Heute Morgen um 07.00 Uhr auf dem Militärflughafen Pratica di Mare landete das aus China kommende Flugzeug der Luftwaffe KC-767A und brachte den letzten unserer Landsleute, der nach Italien zurückkehren wollte, nach Italien zurück.
Im Gegensatz zu den beiden anderen Flügen, mit denen italienische Staatsbürger von Wuhan und Brize Norton (UK) transportiert wurden, wurde das KC eingerichtet, um den Transport von Bio-Containments zu gewährleisten und die Rückkehr des Bürgers in maximaler Sicherheit zu gewährleisten .
An Bord des Flugzeugs wurde der italienische Staatsbürger von einem gemeinsamen Gesundheitsteam überwacht, das ihn nach seiner Landung in Pratica di Mare dem Fachpersonal des Spallanzani-Krankenhauses anvertraute, in dem er derzeit im Krankenhaus liegt.
Dieser Flug wurde wie die beiden vorherigen, die am 02. und 09. Februar stattfanden, in Abstimmung mit dem Katastrophenschutz und anderen Abteilungen über das IOC durchgeführt, um die Rückkehr der in Wuhan, der am stärksten betroffenen chinesischen Stadt, gestrandeten italienischen Bürger sicherzustellen aus dem gesundheitlichen Notfall im Zusammenhang mit der Verbreitung des neuen Coronavirus. An Bord von Militärflugzeugen wurden medizinisches Personal, Krankenschwestern und angemessene medizinische Ausrüstung eingesetzt, um mögliche Infektionsfälle zu behandeln und einen sicheren Transport zu gewährleisten.
Vertiefung
Armee
Einrichtung im Army Olympic Sports Center:
- 18 Einzelzimmer - 4 Doppelzimmer - 5 Dreibettzimmer - 3 Fünffachzimmer für repatriierte Landsleute;
- 1 Gesundheitseinheit bestehend aus 1 Arzt, 2 Unteroffizieren und 1 Gesundheitspersonal
Im Militärkrankenhaus Celio wurden folgende Maßnahmen getroffen:
- 1 Einzelzimmer - 2 Doppelzimmer - 1 Dreibettzimmer;
- 1 Gesundheitseinheit bestehend aus 1 Arzt, 2 Unteroffizieren und 1 Gesundheitspersonal.
Die Armee hat 2 Krankenwagen zur Verfügung gestellt, die immer an den beiden Militärstrukturen anwesend sind.
Darüber hinaus sind wesentliche Dienstleistungen wie die Versorgung mit Intoleranzen, Desinfektionsdienste, Waschmaschinen und Trockner sowie alle persönlichen Hygienematerialien gewährleistet.
Aeronautica Militare
DER 767C STORMO KC-14A
Es stammt aus dem Verkehrsflugzeug Boeing 767-200 „Extended Range“. Der KC-767 Tanker / Transport garantiert eine hohe Flug- und Ladungsautonomie, kombiniert mit der Fähigkeit, im Flug sowohl als Tanker als auch als Empfänger zu tanken. Der KC-767A kann mit dem Teleskopauslegersystem oder den mit speziellen Körben ausgestatteten Flügel- und Mittelkapseln tanken. Die Betankungssysteme sind mit italienischen und verwandten Flugzeugen kompatibel. Darüber hinaus kann der KC-767A betankt werden, um seine Reichweite zu erweitern.
Das Flugzeug kann in drei verschiedenen Konfigurationen (Kombi, Fracht und Vollpax) mit einer Nutzlast von bis zu 25.000 kg aufgestellt werden. In der Frachtkonfiguration können 19 Standard-NATO-Militärpaletten geladen werden; In der Fullpax-Konfiguration (Passagiere) können bis zu 200 Personen mit ihrem Gepäck eingecheckt werden. In der Kombikonfiguration können schließlich bis zu 100 Passagiere und zehn NATO-Standard-Militärpaletten geladen werden.
Die KC-767A des 14. Flügels ist eine der wenigen technisch in der Lage, alle Arten von Militärflugzeugen der Welt zu beliefern, und damit ist Italien derzeit eines der führenden Länder im Bereich der Betankung während des Fluges.
Technische Daten:
Länge: 48,51 m - Flügelspannweite: 47,57 m - Höhe: 15,85 m - Antrieb: 2 General Electric (27.306 kg x2) - maximales Startgewicht: 180.000 kg - maximaler Treibstoff: 70 Tonnen - Betriebsdecke : 13.000 m - stündliche Autonomie: 14 Stunden - Aktionsbereich: 11.500 km - Reisegeschwindigkeit: mach 0.8 (ca. 900 km / h).