch die wichtigsten Ereignisse, Charaktere und Geschäfte der frühen 900 in Italien, was "das Jahrhundert mit Flügeln" genannt wurde, in nur hundert Jahren der Entwicklung von Flugzeugen Aerostaten bei der Geburt der Regia Aeronautica und später der italienischen Luftwaffe.
Die Serie erzählt anhand von Vintage- und manchmal unveröffentlichten Bildern die Ursprünge des Fluges in Italien und die Entwicklung der Luftwaffe bis heute. Ein Weg, der sich durch die wichtigsten Phasen der Geschichte der militärischen Luftfahrt in Italien schlängelt: von den Pionieren der Flucht bis zu den Männern, die ihre Geschichte geschrieben haben, vom Bau der Regia Aeronautica über die ersten Experimente, Aufzeichnungen und großen Unternehmen der Übergänge der 20er Jahre, Krieg und Frieden. Ein Stück der Geschichte unseres Landes, ein Repertoire an in 35- und 16-mm-Filmen aufgenommenen Kinobildern, die im Laufe der Jahre vom audiovisuellen Produktionszentrum der Luftwaffe geborgen und restauriert und in der Reihe „Forgotten Wings“ gesammelt wurden. Das Audiovisuelle Produktionszentrum beherbergt die Fotobibliothek der Luftwaffe und die historische Filmbibliothek, in der Bilder vom frühen 900. Jahrhundert bis heute aufbewahrt werden. Die „Troupe Azzurra“ ist der künstlerische Name des Bedienungspersonals, des Offiziers und des Unteroffiziers des audiovisuellen Produktionszentrums der 5. Abteilung des Luftwaffenstabs, das auf Foto-, Film- und Fernsehaufnahmen spezialisiert ist. Die institutionelle Aufgabe der Truppe Azzurra ist es, die Aktivitäten der Luftwaffenabteilungen durch die wichtigsten Ereignisse der Streitkräfte zu dokumentieren und mit Bildern den Teil der Luftfahrtgeschichte zu schreiben, der jedermanns Erbe ist.